P2131 Drossel Positioun Sensor F Circuit Range / Leeschtung

OBD-II DTC Datenblat

Drossel / Pedal Positiounssensor / Schalter "F" Circuit Range / Leeschtung

Wat heescht dat?

Dëse Diagnostic Trouble Code (DTC) ass e generesche Iwwerdroungscode, dat heescht datt et gëlt fir OBD-II equipéiert Gefierer. Och wann allgemeng, spezifesch Reparaturstufe kënnen ofhängeg vun der Mark / Modell ënnerscheeden.

Den Drosselpositiounssensor ass e Potentiometer deen d'Quantitéit vun der Drosselöffnung moosst. Wéi den Drossel opgemaach gëtt, erhéicht d'Liesung (gemooss an Volt).

De Powertrain Control Module (PCM) ass den Haaptcomputer deen d'Gefier kontrolléiert an et gëtt e 5V Referenzsignal un den Throttle Position Sensor (TPS) an och normalerweis zum Buedem. Allgemeng Miessung: am Idle = 5 V; Vollgas = 4.5 Volt. Wann de PCM feststellt datt den Drosselwénkel méi grouss oder manner ass wéi et fir eng gewësse RPM soll sinn, setzt se dëse Code. De Bréif "F" bezitt sech op e bestëmmte Circuit, Sensor oder Gebitt vun engem bestëmmte Circuit.

Méiglech Symptomer

Symptomer vun engem P2131 Probleemcode kënnen enthalen:

Feeler Indikatorlampe (MIL) beliicht (Check Engine Light or Engine Service Soon)
Intermittéierend Stierwen beim Beschleunegen oder Retardéieren
Schwaarzen Damp waart beim Beschleunegen
Kee Start

Grënn

De P2131 Code kann heeschen datt een oder méi vun den folgenden Eventer geschitt sinn:

Den TPS huet en intermittéierende oppene Circuit oder en interne Kuerzschluss.
Den Harness reift, veruersaacht eng oppen oder Kuerzschluss an der Drot.
Schlecht Verbindung am TPS
Schlechte PCM (manner wahrscheinlech)
Waasser oder Korrosioun am Connector oder Sensor

Méiglech Léisungen

1. Wann Dir Zougang zu engem Scaninstrument hutt, kuckt wat déi Idle a breet oppe Drossel (WOT) Liesungen fir den TPS sinn. Gitt sécher datt se no bei de uewe genannte Spezifikatioune sinn. Wann net, ersetzt den TPS a kontrolléiert erëm.

2. Préift op intermittéierend oppen oder kuerz Circuit am TPS Signal. Dir kënnt kee Scaninstrument dofir benotzen. Dir braucht en Oszillator. Dëst ass well Scannerinstrumenter Probe vu ville verschiddene Liesungen op nëmmen enger oder zwou Linnen vun Daten huelen a periodesch Ausfäll kënne verpassen. Connect en Oszilloskop a beobacht d'Signal. Et sollt opstoen a glat falen, ouni drop ze falen oder erauszekommen.

3. Wann kee Problem fonnt gëtt, maacht e Wiggle Test. Maacht dëst andeems Dir de Connector an de Gutt wéckelt wärend Dir d'Muster beobachtet. Fält eraus? Wann esou, ersetzt den TPS a kontrolléiert erëm.

4. Wann Dir keen TPS Signal hutt, kuckt no enger 5V Referenz um Connector. Wann präsent, test den Terrain Circuit fir en oppenen oder Kuerzschluss.

5. Gitt sécher datt de Signal Circuit net 12V ass. Et sollt ni Batteriespannung hunn. Wann jo, verfollegt de Circuit fir eng kuerz op Spannung a Reparatur.

6. Kuckt no Waasser am Connector an ersetzt den TPS wann néideg.

Verbonnen DTC Diskussiounen

Et gi momentan keng verbonne Themen an eise Foren. Post elo en neit Thema um Forum.

Braucht Dir méi Hëllef mam P2131 Code?

Wann Dir ëmmer nach Hëllef mat DTC P2131 braucht, stellt eng Fro an de Kommentarer ënner dësem Artikel.

NOTÉIERT. Dës Informatioun gëtt nëmme fir Informatiounszwecker zur Verfügung gestallt. Et ass net virgesi fir als Reparaturempfehlung benotzt ze ginn a mir sinn net verantwortlech fir all Handlung déi Dir op engem Auto maacht. All Informatioun op dësem Site ass vum Copyright geschützt.