Hybrid Autoen. Batterie Erhuelung an Ersatz

Hybrid Gefierer sinn en integralen Deel vun de polnesche Stroossen ginn. Baséierend op Daten, déi vun Hiersteller kompiléiert sinn an duerch Benotzerfeedback ënnerstëtzt ginn, hunn d'Batterien sech als permanenten Deel vum Drive bewisen. Allerdéngs dauert näischt fir ëmmer an all Proprietaire vun engem Hybrid Auto muss fréier oder spéider mam Ersatz oder Regeneratioun vun enger gebrauchter Batterie ze dinn hunn.

Ass et derwäert et ze ersetzen? Kann et restauréiert ginn, a wa jo, wat sinn d'Käschte? Ginn et Autoen wou e Batterieausfall besonnesch deier wier? Wann Dir en Occasiouns Hybrid Auto kaaft, kënne mir de Risiko minimiséieren fir en Auto mat beschiedegten Batterien ze kafen? Léif Lieser, ech invitéieren Iech den Artikel ze liesen.

Hybrid Autoen. Ass Batterie Ersatz wäert et?

Loosst eis mat der Fro ufänken, ass et derwäert benotzt Hybrid Batterien ze ersetzen? Wann Dir d'Präisser um Internet fir gebrauchte Këschte ronderëm 2 PLN kuckt, kann et schéngen datt dëst eng Alternativ ass, déi derwäert ass ze berécksiichtegen. De Problem ass datt d'Batteriedauer staark vun hirer aktueller Idle Zäit beaflosst ass. Et ass méi ustrengend wéi intensiv Ausbeutung. Wat méi laang eng Batterie no der Demontage net benotzt gëtt, wat méi wahrscheinlech ass et seng Fabrikskapazitéit ze verléieren. No enger laanger "Alterung" kann et irretrievably bis zu der Halschent vu senger Kapazitéit verléieren. Ausserdeem hunn déi meescht Verkeefer, déi Batterien aus zerstéierten Autoen nei opbauen, keng Ahnung a wéi engem Zoustand den Artikel ass. Si ginn nëmmen de Kilometer vum Gefier, wat vläicht den Zoustand vun den Zellen, déi Stroum späicheren, net voll reflektéieren. D'Verkeefer ginn dacks eng Startgarantie, awer mat den héije Käschte vun der Installatioun (an der Moyenne PLN 000) an de Risiko datt d'Batterie just e Mount nom Ersatz fale kann, kënne mir dëst méi als Marketingprozedur behandelen wéi e richtege Schutz. . fir de Keefer. Also vläicht kënnt Dir op eng nei Batterie kommen? Hei gëtt d'Rentabilitéitsbarriär duerch en Akafspräis am Beräich vun PLN 500 8-000 15 iwwerwonnen.

Hybrid Autoen. Zell Regeneratioun

Glécklecherweis hunn Hybrid Auto Besëtzer schonn eng raisonnabel Alternativ a Form vun Recycling benotzt Batterien an spezialiséiert Fabriken. Wéi ech vum JD Serwis zu Warschau geléiert hunn, kann d'Komplexitéit vum Regeneratiounsprozess ofhängeg vun der Mark an dem Modell vum Auto variéieren. Bal all Batterie kann reparéiert ginn, awer an e puer Fäll wäert de Präis vum Service ganz héich sinn. Luxus Autosbatterien sinn deier fir ze erneieren an, interessant, relativ onbestänneg.

Kuckt och: Wéi spuere mir Brennstoff?

JD Serwis Spezialisten weisen duerch eegen Erfahrung déi héich Käschte fir d'Zellen vun engem Hybrid BMW 7 F01, Mercedes S400 W221 oder E300 W212 ze reparéieren. Am Fall vun dëse Modeller musse mir op eng duerchschnëttlech Käschte vun PLN 10 virbereet sinn. Lexus LS000h Batterien sinn haltbar awer schwéier ze reparéieren, während Toyota Highlander a Lexus RX 600h Batterien en Duerchschnëttsniveau vun der Reparaturschwieregkeet weisen. D'Zellen, déi am Honda Civic IMA installéiert sinn, sinn net haltbar an zimlech deier fir ze pflegen. Déi populärste Toyota a Lexus Modeller regeneréieren am meeschte favorabel. Interessanterweis sinn d'Batterien vun dëse Modeller héich haltbar.

