Erëm FA gebrach HAL FGFA

Dës Kéier hunn ech ugefaang sou fläisseg wéi méiglech mam Modell vum neiste Prototyp vun der fënnefter Generatioun Kämpfer, dat heescht de russesche Su-50. Den 1:72 Modell, komplett nei wéi d'Original, gouf vum Zvezda 10 Méint nom éischte Fluch vum Prototyp produzéiert an ënner Lizenz hiergestallt, also wahrscheinlech och Daten vum Sukhoi Designbüro. Ech hunn direkt décidéiert datt ech waarm Material setzen fir se séier erauszekréien ... awer et ass wéi gewinnt erausgaang, wat komesch ass. Als éischt sinn ech geflunn, ech weess net firwat, an Indien, an dunn hunn ech den historesche Fuedem mat enger grousser Dosis Science Fiction zesummengehaang? et ass vläicht besser iwwer Fligeren ze schreiwen déi op d'mannst 60 Joer al sinn, well aus där Perspektiv schéngt d'Geschicht méi stabil wéi déi vague modern thread. Smiling Buddha Virun enger laanger Zäit, wahrscheinlech an de spéiden 70er, hunn ech en Documentaire iwwer den indesche Weltraumprogramm gekuckt. D'Vertrieder vun der ISRO (Indian Space Research Organisation) hu gebrauchen datt Indien dat eenzegt Land op der Welt ass wou d'Raumfuerschung exklusiv friddlech ass. Deemools war ech e jonke Mann, idealistesch iwwer d'Welt a ganz naiv, also hunn ech dës Informatioun geschluecht ouni se ze vill ze verstoen. Als Begrënnung wëll ech derbäisetzen, datt den Internet an d'Wikipedia nach net existéiert hunn, an d'Informatioune vu vermeintlech objektiv technescher Natur politesch indifferent an Zensur a Manipulatioun ënnerworf, wéi all aner. Indien war en Importer vu Waffen aus der UdSSR an e wichtegen Alliéierten am Kampf géint den US-Imperialismus, also sollt et e gudden Held gewiescht sinn, awer dunn ass Dezember 1981 komm an e puer Saache sinn op eemol vill manner offensichtlech ginn. Zéng Joer méi spéit ass eng Welt vun neien Informatioun op de Kapp gefall, an an der Tëschenzäit ass de Gandhi (1982) an eise Kinoen opgetaucht, wat de Stereotyp vu "nëmmen gutt Indien" bei mir nëmmen verstäerkt huet.

Gandhi - Säi Triumph huet d'Welt fir ëmmer geännert

Eng Zäit ass vergaang, an ech wousst scho datt alles net sou einfach war, awer ech erënnere mech nach ëmmer un den Androck datt d'Foto vum Mahatma Gandhi säi Liiblingsstudent, den éischte Premier Minister vun onofhängegen Indien, Jawaharlal Nehru, an der Kabine vum KV-24 sëtzt Marut, op mech gemaach.Den éischten Iwwerschallkämpfer vun Indien. Wéi den Designer vun der Maschinn, scho bekannt fir de JPTZ Lieser Kurt Tank, erkläert huet, war de Fliger en Zwillingmotor Kämpfer-Attackfliger, awer, wéi den englesche Blackburn Buccaneer, konnt et als Träger vun enger indescher Atombomm benotzt ginn. D'Entwécklung vun Indien vun hiren eegene Atomwaffen an déi éischt Detonatioun vun engem Apparat mam Codenumm "Smiling Buddha" am Joer 1974 waren déi direkt Grënn firwat d'Land Zougang zu moderner Militärtechnologie verweigert gouf, dorënner Jetmotoren, an de Marut huet ni gewisen wat et war. .

Firwat all de Chaos?! Dem Gandhi säi Jünger gëtt Premierminister vun engem riesegen Land, dat eng kampfbereet Arméi muss hunn, en exzellenten däitsche Fligerdesigner deen de Focke Wulf 190 gebaut huet, hie sicht eng Aarbecht an der Nokrichswelt, Indien produzéiert Plutonium well hir Nummer 1 Feind, Pakistan, produzéiert et. , de Codenumm fir d'Atombomm ass liesbar an e kulturell agebaute Passwuert. De Gandhi blouf fir de Rescht vu sengem Liewen fir d'Konzept vun der Gewaltlosegkeet (ahimsa) engagéiert, 1940 huet hien d'Briten opgefuerdert: "Ech hätt gär datt Dir Är Waffen leet, déi fir d'Erléisung vun Iech oder d'Mënschheet nëtzlos sinn. Dir wäert den Här Hitler an de Signor Mussolini invitéieren fir aus de Länner ze huelen wat se wëllen aus de Länner, déi Dir Är Immobilie nennt ... wann dës Hären décidéieren Är Haiser ze besetzen, da verloosst Dir se. Wann se dech net lassloossen, erlaabt Dir Är Männer, Fraen a Kanner ëmzebréngen, awer Dir wäert refuséieren hinnen z'ënnerwerfen. Neen, léif Lieser, ech encouragéieren Iech net d'Schlässer ze läschen, d'Barren ewechzehuelen an d'Schlësselen ewech ze geheien. Et huet kee Sënn fir ze täuschen, déi grouss Majoritéit vun eis sinn net Mahatmas (grouss Séilen) an an eisem Klima kann et kal sinn mat der Dier op.

