Firwat en Auto Daach Rack kann zu engem Auto Reform féieren
Et ass net wäert ze lueden Poschen vun Äerd, Zement an Dünger, souwéi Brieder an alles anescht aus der Serie "nach kommen an praktesch" op den Daach. A getrennt iwwer Halswéi Punkten: nee, Dir kënnt och net en aalt Gossbad hei bréngen. Mee wat ass méiglech am Allgemengen - wéi richteg den Daach vun engem Auto als Luede Plattform ze benotzen, huet d'AvtoVzglyad Portal erausfonnt.
De kuerzen a vague Wanter vum neie Jorzéngt geet op en Enn an déi éischt Motocycletten sinn schonn op de Stroossen opgetaucht. Am Land gëtt dëst Phänomen, wann de Schnéi nach ëmmer läit, Mototoxicose genannt. Wéi och ëmmer, eng aner Toxikose - Summerhaus - gouf och op den erausgaang Autobunne vun der Haaptstad am laange Weekend vum Februar bemierkt: Summerresidenten hunn hir Schaufel scho geschärft a si prett fir déi nei Saison. Ganz geschwënn wäert et onheemlech schwéier sinn d'Haaptstad um Weekend ze verloossen.
Witzer iwwer Séiwierker a Kazen bei esou engem Wiedertempo erschéngen am Abrëll, oder souguer am Mäerz, awer Dir kënnt elo iwwer de Gerempels, deen a Garagen a Balkon accumuléiert ass, verleumden. Wéi eng Artefakte ginn net an d'Haciendas vun de Russen geschéckt: al Brieder a Miwwelen, déi hiert Liewen an Uewen ophalen, awer "nach ëmmer déngen", Baumaterial, dacks am Stil vun "Poulet vu Getreide" gesammelt, Düngerbeutel , well "eegen" ass e Synonym natierlech an ëmfaassend nëtzlech. Separat Element - Frigoen a Wäschmaschinnen. An natierlech, wéi eng Kiischte um Kuch, ass si e Gossbuedem!
Och, déi verbreet Ofbau vu Garagekooperativen huet eng Kugel an d'Geschicht vu villen Unhänger gesat. Also elo - nëmmen op den Daach, well all dës "Schätz", suergfälteg an de kale Méint gesammelt, wäerten net emol an den ënneschten Trunk vun de "Véier" passen. Awer wat kascht eng Rees mat engem Daachbad en Autobesëtzer?
Gewiicht Kontroll
Déi éischt Saach, déi Automobilisten virsiichteg vergiessen, ass d'Gewiichtlimit. Zum Beispill, am LADA "Handbuch" ass schwaarz a wäiss geschriwwen datt net méi wéi 50 kg op den Daach geluede ginn. Stylesch a schéin Daach Schinne op modern auslännesch Autoen kënnen net méi wéi 70 kg widderstoen, während d'Fabrikanten selwer recommandéieren net d'Mark vun der selwechter 50 kg Iwwerschreiden - net nëmmen Aerodynamik verletzt, mä och d'Handhabung vum Auto. Den Schwéierpunkt verännert sech.
Dat ass, vun e puer Poschen vu Gromperen oder Zement, Kriminalitéit wäert net geschéien. Awer wou hutt Dir en alen sowjetesche Kleederschaf gesinn deen nëmmen en halleft Centner weegt? De verschwonnene Räich huet net op Brennholz gespuert, alles gouf zouverlässeg gemaach, fir Joerhonnerte. Iwwregens, déi klengst 150 cm Gossbuedem waacht op d'mannst 80 kg. An déi méi heefeg 170 Zentimeter "Rookeries", 135 cm breet - scho 95 kg. D'Konklusioun proposéiert sech selwer. Awer wien hält et op?
Speed Modus
Den zweete Punkt, deen ni erwähnt ass, ass d'Vitesselimit mat enger Laascht op den Daach. Nodeems an de Stau geschloen ass, bléist d'Séil vun engem Summerresident op der Fräiheet vun enger Faubourgen Autobunn. Zwee Stonne Schimmt - a mir sinn op der Dacha, wou d'Better an de beléifte Schapp scho "afréieren". Mee et gëtt och e Floss mat Fësch, e Badhaus mat Biesem an eng Serie déi op Wochendeeg iwwersinn ass. Sou witzeg, awer net manner schrecklech Accidenter geschéien.