Am Fall vu Prius (1. an 000. Generatioun) an Auris (150. an 28. Generatioun) weist d'JD Serwis Präislëscht d'Käschte vun der Aarbecht an der Quantitéit vun 2 PLN un. All ersat Link kascht PLN 500, an an den uginnene Modeller sinn et 3. D'Käschte vun der Reparatur hänkt vun der Unzuel vun ersat Elementer of. Heiansdo geet et duer fir een duerch véier Zellen ze ersetzen, heiansdo hallef, an heiansdo all op eemol, fir déi voll Funktionalitéit vum ganze Package ze restauréieren. Den duerchschnëttleche Präis vun der Erhuelung läit tëscht 000 an 1 PLN. Mir ginn ee Joer Garantie fir Reparaturen ouni Kilometerlimit. Déi zweet a beléifste Hybrid um polnesche Maart ass Honda Civic IMA. An dësem Fall sinn d'Käschte vun der Aarbecht och PLN 000, a fir all Zell ersat wäerte mir PLN 400 bezuelen, wou d'Batterie Civic IMA enthält 7 - 11 Stécker, jee no Modell Generatioun.

Hybrid Autoen. Occasiounsauto kafen

Mir wësse scho datt de Kaf vun enger gebrauchter Batterie mat de Risiko kënnt fir eng verschwonn Eenheet ze kafen, wat wann Dir en Occasiouns Hybrid Auto kaaft?

D'Risiken sinn ähnlech. Unscrupulous Verkeefer kënnen Zellschued maskéieren andeems d'Hëllefsbatterie (12V) trennt. De System nei starten féiert zum Verschwannen vum Feeler "Check Hybrid System" fir 200 - 300 km. Wéi schützt Dir Iech dovunner? D'Verbindung vun engem diagnostesche Computer mam System an engem Testfahrt vun engem qualifizéierten Mechaniker hëlleft bei der Bewäertung vum Zoustand vun der Batterie. D'Käschte vun esou enger Operatioun ass ongeféier 100 PLN. Net vill, mat de Käschte vun enger méiglecher Reparatur, déi op e puer dausend zlotys ausmécht.

Hybrid Autoen. Resumé

Zesummefaassend war de Check Hybrid System Indikator virun enger Zäit e finanziellt Uerteel fir de Proprietaire vun engem Hybrid Auto. D'Präisser fir nei Batterien an Autoservicer erschrecken eis nach ëmmer, awer a Polen ginn et scho verschidde Firmen, déi eng beschiedegt Batterie professionell reparéieren, wéi och de ganze Hybridsystem. Si maachen et qualitativ, séier, op bewährte Zellen a gläichzäiteg eng Garantie ouni Kilometerlimit. Also sidd net interesséiert fir gebrauchte Aftermarket-Batterien ausser si sinn professionell renovéiert Geräter.

Wann Dir en Hybrid Gefier vum Aftermarket kaaft, musst Dir e spezialiséierte Service besichen fir den Zoustand vum System a Fro ze kontrolléieren. Wéi ëmmer wäert ech zum Schluss d'Preventioun ernimmen. Hybrid Gefierer ginn als Ënnerhaltfräi ugesinn, a ville Weeër ass dëst wouer. Wéi och ëmmer, et ginn zwee Haaptunterhaltungsschrëtt fir am Kapp ze halen déi dacks iwwersinn ginn. Als éischt ersetzt oder botzt de Loftrezirkulatiounsfilter deen de Batteriesystem killt. E verstoppte Filter kann zu Iwwerhëtzung vum System an deelweis Batterieausfall féieren. Déi zweet ass regelméisseg d'Dichtheet vum Inverter Killsystem ze kontrolléieren. Dëst ass eng ganz haltbar Komponent, awer wann et iwwerhëtzt ass, brécht et an de Präis ass héich. Dës zwou einfach Handlungen a reegelméisseg Notzung vum Auto wäerten eis Batterie eis mat engem laangen an problemfräie Liewen zréckbezuelen.

Kuckt och: Esou gesäit déi sechster Generatioun Opel Corsa aus.