Déi, déi kee Glitter méi hunn

Ass déi indesch Loftfaartindustrie haaptsächlech HAL? Hindustan Aeronautics Limited, operéiert vum indesche Verdeedegungsministère, ass eng vun de gréisste Fluchgesellschaften an Asien. Et gouf eréischt am Joer 1940 erstallt, am Joer 1943 gouf et temporär un d'US Air Force iwwerginn an et war deemools datt et fir d'éischt modern Loftfaarttechnologie begéint huet. An der Nokrichszäit huet et aktiv un der Moderniséierung vun der indescher Loftwaff deelgeholl, an zënter den 80er huet se hir eegen Aarte vu Fligeren an Helikoptere produzéiert. Am Ufank vum 30. Joerhonnert hunn d'Produktiounsanlagen vun HAL ugefaang eng verbessert Versioun vum Schwéierkämpfer Su-27MKI ze produzéieren. Dëst ass eng zwee-Sëtz, Multi-Roll Gefier, manöverbar, ähnlech wéi de Su-35M/Su-100, awer mat däitlech erweidert Fähigkeiten fir d'Bekämpfung vu Loftziler op ganz laang Distanzen. De Fliger ass bewaffnet mat Novator K-200 Loft-zu-Loft Rakéiten (och an Indien gemaach) mat enger Fluchreechwäit vu méi wéi 1000 km, awer kann och an Attackemissioune benotzt ginn. Et dréit iwwerschall Manöver Rakéiten BrahMos (aus den Nimm vun zwee Flëss, Brahmaputra a Moskau), a soll och nei subsonic Nirbhay Klass Rakéiten mat enger Reechwäit vu bis zu 2015 km droen, souwuel vun de leschten Zorte vu Rakéiten kann mat nuklear Sprengkäpp bewaffnet ginn . Bis 250 gëtt d'indesch Loftwaff, déi véiertgréisste Loftwaff vun der Welt, erwaart 30 Sukhoi Su-MKIs ze hunn - just eng vun e puer Aarte vu modernen indesche Kampffliger.

RUSSIAN AIRPLANE SU-50 SU-5 - XNUMXth Generatioun

D'Zesummenaarbecht tëscht der Verteidegungsindustrie vun Indien a Russland ass ganz intensiv, also ass et net iwwerraschend, datt déi neiste Fliger gebaut Sukhoi fir d'Loftmuecht vu béide Länner entwéckelt gouf. De Su-50 Prototyp soll als zwee onofhängeg Prototypen entwéckelt ginn: de Sukhoi PAK FA, dat heescht de Sukhoi Frontline Aviation Complex fir Russland, an den HAL FGFA, also de fënneften Generatioun Kämpfer fir Indien. De russesche Kämpfer soll e Single-Seat Kämpfer sinn, den Indeschen soll en zwee-Sëtz Multi-Roll Kämpfer sinn, d'Fligerindustrie vu béide Länner hu sech zesummegeschafft, mat russescher Erfahrung an der Titanveraarbechtung an indeschen Technologien fir fortgeschratt Kompositen. De Su-50 gouf als Stealth Gefier entworf fir mat den US F-22 Raptor a F-35 Lightning II ze konkurréiere, awer de Schwéierpunkt war op Manöverbarkeet a Multi-Missioun anstatt op Radar Echo Ënnerdréckung zu all Präis. De Fliger ass grouss a waacht 26 Tonnen beim Start, muss mat superschallgeschwindegkeet fléien ouni d'Benotzung vu Supercruises, hunn eng maximal Geschwindegkeet vu Mach 2 an d'Fäegkeet fir onofhängeg de Schub vun all Motor ze vektoréieren. Sou gëtt et den éischte Fënneftel Generatioun Kämpfer op der Welt mat voller Vektoriséierung op allen dräi Achsen. Wéi säin amerikanesche Kolleg, ass et mat internen Waffekammeren ausgestatt, zwee zentral tëscht de Motortunnelen an eng méi kleng dobaussen, un der Basis vun de Flilleken.

