P2768 Onbestänneg Sensor Circuit Bei Entrée / Turbin Geschwindegkeet

P2768 Onbestänneg Sensor Circuit Bei Entrée / Turbin Geschwindegkeet

Home »Coden P2700-P2799» P2768

OBD-II DTC Datenblat

Feeler am Sensorkrees "B" Geschwindegkeetsinput / Turbin

Wat heescht dat?

Dëse Diagnostic Trouble Code (DTC) ass e generesche Transmissiounscode, dat heescht datt et fir all Gefierer zënter 1996 gëllt (Ford, Honda, Mazda, Mercedes, VW, etc.). Och wann allgemeng an der Natur, kënnen déi spezifesch Reparaturstappen ofhängeg vun der Mark / Modell ënnerscheeden.

Wann Dir den DTC P2768 kritt, ass et wahrscheinlech well de Powertrain Kontrollmodul (PCM) en onbestänneg Spannungsinput vum Input (oder Turbin) Geschwindegkeet Sensor Circuit mam Label "B" festgestallt huet. Och wann d'Input Sensoren an d'Turbin Geschwindegkeet Sensoren wesentlech d'selwecht sinn an deeselwechten Zweck déngen, ënnerscheet d'Komponentterminologie vum Hiersteller zum Hiersteller.

In de meeschte Fäll ass den Inlet / Turbin Geschwindegkeetssensor en Dräidraht elektromagnetesche Sensor dee benotzt gëtt fir d'Geschaltkëscht Inletgeschwindegkeet an Ëmdréiungen pro Minutt (U / min) ze iwwerwaachen. De Sensor ass normalerweis no bei der hënneschter Säit vun der Klack (op der Transmissiouns Inputwelle) an ass installéiert mat engem Bolt / Stud oder direkt an d'Transmissiounskëscht geschrauft.

Den Haapt (oder Input) Schaft vun der Iwwerdroung ass permanent un entweder e Gangreaktiounsrad oder speziell designte Rillen befestegt. Wann e lafende Motor RPM un d'Transmissioun iwwerdréit, leeft den Inputwelle (oder Jetrad) no um Enn vum Sensor. De Stahlwelle (oder de Reaktorrad) mécht den elektroneschen / elektromagnetesche Circuit mam Sensor effektiv fäerdeg. En elektronescht Muster gëtt geformt wann de Circuit duerch grooved (oder notched) Sektiounen ënnerbrach gëtt, déi laanscht de Sensor lafen. De Circuit gëtt vum PCM unerkannt als Welleform, deen e programméiert ass als Iwwerdroungseffekt / Turbineschwindegkeet ze interpretéieren.

Iwwerdroungsausgangsgeschwindegkeet, Transmissiounsinputgeschwindegkeet / Turbinneschwindegkeet, Motorradgeschwindegkeet, Drossel Positioun, Motorlaaschtprozent, an aner Faktore ginn verglach a berechent fir déi gewënscht Input / Turbineschwindegkeet ze bestëmmen. E P2768 Code gëtt gespäichert (an eng Feelfunktiounslampe ka beliichten) wann den Input RPM / RPM oder d'System Circuit Spannung net bannent engem spezifizéierter Zäit fir eng spezifesch Zäit korrekt bleift.

P2768 weist eng intermittierend Input Circuit Spannung fir den Input / Turbin Geschwindegkeetssensor un.

Symptomer

Symptomer vun engem P2768 Code kënnen enthalen:

• Onbestänneg Operatioun vum Tachometer (Kilometerzähler)
• D'Transmissioun verschéckt net richteg
• Speedometer an / oder Kilometerzähler funktionnéieren guer net
• Transmissiounsverschiebungspunkte sinn onregelméisseg oder haart
• Reduzéiert Brennstoffeffizienz

Grënn

Méiglech Grënn fir dëse Code ze setzen:

• Defekt Input Geschwindegkeet Sensor B
• Beschiedegt, locker oder verbrannt Drot an / oder Stecker
• PCM Feeler oder PCM Programméierungsfehler
• Akkumulation vu Metallreschter um Magnéitesche Sensor

Diagnostesch a Reparaturprozeduren

E gudde Startpunkt ass ëmmer d'Technesch Service Bulletins (TSB) fir Äert Gefier ze kontrolléieren. Äre Problem kann e bekannte Problem sinn mat enger bekannter Hiersteller verëffentlechter Fix a kéint Iech Zäit a Suen spueren beim Troubleshooting.