E Frigo, deen aus dem Daach geflunn ass, kann méi Doudesfäll verursaachen wéi e KamAZ, deen d'Kontroll verluer huet. Egal wéi Dir et befestegt, mat wéi engem "gutt" Seeler Dir stréckt net, an d'Gesetzer vun der Physik kënnen net täuscht ginn. Zousätzlech, vun enger globaler Verännerung am Schwéierpunkt verléiert den Auto net nëmmen Stabilitéit, awer och Kontrollbarkeet. Also déi "Husar Manöver" sinn net méi a senger Muecht. Mat "Gepäck" kënnt Dir net méi séier wéi 80 km / h goen, lues lues a lues Vitesse ophuelen. Sidd onheemlech virsiichteg mat Ups an Downs. Irgendwann wäerte mir "Land" Fahrcoursen hunn, wou Professionnelen all d'Intricacies vum Transport vu Saachen a grousse Bänn léieren, awer fir de Moment kënne mir nëmmen op Gléck an eis eegen Erfindung hoffen.
Fixéiere Meeschter
Trunk Mounts widderstoen dacks einfach net d'"Verantwortung déi hinnen uvertraut ass" a fänken un ze béien. Huelt mäi Wuert dofir, dëst ass dat mannst wat ka geschéien wann Dir iwwerlaascht. Wann d'Eisenkuerf leiden, hallef Ierger. Awer wann den Dach klappt, ass dat scho schlecht, well de gréissten Kierperelement ersat gëtt ganz deier.
E getrennten Abschnitt ass verdéngt de Fall, deen a ville Automobilforen beschriwwen ass: den Daachrack "bis de Stopp" gelueden huet, huet de gléckleche Summerresident einfach d'Dier opgemaach fir am Chauffer säi Sëtz ze sëtzen an op eng laang-erwaarde Rees ze goen. Zoufälleg huet seng Fra datselwecht gemaach. De Kierper huet dat bësse Steifheit verluer, déi d'Dieren addéieren, an direkt deforméiert. Racks platzen, an zwee op eemol. War et derwäert oder war et méiglech de Gepäck zweemol eraus ze huelen?
Kaméidi Effekt
All d'Stämme si laut, schaaft en onsympathesche Hannergrond fir d'Rees. Op honnert Kilometer ass de Problem net sou lästeg, awer bei fënnefhonnert oder dausend kann et Kappwéi verursaachen. Dëst ass virun allem wouer vun elo moudebewosste Plastik Kleederschaf Trunks déi wéi gepanzert Personal Träger an engem Sumpf brullen a permanent en "Winnie Effekt" an ënnerierdesch Garagen schafen. Et ass onméiglech fir Kaméidi komplett ze vermeiden - Aerodynamik an alles, awer Dir kënnt et sou vill wéi méiglech reduzéieren.
Fir dëst ze maachen, sollt Dir d'Crossbars tëscht de Schinne wielen a befestigen, an net iwwer hinnen, sou datt de "Hump" op den Daach vum Auto dréckt. Sou e Mount gesäit méi elegant aus, a verursaacht vill manner Kappwéi. Hei ass en Hack.
Dach Rack ass ëmmer eng zousätzlech Nodeel, awer heiansdo ass et einfach onméiglech ouni et. Déi grouss Majoritéit vun modern Autoen kann net bretzen vun der Upassung vun der Frachtraum fir de russesche Konsument. D'Stämme si kleng ginn, si hunn eng kleng Ëffnung fonnt, an d'Salonen si scho wäit net laang ze transportéieren. Dofir musst Dir op zousätzlech "Halten" oppassen. Awer wann Dir net ouni Dachstéck maache kënnt, sollt Dir se strikt am Aklang mat Sécherheetsfuerderunge benotzen. Soss musst Dir batter bedaueren wat Dir gemaach hutt. Dëst ass nach ni geschitt, an hei ass et erëm.
