Foussgänger op der Strooss. Fuere Prinzipien a Sécherheet Systemer

Hierscht a Wanter sinn haart Saisonen net nëmme fir Chauffeuren. An dësem Fall sinn och d'Foussgänger méi grouss. Heefeg Reen, Niwwel a séier Dämmerung maachen se manner ze gesinn.

Chauffeuren begéinen de Foussgängerverkéier haaptsächlech an der Stad. Geméiss dem Verkéiersgesetz kënnen d'Foussgänger op speziell designéierte Plazen op déi aner Säit vun der Strooss iwwerfueren, also op Foussgängerkreuzungen. D'Regelen no hunn d'Foussgänger op der markéierter Kräizung Prioritéit virun Gefierer. An dësem Fall ass et verbueden direkt virun engem bewegende Gefier ze trëppelen. De Chauffer, am Géigendeel, ass verpflicht extrem virsiichteg ze sinn, wann hien op eng Foussgängerkrees kënnt.

D'Regele erlaben d'Foussgänger d'Strooss ausserhalb vun der Kräizung ze iwwerschreiden, wann d'Distanz zu der nooste Plaz méi wéi 100 Meter ass. Wéi och ëmmer, ier hien dat mécht, muss hien sécherstellen datt hien dat am Aklang mat Sécherheetsregele maache kann an net mat der Bewegung vu Gefierer a Chauffeuren vun plötzlechen Bremsen stéiert. De Foussgänger muss Gefierer ginn an op de Géigendeel Rand vun der Strooss laanscht déi kuerst Strooss senkrecht op d'Achs vun der Strooss Kräiz.

Allerdéngs treffen d'Foussgänger net nëmmen an der Stad, mee och op Stroossen ausserhalb vun de Siidlungen.

- Wann et keen Trëttoir ass, kënnen d'Foussgänger op der lénker Säit vun der Strooss réckelen, duerch déi se Autoe vun der anerer Säit gesinn, erkläert de Radosław Jaskulski, en Instruktor bei Skoda Auto Szkoła.

Foussgänger, déi op der Strooss ausserhalb vun de Siedlungen ënnerwee sinn, si besonnesch an der Nuecht a Gefor. Da mierkt de Chauffeur et vläicht net. Wat vill Foussgänger net bewosst sinn, ass datt d'Luuchten vun Autoen net ëmmer eng Persoun beliichten, déi däischter Kleedung huet. A wann en anert Gefier op Iech fuert, a souguer mat gutt plazéierte Luuchten, da "verschwënnt" de Foussgänger um Rand vun der Autobunn einfach an de Luuchten.

– Dofir, fir d’Sécherheet ze erhéigen, gouf eng Obligatioun fir d’Foussgänger agefouert, no der Dämmerung reflektiv Elementer ausserhalb vun de bebaute Beräicher op der Strooss ze benotzen. Nuets gesäit de Chauffeur op enger Distanz vu ronn 40 Meter e Foussgänger an engem donkele Kostüm. Wéi och ëmmer, wann et reflektiv Elementer huet, gëtt et souguer vun enger Distanz vu 150 Meter ze gesinn, betount de Radoslav Jaskulsky.

D'Regele virgesinn eng Ausnam: No der Dämmerung kann e Foussgänger ouni reflektéierend Elementer ausserhalb vun engem bebauten Gebitt beweegen, wann en op enger Foussgängerstrooss oder op engem Trottoir ass. Reflektorbestëmmunge gëllen net a Wunnberäicher - Foussgänger benotzen déi ganz Breet vun der Strooss do an hunn Prioritéit iwwer Gefierer.

Autoshersteller kucken och no Foussgängersécherheet andeems se spezifesch Schutzsystemer fir déi vulnérabel Stroossebenotzer entwéckelen. An der Vergaangenheet goufen esou Léisungen a méi héije Gefierer benotzt. Momentan kënnen se och an Autoen vu populäre Marken fonnt ginn. Zum Beispill, Skoda an de Modeller Karoq a Kodiaq ass als Standard mat engem Foussgänger Monitor System equipéiert, dat ass, engem Foussgänger Schutz System. Dëst ass eng Noutbremsfunktioun déi den elektronesche Stabiliséierungsprogramm ESC an de Frontradar benotzt. Bei Geschwindegkeeten tëscht 5 a 65 km/h kann de System de Risiko vun enger Kollisioun mat engem Foussgänger erkennen an eleng reagéieren - fir d'éischt mat enger Gefor Warnung, an duerno mat automatescher Bremsen. Bei méi héijer Geschwindegkeet reagéiert de System op d'Gefor andeems en en Warnschall ausstraalt an eng Luucht op der Instrumentpanel weist.

Trotz der Entwécklung vu Schutzsystemer, näischt kann d'Virsicht vun de Chauffeuren a Foussgänger ersetzen.

- Vun der Spillschoul soll de Prinzip an de Kanner agefouert ginn: kuckt no lénks, kuckt no riets, kuckt nach eng Kéier no lénks. Wann alles anescht klappt, huelt de kuerststen an entscheedendsten Wee. Mir mussen dës Regel applizéieren egal wou mir d'Strooss kreien, och op enger Kräizung mat enger Luucht, seet en Skoda Auto Szkoła Instruktor.