P2560 Motor Kühler Niveau Niddereg

P2560 Motor Kühler Niveau Niddereg

OBD-II DTC Datenblat

Niddereg Motor Killmëttel Niveau

Wat heescht dat?

Dëst ass e Generic Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) applicabel fir vill OBD-II Gefierer (1996 a méi nei). Dëst kann enthalen, awer ass net limitéiert op, Ford, Mercedes, Dodge, Ram, Nissan, etc. Trotz der allgemenger Natur kënnen déi exakt Reparaturstufe variéieren jee no dem Modell Joer, Make, Modell an Transmissiounskonfiguratioun.

OBD-II DTC P2560 an assoziéiert Coden P2556, P2557 a P2559 si mam Motorkühlungsniveau Sensor an / oder Schaltkrees verbonnen.

E puer Gefierer si mat engem Killmëttel Niveau Sensor oder Schalter ausgestatt. Et funktionnéiert normalerweis mat enger Aart Schwämm ähnlech wéi déi, déi an Ärem Gasdrockmeter benotzt gëtt. Wann de Killmëttel Niveau ënner engem gewësse Niveau fällt, fäerdeg dëst de Circuit a seet dem PCM (Powertrain Control Module) fir dëse Code ze setzen.

Wann de PCM feststellt datt de Motor Killmëttel Niveau ze niddreg ass, gëtt e Code P2560 festgeluecht an d'Kontrollmotor Luucht oder niddereg Killmëttel / Iwwerhëtzung kënnt op.

Wat ass d'Gravitéit vun dësem DTC?

D'Schwéierkraaft vun dësem Code ass mëttelméisseg well wann de Motor Killmëttel Niveau ze niddereg fällt, ass et eng Méiglechkeet datt de Motor iwwerhëtzt an e grousse Schued verursaacht.

Wat sinn e puer vun de Symptomer vum Code?

Symptomer vun engem P2560 Probleemcode kënnen enthalen:

• D'Kühlerwarnungslampe ass op
• Kontrolléiert d'Motorluucht ass

Wat sinn e puer vun den allgemengen Ursaachen fir de Code?

D'Grënn fir dëse P2560 Code kënnen enthalen:

• Niddereg Killmëttel Niveau (héchstwahrscheinlech)
• Loftblase am Killsystem
• Defekt Killmëttel Niveau Sensor oder Schalter
• Feeler oder beschiedegt Kältemittelsensor / Schalterleitung

Wat sinn e puer vun de P2560 Troubleshooting Schrëtt?

Déi éischt Saach ze maachen ass just de Killmëttel Niveau ze kontrolléieren. Wann et wierklech niddereg ass (wat méiglecherweis ass), fëllt d'Killmëttel op a kuckt no fir ze kucken ob et erëm erofgeet.

Den zweete Schrëtt wier Fuerschungsspezifesch technesch Service Bulletins (TSBs) no Joer ze fuerschen, Motor / Transmissiounsmodell, a Konfiguratioun. A ville Fäll kann dëst Iech op laang Siicht vill Zäit spueren andeems Dir an déi richteg Richtung weist.

Wann de Killmëttel fällt an Dir Killmëttel derbäigesat, geschitt et ëmmer erëm, wat e Problem beweist. Vläicht ass den Zylinderkopdichtung net an der Rei oder et gëtt iergendwou e Killmëttel Leck.

Wann et eng "Bubble" am Killsystem ass, kann et aner Coden ausginn, zum Beispill dësen. Wann Dir viru kuerzem de Killmëttel geännert hutt awer d'Loft net richteg aus dem System geblutt hutt, maacht dat elo.

Et ass eng kleng Chance datt dëse Code falsch ass, awer et ass normalerweis méi en Informatiounscode deen registréiert fir en nidderegen Killmëttel Niveau ze registréieren. Dëse Code kann als permanente Code gesat ginn, deen net aus dem Autosystem geläscht ka ginn.

Dësen Artikel ass nëmme fir Informatiounszwecker a spezifesch technesch Donnéeën a Service Bulletins fir Ären Auto sollten ëmmer Prioritéit hunn.

Verbonnen DTC Diskussiounen

• Et gi momentan keng verbonne Themen an eise Foren. Post elo en neit Thema um Forum.

Braucht Dir méi Hëllef mat Ärem P2560 Code?

Wann Dir ëmmer nach Hëllef mat DTC P2560 braucht, stellt eng Fro an de Kommentarer ënner dësem Artikel.

NOTÉIERT. Dës Informatioun gëtt nëmme fir Informatiounszwecker zur Verfügung gestallt. Et ass net virgesi fir als Reparaturempfehlung benotzt ze ginn a mir sinn net verantwortlech fir all Handlung déi Dir op engem Auto maacht. All Informatioun op dësem Site ass vum Copyright geschützt.