Firwat ass et nëtzlech fir den Ënnerhaltplang fir d'Gearbox vun engem Auto ze verletzen
Nëtzlech Tipps fir Automobilisten

Firwat ass et nëtzlech fir den Ënnerhaltplang fir d'Gearbox vun engem Auto ze verletzen

Den Ueleg an der Gearbox, bal all Automobilisten behaapten, ass fir d'ganz Liewen vum Auto gefëllt. Mä wat heescht esou eng Ausdrock wierklech, deen och am Service Buch vum Auto fonnt ginn, a wéini den Ueleg an der "Maintenance-gratis" gearbox z'änneren, huet d'AvtoVzglyad Portal erausfonnt.

Wa fréier Gear Ueleger op Mineralbasis gemaach goufen, ginn se elo op semi-syntheteschen oder syntheteschen Basis produzéiert. Dat ass firwat, op al Maschinnen mat engem "automatesch", den Hiersteller recommandéiert d'Schmierstoff an der gearbox no 30-000 km lafen ze änneren. "Mineralwaasser" déngt schliisslech manner wéi "synthetesch". Elo ass d'Empfehlung verschwonnen, awer synthetesch Gangöle hunn och hiren eegene Liewensdauer. Loosst eis dës Nuancen kucken.

Elo, méi a méi dacks, ass den alljährlechen Kilometerpunkten vun engem Auto net méi wéi 30 km, an de geschätzte Liewen vum Auto ass ongeféier sechs Joer. Also et stellt sech eraus datt d'Ressource vun de meeschten Autoen, laut Autofirmen, 000 km ass. Et geet dovun aus, datt d'Ueleg an der Gearbox nach ëmmer ersat muss ginn, soss kann d'Transmissioun zerbriechen. An net nëmmen e sanft "Roboter" oder e Variator, awer och eng zimlech zouverléisseg hydromechanesch "automatesch".

Firwat ass et nëtzlech fir den Ënnerhaltplang fir d'Gearbox vun engem Auto ze verletzen

D'Tatsaach ass, datt mat der Zäit Transmissioun Droen Produiten der FILTER Uewerfläch zu esou engem Mooss verstoppen, datt den Drock am System fällt. Sou vill sou datt d'Actuatoren ophalen richteg ze schaffen. Plus, staark kontaminéierte Gangöl féiert zu Verschleiung vun de meeschte Gangkëschtkomponenten: Lager, Gears, Ventilkierperventile.

Dofir muss den Ersatz vun Ueleg a Filter an enger automatescher Transmissioun no 60 km lafen. Also wäert Dir de sougenannte Iwwerschwemmung ausschléissen, an deem d'Schmierstoff scho seng Ressource erschöpft huet, an d'Additive, déi dozou bäigefüügt sinn, opgehalen ze schaffen. Dëst kann bestëmmt ginn duerch d'Erscheinung vu Schlag a Schock beim Verréckelung vun Gears, Schwéngungen an enger Ofsenkung vun der Dynamik vum Gefier.

Gutt, wann den Auto ënner schwieregen Konditiounen bedriwwe gëtt oder se gären drop fueren, wier et gutt fir d'Flëssegkeet an der "Maschinn" nach méi dacks z'änneren - no 40 km. Also eng deier Eenheet wäert méi laang daueren. Et wäert net iwwerflësseg sinn d'Flëssegkeet an engem Occasiounsauto ze ersetzen, an direkt nom Kaf. Iwwerhaapt gëtt et keng Garantien datt de fréiere Besëtzer sech ëm den Auto gekëmmert huet.

Setzt e Commentaire