Firwat Autoshändler musse weiderfueren
D'lescht Joer gouf de Bugatti La Voiture Noire op der Genf Motor Show enthüllt, ee vun den deiersten Autoen bis elo.
Déi lescht Woch huet d'Verbreedung vum Coronavirus uechter Europa d'Schwäizer Regierung gefouert Restriktiounen op Masseversammlungen opzesetzen, an huet den Organisateur vun der Genf Motor Show gezwongen den Event ze annuléieren. Et war nëmmen e puer Deeg virum Ufank vun der Show, wéi Autosfirmen scho Millioune verbruecht hunn fir Stänn a Konzeptautoen fir déi alljährlech Extravaganza virzebereeden.
Dëst huet zu méi Gespréicher gefouert datt d'Deeg vun der Autoshow gezielt sinn. Genf ass elo a Gefor fir mat wéi London, Sydney a Melbourne als fréier Autoshändler Gaaschtstad matzemaachen.
Verschidde High-Profil Marken, dorënner Ford, Jaguar Land Rover an Nissan, hu scho beschloss Genf ze sprangen, zitéiert e Manktem u Rendement op Investitioun fir déi eemol-'must-have' Industrie Show.
Ze vill Zäit an Effort gouf schonn un Autoen ausginn, déi fir Genf destinéiert sinn, a vill Automobilisten, dorënner BMW, Mercedes-Benz an Aston Martin, hunn "virtuell Pressekonferenzen" organiséiert fir ze presentéieren an ze diskutéieren wat se amgaangen op hire kierperleche Stänn ze weisen. .
Dat alles verstäerkt d'Argumenter vun deenen, déi wëllen, datt den Autoshandel verschwannen well et ze deier ass an net direkt beaflosst, wéivill Autoen d'Mark ka verkafen.
"Déi ganz Autosindustrie ass amgaang eng Transformatioun, besonnesch wat d'Digitaliséierung ugeet", sot eng Spriecherin vu Mercedes-Benz. BBC Des woch. "Natierlech gehéiert dat och wéi mir eis Produkter an Zukunft presentéieren.
"Mir stellen eis d'Fro: "Wéi eng Plattform passt am Beschten fir eis verschidden Themen?" Ob et digital oder kierperlech ass, also wäerte mir an Zukunft net deen een oder deen aneren wielen."
D'Annulatioun vun der Genf Motor Show huet méi Spekulatiounen ausgeléist datt d'Deeg vun der Autoshow gezielt sinn.
Dëst Argument war ee vun de Grënn firwat Autosmarken iwwer d'Enn vun der Australian International Motor Show opgereegt waren wéi se am Joer 2013 zesummegefall ass mat getrennten Shows zu Sydney a Melbourne gezwongen ze rotéieren fir sécherzestellen datt genuch Hiersteller vun 2009 präsent waren.
Deemools hu se gesot, d'Autoshändler wieren ze deier, d'Leit kruten hir Informatioun vum Internet, an de modernen Showroom gouf esou glänzend, datt een net méi eng Showroom-Fanfare brauch.
Et ass just alles Bullshit.
Als Auto-obsesséiert Kand, dat an der Harbour City opgewuess ass, war d'Sydney Auto Show den alljährlechen Héichpunkt vu menger Jugend an huet gehollef meng Léift fir alles Automotive ze verstäerken. Elo wou ech selwer e Papp sinn a mäin eegenen Auto-obsesséierten néng Joer ale Jong hunn, vermëssen ech d'Show zu Sydney nach méi.
Autoshändler solle méi sinn wéi nëmmen Autoen ze weisen an zousätzlech Verkaf ze stimuléieren. Et muss en Element vun Ënnerstëtzung an Encouragement vun der méi grousser Automobilgemeinschaft ginn.
Jo, si si ganz deier (europäesch Shows kaschten Autosfirmen zéngdausende vu Millioune), awer keen zwéngt se dës Zort Suen auszeginn. D'Multi-Geschicht Gebaier mat Kichen, Konferenz Zëmmeren a Wunnzëmmer si schéin a sécherlech potentiell Clienten unzezéien, awer si sinn net kritesch fir d'Show.
Autoen musse Stäre sinn.
Déi taktile Sensatiounen an Emotiounen déi Dir kritt wann Dir Är Dramautoen am richtege Liewen gesitt, kënnen en Androck fir eng Liewensdauer hannerloossen.
En Autoshandelstand muss net esou komplex sinn fir en Architekturpräis ze gewannen; et soll funktionell a gefëllt mat der läscht Metal datt d'Mark ze bidden huet. Wann de Rendement op Investitiounen net gutt genuch ass, ass et vläicht Zäit ze kucken wéi vill Dir investéiert a froen ob et méiglech ass en ähnlecht Resultat fir manner Suen ze kréien?
Ausserdeem gëtt et en Argument datt haut d'Leit vill Informatioun vum Internet kréien an d'Händler besser si wéi jee virdrun. Béid sinn valabel Punkten, awer verpassen och dat gréissert Bild.
Jo, den Internet ass voller Daten, Biller a Videoen, awer et ass e groussen Ënnerscheed tëscht engem Auto op engem Computerbildschierm ze kucken an en am richtege Liewen ze gesinn. Ähnlech gëtt et e grousse Gruef tëscht dem Besuch an engem Showroom fir en Auto ze kucken an et fäeg ze goen an Autoen an der selwechter Hal ze vergläichen.
Déi taktile Sensatiounen an Emotiounen déi Dir kritt wann Dir Är Dramautoen am richtege Liewen kuckt, kënnen en Androck vun enger Liewensdauer hannerloossen, a méi Marke sollten et bewosst sinn. An engem Alter wou d'Konkurrenz schaarf ass a Keefer wéineg Loyalitéit hunn, eng fréi Bindung tëscht engem Kand, Teenager oder jonken Erwuessenen opzebauen féiert zu Loyalitéit an, héchstwahrscheinlech, eventuell Verkaf.
Awer et geet net nëmmen ëm Eenzelpersounen, et gëtt en Element vun der Autoskultur, déi mir riskéiere beschiedegen wa mir dës ikonesch Eventer verléieren. Leit gär Zäit mat wéi-minded Leit ze verbréngen an deelen hir gemeinsam Interesse. Kuckt den Opstig vun den Autos- a Kaffi-Stil Eventer an de leschte Joeren, ëmmer méi opdauchen am ganze Land wéi Autobegeeschterten d'Léift verbreeden.
Et wier schued wann d'Kombinatioun vum Coronavirus, finanzieller Verantwortung an Apathie d'Automobilgemeinschaft op laang Siicht schueden. Ech, fir een, hoffen datt d'2021 Genf Motor Show méi grouss a besser wäert sinn wéi jee virdrun.
