De Peugeot 306 SW ass e ganz interessanten Stationwagon

An der polnescher Comedy, deem säin Numm ech net nennen, ass ee vun de Schlësselmomenter e Monolog iwwer Leit an hir Maschinnen. De jonke Schauspiller stellt e Grupp vu Co-Host eng Serie vu Froen, vun deenen eng mat der Automobilindustrie verbonnen ass, nämlech d'Kraaft vun den Autoen déi se besëtzen. Jiddereen dréit sech ëm d'Charakteristiken vun hire Liiblingsautoen, an da gëtt jidderee verwiesselt vun der Fro: Firwat brauche se Maschinnen mat giganteschen Kapazitéiten wann et Geschwindegkeetsgrenze gëtt?

Selbstverständlech wiere Proprietairen vun Autoen wéi de Porsche 911 GT3, BMW M3 oder Mercedes E55 AMG vun dëser Fro duercherneen an op alle Fall kloer genervt. Well tatsächlech Autoe si mat Motoren ausgestatt, déi den Auto méi séier op 100 km/h beschleunegen wéi bei verschiddenen Dieselmotoren, ginn d'Käerzen erwiermt. Awer firwat dat alles, wa mir nach ëmmer net kënnen dës Virdeeler vun der Technologie genéissen? Wär et net besser, en Auto mat engem klenge Motor ze fueren, grouss a praktesch, d'Operatioun vun deem Äre Budget net briechen? Zum Beispill Peugeot 306 Stationwagon?

Peugeot 306 debutéiert 1993. Kloer ofgerënnt, mat engem raffinéierte Stil an op alle Fall net ganz männlech Manéier, gouf si e Bestseller vun der franséischer Konzern. Op alle Fall ass et net néideg wäit ze goen - et gi vill Offere fir Modeller ze verkafen, an d'Präisser si méi wéi bezuelbar.

Den Auto war an e puer Kierper Stiler sinn: dräi-Dier a fënnef-Dier hatchback, véier-Dier Sedan, Station Waggon an Cabriolet Versioun. Famill Versioun, d.h. Station Wagon schéngt eng Zort Highlight ze sinn, deen net sou populär ass. Firwat?

Fir éierlech ze sinn, ass et schwéier auszeschléissen. Den Auto gesäit anstänneg aus, wann net ordentlech. Déi typesch Peugeot Luuchten vun deene Joren, déi elegant skulptéiert Kapuze, déi traditionell Säitelinn an déi interessant entworf Hënneschter mat der ursprénglecher Form vun der Säitfenster hunn den Auto zimmlech lues agebrach. Vu datt 18 Joer zënter dem Debut vum Modell vergaange sinn, kann seng Erscheinung méi wéi zefriddestellend considéréiert ginn.

Mat iwwer 4.3m héich ass den Auto ganz grouss dank senger generéiser Breet (1.7m). Eng uerdentlech Quantitéit Plaz souwuel virun an hënneschter Sëtzer mécht den Auto perfekt fir e Familljeauto. Zousätzlech hunn d'Passagéier an der Stationwagon Versioun Zougang zu engem Gepäckraum mat engem Volume vu 440 Liter, deen, wann néideg, op 1500 Liter erhéicht ka ginn! De Verhältnis ass méi wéi genuch, a dank der niddereger Trunkline ass et ganz bequem ze benotzen.

Wärend de Kierperstil vum 306 net widderspréchlech ass, verroden de Layout, d'Veraarbechtung an d'Materialien, déi an der Kabine benotzt ginn, säin Alter vun der éischter Minutt, datt et hannert dem Rad setzt. E mächtege Lenkrad, wäit vu komfortabele Sëtzer, hart a knaschtegt Plastik, onsécher Dashboard - vill aner bannenzeg Mängel kënnen einfach ersat ginn. Awer et gëtt eppes wat Iech erlaabt Iech de kompakten Peugeot - Ausrüstung favorabel ze kucken. Déi meescht Autoe si ganz gutt equipéiert Versiounen, inkl. mat Klimaanlag a voll elektresch u Bord. Eng aner Saach ass d'Haltbarkeet an d'Zouverlässegkeet vun Elektresch - d'Fransousen an hir Produkter hu ganz lästeg Probleemer mat der Ausrüstung vun hiren Autoen, déi heiansdo aus iergendengem Grond hiren eegene Liewen ufänken.

Wat déi aner Nodeeler a Verdéngschter ugeet, sollt d'Suspension och erwähnt ginn - et ass bequem a geréiert d'Ecken gutt, awer et ass ganz delikat an zitt zimmlech dacks op.

Eng ganz Galaxis vu Benzin- an Dieselmotore konnt ënnert der Hood vum Auto schaffen - vum frivolen "Benzin" 1.1 Liter mat enger Kapazitéit vu 60 PS bis zum "Zwee-Bréif" mat enger Kapazitéit vun 167 PS. Wat den Diesel ugeet, hu mir en natierlech aspiréierten an onverständlechen 1.9 D mat enger Kraaft vun 69 PS. a modern HDi Eenheeten, empfindlech op sloppy Operatioun (Injektiounssystem erfuerdert gutt Qualitéit Brennstoff).

"Dräi honnert" - den Auto ass relativ attraktiv, bëlleg, grouss bannen an ganz uerdentlech ze fueren. Déi gutt Ausrüstung vun de meeschte Modeller mécht hinnen eng Offer fir déi, déi e bësse Luxus zu engem ganz niddrege Präis sichen. De Peugeot 306 ass awer och en typesche franséischen Design - mechanesch ganz raffinéiert, awer a punkto Elektronik extrem komplex. Heiansdo fänken e puer Elementer vun der Bordelektronik un en eegent Liewen ze huelen, wat vläicht net fir jiddereen säi Goût ass.