Glécklecherweis schéngt den direkte Konflikt tëscht Russland oder Indien an den USA oder westeuropäesche Länner manner a manner wahrscheinlech ze sinn, awer de Waffekrich vun all dëse Länner ass amgaang, an d'Russland-Indien Allianz schéngt de Virdeel vun enger gewësser technologescher Réckstand ze hunn . Gutt Beispiller sinn de F-22 Raptor uewen ernimmt an den Held vun dësem JPTZ. 2005 a Betrib geholl, de F-22 gouf a Quantitéite vu ronn 200 Gefierer produzéiert, Export gouf verbueden wéinst ... de Militärexportverbuet, an d'Produktioun ass scho gestoppt, ganz definitiv, well et 17 Milliarden Dollar kaschte fir se nei ze starten .

D'Su-50 gëtt eréischt am Joer 2015 (Russland) a wäert ouni Zweifel manner fortgeschratt sinn wat d'Stealth Charakteristiken ugeet, awer et wäert op d'mannst 1/3 méi bëlleg sinn wéi de Raptor, well d'Käschte vun engem Fliger op e just geschat ginn $ 100 Milliounen. Den uginnene Präis fir eng Maschinn ass schonn d'Zomm vun de Produktiounskäschten an déi opgedeelt Käschten vum Entwécklungsprogramm. Dofir huet d'russesch-indesch Firma en anere Virsprong iwwer d'Amerikaner, well de Präis pro Eenheet betrëfft 500 Gefierer, 250 all fir d'indesch a russesch Loftwaff, awer et ass scho bekannt, wat dës?alt? de Fliger gëtt net ënner Exportverbueter ënnerworf, an de Verkafsmaart gëtt, vläicht e bëssen ze optimistesch, op 1000 Fligeren geschat. Equipéieren HAL an Sukhoi hir Fligeren mat Avionik aus der ganzer Welt? daat bëllegst a bescht, aus Russland, Israel, Frankräich, Südafrika, op Ufro vum Client, vläicht souguer aus den USA? just ze verkafen. D'Lëscht vun zukünftege Benotzer vun der Su-50 kann Länner enthalen, deenen hir Loftwaff fréier Sukhoi Designs benotzen, wéi d'Su-27, Su-30, Su-34 a Su-35. Et ass keen Zoufall datt den neie Fliger e schwéiere Kämpfer ass, deen fäeg ass laang-Gamme Attack Missiounen auszeféieren. De gréisste potenzielle Keefer vum Auto an der Produktiounslizenz ass China, gefollegt vun enger laanger Linn vu Länner, déi net begeeschtert vun der amerikanescher a westeuropäescher Aussepolitik sinn? aus Asien, Afrika a Südamerika.

Putin meets Stealth: Presentatioun vum PAK FA T-50 Fighter

Iergendwéi, onofhängeg an ouni iergendeen d'Propositioun, den Auteur vun JPTZ profetéiert datt d'polnesch Loftwaff net an der Linn fir d'Su-50 an enger vun de Modifikatioune steet, eis F-16 fléien fir déi nächst 25 Joer a méi laang, an eis Kämpfer fir d'zweet Halschent D'35. Joerhonnert kéint déi genannte F-30 Lightning ginn. Gutt, dëst ass wahrscheinlech eng Aart vun neier Traditioun an eiser Loftfaart, datt op d'mannst 36 Joer musse passéiere vum Testfluch vun engem Prototyp bis zum Moment vun der Produktioun vu Kampffliger a Service. An dëser Situatioun, mengen ech, solle mir op d'mannst eng nei indesch Maschinn, wéi den HAL HJT-346 Sitar, un déi dräi Kandidaten (italienesch M50 Master, Koreanesch Supersonic T-11, al britesch BAE Hawk) fir eis nächst fortgeschratt Trainingsfliger derbäisetzen. . Ëmmerhin war déi indesch Loftwaff déi eenzeg, nieft eiser Loftwaff, déi den TS-50 Iskier a groussen Zuelen, 1975 Stécker, benotzt huet. D'Gefierer, déi do am 76/36 geliwwert goufen, ware komplett ofgeschnidden a goufen virun e puer Joer vun der Versammlungslinn geläscht, an ersetzen déi manner vill Hawks déi ënner Lizenz produzéiert goufen, sou datt den HTJ-250 geschwënn gebraucht gëtt. Déi erwaart Verëffentlechung ass XNUMX Gefierer nëmme fir déi indesch Loftwaff, de Präis vun enger Kopie sollt zimlech niddereg sinn. D'Iris wollt net gutt fléien, eis Fligeren sinn ëmmer al Knascht, loosst eis op d'mannst eemol eppes Neies hunn, eppes Anstänneges, eppes vun der moderner Loftfaartindustrie gemaach. Vläicht wier dat eng Chance fir eis Industrie, déi sech wéi Zablotsky op der Seef während de leschte grousse Transaktiounen erausgestallt huet, an d'Indianer wäerte sécherlech Kreditt ginn a vläicht nach net lächerlech sinn.