P2336 Cylinder 1 Iwwer Knock Threshold

P2336 Cylinder 1 Iwwer Knock Threshold

OBD-II DTC Datenblat

Zylinder 1 iwwer der Knockdrempel

Wat heescht P2336?

Dëse Diagnostic Trouble Code (DTC) ass e generesche Iwwerdroungscode a gëllt fir vill OBD-II Gefierer (1996 a méi nei). Dëst kann enthalen, awer ass net limitéiert op, Mercedes-Benz, Ford, Sprinter, Nissan, etc. Trotz der allgemenger Natur kënnen déi genau Reparaturstufe variéieren jee no dem Modell Joer, Make, Modell an Transmissiounskonfiguratioun.

Wann Äert Gefier de Code P2336 gelagert huet gefollegt vun enger Feelfunktioun Indikatorlampe (MIL), heescht et datt de Powertrain Kontrollmodul (PCM) e Signal vum Zylinder # 1 Klappsensor festgestallt huet deen ausserhalb ass.

De Klappsensor ass verantwortlech fir d'Iwwerwaachung vu exzessive Schwéngung a Kaméidi an engem individuellen Zylinder oder Grupp vun Zylinderen. De Klappsensor ass en Deel vun engem Nidderspannungskrees deen eng chemesch Reaktioun op Kaméidi benotzt a resultéierend Schwéngung fir de Motorknock z'entdecken. Motor Knock kann duerch Timing, Knock oder internem Motorausfall verursaacht ginn. E modernen Knocksensor aus piezoelektresche Kristalle reagéiert op Verännerungen am Motorrausch mat enger klenger Erhéijung vun der Spannung. Zënter de Knock Sensor ass en Deel vum Nidderspannungskrees, sinn all Ännerungen (Spannung) dem PCM liicht sichtbar.

Wann de PCM en onerwaarte Spannungsniveau um Klopsensorkrees (éischte Zylinder) detektéiert, gëtt de Code P2336 gespäichert an d'MIL beliicht. Et kann verschidde Feelerzyklen daueren fir d'MIL ze beliichten.

Wat ass d'Gravitéit vun dësem DTC?

Wann de P2336 gespäichert ass, soll d'Ursaach sou séier wéi méiglech diagnostizéiert ginn. D'Symptomer, déi zu der Späichere vun dëser Zort Code bäidroen, kënne vu minimal bis katastrofal sinn.

Wat sinn e puer vun de Symptomer vum Code?

Symptomer vun engem P2336 Probleemcode kënnen enthalen:

• Motor Kaméidi
• Reduzéiert Motorleistung
• Reduzéiert Brennstoffeffizienz
• Aner verbonne Coden
• Et ka keng erkennbar Symptomer sinn

Wat sinn e puer vun den allgemengen Ursaachen fir de Code?

D'Grënn fir dëse Code kënnen enthalen:

• Defekt Knallsensor
• Falsche Motor oder falsch Zort Brennstoff
• Open oder Kuerzschluss an Drot oder Drotverbindungen
• Motorrausch verursaacht duerch Komponentfehler
• PCM oder Programméierungsfehler

Wat sinn e puer vun de P2336 Troubleshooting Schrëtt?

Vergewëssert Iech datt de Motor op de richtege Niveau mam richtege Ueleg gefëllt ass an an engem gudden Zoustand ass. Echte Motorrausch wéi Spark knock muss eliminéiert ginn ier P2336 diagnostizéiert gëtt.

Dir braucht en Diagnos Scanner, Digital Volt / Ohmmeter (DVOM), an zouverléisseg Gefierinformatiounsquell fir de P2336 Code präzis ze diagnostizéieren.

Dir kënnt Zäit an Zäit spueren andeems Dir no Technical Service Bulletins (TSBs) sicht, déi de gespäicherten Code, Gefier (Joer, Mark, Modell, a Motor) reproduzéieren a fonnt Symptomer. Dës Informatioun kann an Ärem Gefier Informatiounsquell fonnt ginn. Wann Dir de richtege TSB fannt, kann et Äre Problem séier fixéieren.

Nodeems Dir de Scanner mam Autosdiagnostikhafen ugeschloss hutt an all gespäichert Coden an assoziéiert Gefriessdramdate kritt, schreift d'Informatioun erof (am Fall wou de Code intermittierend ausgesäit). Duerno läscht d'Coden an testfuert den Auto bis eng vun zwou Saachen geschitt; de Code gëtt restauréiert oder de PCM gitt an de prettem Modus.

De Code kann méi schwéier sinn ze diagnostizéieren wann de PCM an de Ready Modus op dësem Punkt erakënnt well de Code periodesch ass. D'Konditioun déi zu der Persistenz vum P2336 gefouert huet, muss vläicht verschlechtert ier eng korrekt Diagnos gemaach ka ginn. Wann de Code restauréiert ass, fuert weider mat der Diagnostik.

Dir kënnt Connector Views, Connector Pinouts, Komponentplazen, Kabeldiagrammer, an Diagnosblockdiagrammer kréien (am Zesummenhang mam Code an dem Gefier a Fro) mat Ärer Gefierinformatiounsquell.

Kontrolléiert d'assoziéiert Drot a Stecker visuell. Reparéiert oder ersetzt geschnidden, verbrannt oder beschiedegt Drot. Routine Instandhaltung enthält Ersatz vu Drot a Zündkerzer. Wann dat Gefier a Fro ausserhalb vum empfohlenen Ënnerhaltintervall fir Tuning ass, verdächtegt fehlerhaft Zündkerzen / Stiwwelen sinn d'Ursaach vum gespäicherten P2336.

Nom trennt de PCM, benotzt den DVOM fir d'Kontinuitéit vum Knocksensor Circuit ze kontrolléieren. Well de Klappsensor normalerweis an de Motorblock ageschrauft ass, passt op Iech selwer net mam Killmëttel oder Ueleg ze verbrennen wann Dir de Sensor läscht. Préift d'Kontinuitéit iwwer de Sensor an zréck op de PCM Connector.

• De Code P2336 kann normalerweis zu engem PCM Programméierungsfehler, engem defekte Klappsensor oder Sparkklapp zougeschriwwe ginn.

Verbonnen DTC Diskussiounen

• Et gi momentan keng verbonne Themen an eise Foren. Post elo en neit Thema um Forum.

Braucht Dir méi Hëllef mat Ärem P2336 Code?

Wann Dir ëmmer nach Hëllef mat DTC P2336 braucht, stellt eng Fro an de Kommentarer ënner dësem Artikel.

NOTÉIERT. Dës Informatioun gëtt nëmme fir Informatiounszwecker zur Verfügung gestallt. Et ass net virgesi fir als Reparaturempfehlung benotzt ze ginn a mir sinn net verantwortlech fir all Handlung déi Dir op engem Auto maacht. All Informatioun op dësem Site ass vum Copyright geschützt.