En digitale Volt / Ohmmeter (DVOM), Servicemanual vum Hiersteller, en erweiderten Diagnosescanner, a méiglecherweis en Oszilloskop hëlleft bei der korrekter Diagnos vum P2768 Code.

Ech starten normalerweis meng Diagnos mat enger visueller Inspektioun vun de Systemkabelen a Stecker. Ech géif all kloer verkierzten oder oppene Circuiten an / oder Stecker reparéieren ier ech weidergoen. Gitt sécher d'Batterie, d'Batteriekabelen an d'Kabelendungen zu dëser Zäit z'iwwerpréiwen, a kontrolléiert d'Generatorausgang.

Duerno hunn ech de Scanner mam Diagnosport verbonnen, hunn all gespäichert Coden zréckgezunn a se fir zukünfteg Notzung opgeschriwwen. Ech géif och op dës Kéier opmierksam op d'Gefriessrahmen Daten.

Benotzt de Scanner Datenstroum fir ze bestëmmen wéi e Circuit fehlt wann béid Input an Output Sensor Coden präsent sinn. Fir déi korrektst Donnéeën verfügbar mam Scanner, schmuel Ären Datestream fir nëmmen relevant Informatioun ze enthalen.

Metallreschter op de magnetesche Kontakter vun den Input an / oder Output Geschwindegkeetssensoren kënnen intermittéierend / onregelméisseg Sensoroutput verursaachen. Ewechzehuelen de Sensor a kuckt no Metallreschter. Entfernt iwwerschësseg Dreck vu magnetesche Flächen ier Dir nei installéiert. Ech géif och d'Pausgriff an / oder Notch um Reaktorrad inspizéieren fir Schued oder Verschleiung.

Ech benotzen den DVOM fir individuell Sensorresistenz a Circuitspannung ze testen no den Empfehlungen vum Hiersteller (kuckt Servicemanual oder all Daten). Ech géif Sensoren ersetzen déi net dem Hiersteller seng Spezifikatioune entspriechen.

Controller Feeler kann optrieden wann all assoziéiert Controller net zougemaach gi virum Testen vu Resistenz oder Kontinuitéit mam DVOM.

Verdächtegt e defekten PCM oder PCM Programméierungsfehler wann e P2768 Code gespäichert gëtt an all Systemkreesser a Sensoren an engem gudden Zoustand sinn an den Hiersteller Spezifikatiounen entspriechen.

Zousätzlech diagnostesch Notizen:

• Iwwerdriwwe Metallreschter (ugezunn um elektromagnetesche Sensor) kënne falsch I / O Geschwindegkeet Sensor Liesungen verursaachen.
• D'Lück tëscht dem Sensor an dem Reaktor ass kritesch. Gitt sécher datt d'Montageflächen / threaded Lächer fräi vu Schutt an Hindernisser sinn.
• Wann et noutwendeg ass den Input an / oder d'Ausgabgeschwindegkeet Sensoren aus der Iwwerdroung ze läschen, benotzt Vorsicht. Waarm Iwwerdroungsflëssegkeet kann aus dem Lach lecken.
• Kuckt no Iwwerdroungsflëssegkeet am Beräich vum Input Geschwindegkeet Sensor Connector, well e puer Sensoren ufälleg sinn fir intern Leckage.

Verbonnen DTC Diskussiounen

• Et gi momentan keng verbonne Themen an eise Foren. Post elo en neit Thema um Forum.

Braucht Dir méi Hëllef mam P2768 Code?

Wann Dir ëmmer nach Hëllef mat DTC P2768 braucht, stellt eng Fro an de Kommentarer ënner dësem Artikel.

NOTÉIERT. Dës Informatioun gëtt nëmme fir Informatiounszwecker zur Verfügung gestallt. Et ass net virgesi fir als Reparaturempfehlung benotzt ze ginn a mir sinn net verantwortlech fir all Handlung déi Dir op engem Auto maacht. All Informatioun op dësem Site ass vum Copyright geschützt.