P2112 Drosselaktuator Kontrollsystem gespaart zou

OBD-II Trouble Code - P2112 - Technesch Beschreiwung

P2112 - Drosselaktuator Kontrollsystem stécht zou

Wat heescht Troubles Code P2112?

Dëse Generic Transmission Diagnostic Trouble Code (DTC) gëlt allgemeng fir all OBD-II equipéiert Gefierer déi e kabelt Drosselkontrollsystem benotzen, abegraff awer net limitéiert op Ford, Volvo, Dodge, Toyota, Lexus, Jeep, Dodge Gefierer. Etc.

De P2112 OBD-II DTC ass ee vun de méigleche Coden, déi beweist datt de Powertrain Control Modul (PCM) eng Feelfunktioun am Drosselaktuator Kontrollsystem entdeckt huet.

Et gi sechs Coden am Zesummenhang mat Drosselaktuator Kontrollsystem Feeler a si P2107, P2108, P2111, P2112, P2118 a P2119. De Code P2112 gëtt vum PCM gesat wann d'Drosselkierperplack an der zouener Positioun hänkt.

De PCM kontrolléiert den Drosselaktuator Kontrollsystem andeems een oder méi Drossel Positiounssensoren iwwerwaacht ginn. Drosselkierperoperatioun gëtt bestëmmt vun der Positioun vum Drosselkierper, dee vun engem oder méi Drosselaktuator Kontrollmotore kontrolléiert gëtt. De PCM iwwerwaacht och den Acceleratorpedal Positiounssensor fir ze bestëmmen wéi séier de Chauffeur fueren wëll an dann déi entspriechend Drosselreaktioun bestëmmt. De PCM erreecht dëst andeems de Stroumfloss op den Drosselaktuator Kontrollmotor geännert gëtt, deen den Drosselventil op déi gewënscht Positioun beweegt. E puer Feeler verursaache de PCM d'Aarbecht vum Drosselaktuator Kontrollsystem ze beschränken. Dëst gëtt fail-safe Modus oder Non-Stop Modus genannt an deem de Motor idle oder guer net start.

Code Gravitéit a Symptomer

D'Schwéierkraaft vun dësem Code kann mëttel bis schwéier sinn ofhängeg vum spezifesche Problem. Symptomer vun engem P2112 Probleemcode kënnen enthalen:

• De Motor start net
• Schlecht Leeschtung déi virukënnt
• Wéineg oder guer keng Drosselreaktioun
• Check Motor Luucht ass op
• Auspuffdamp
• Erhéicht Brennstoffverbrauch

Gemeinsam Ursaachen vum P2112 Code

Méiglech Grënn fir dëse Code kënnen enthalen:

• Defekt Drosselkierper
• Dreckeg Drossel oder Hiewel
• Defekt Drossel Positiounssensor
• Defekt Beschleunegungspedal Positiounssensor
• Drosselaktuatormotor defekt
• Korrodéiert oder beschiedegt Connector
• Feeler oder beschiedegt Drot
• Defekt PCM

Normal Reparatur

• Drosselkierper ersetzen
• Botzen vum Drosselkierper a Verknëppung
• Drossel Positioun Sensor Ersatz
• Den Drosselaktuator Kontrollmotor ersetzen
• Den Ersatzpedal Positiounssensor ersetzen
• Botzverbindunge vu Korrosioun
• Reparatur oder Ersatz vun Drot
• Blénkt oder ersetzt PCM

P2112 Diagnostice a Reparatur Prozeduren

Check fir TSB Disponibilitéit

Den éischte Schrëtt fir Probleemer ze léisen ass d'autospezifesch Technesch Service Bulletins (TSBs) no Joer, Modell a Kraaftwierk ze iwwerpréiwen. A ville Fäll kann dëst Iech op laang Siicht vill Zäit spueren andeems Dir an déi richteg Richtung weist.

2010-2011 Ford & Lincoln P2111 / P2112 TSB Bulletin 10-21-6

Zum Beispill ass e berühmte Bulletin Ford TSB 10-21-6, dee fir e puer Ford Fusion, Ford Taurus, Focus, E-2010, E-2011, Ford Edge, Ford F150, Lincoln a Ford Flex 250-150s gëlt. .. spezifesche Motor. Wann Dir de Code P2111 an / oder P2112 fir dëst Gefier hutt, hei ass eng PDF Kopie vum ganzen TSB 10-21-6 Bulletin. De Fix enthält Ersatz vum Drosselkierper mat Deelnummer 7T4Z-9E926-FA oder 8S4Z-9E926-B.

Wielt 2010 Edge, MKX, F-150, E-Series, 2010-2011 Flex, MKT, Focus, Taurus, MKS, Fusion a MKZ Gefierer mat engem vun de folgende Motoren: 2.0L, 3.5L (ausser GTDI), 3.7L . a 4.6L 2V, Diagnostic Trouble Codes (DTCs) P2111, P2112 kënne ugewise ginn, oder Idle Geschwindegkeet fällt ënner dem gewënschten an / oder schwankt. Den Idle Geschwindegkeetsprobleem kann intermittéierend sinn an DTCs P2111, P2112 kënnen oder vläicht net präsent sinn.

Foto Copyright Ford Motor Company

Den zweete Schrëtt ass all d'Komponenten am Zesummenhang mat dem Drosselaktuator Kontrollsystem ze fannen. Dëst enthält den Drosselkierper, Drosselpositiounssensor, Drosselaktuator Kontrollmotor, PCM a Beschleuniger Positiounssensor an engem Simplex System. Wann dës Komponente lokaliséiert sinn, muss eng grëndlech visuell Inspektioun ausgeführt ginn fir all verbonne Verdrahtung fir offensichtlech Mängel wéi Kratzer, Abrasiounen, ausgesat Drot, Verbrennungsmarken oder geschmoltenem Plastik ze kontrolléieren. D'Stecker vun all Komponent mussen dann op Sécherheet, Korrosioun a Pin Schued gepréift ginn.

Déi lescht visuell a kierperlech Inspektioun ass den Drosselkierper. Mat der Zündung ausgeschalt, kënnt Dir den Drossel dréien andeems Dir se erof dréckt. Et soll op eng breet oppe Positioun rotéieren. Wann et Sediment hannert der Plack ass, sollt et gebotzt ginn, soulaang et verfügbar ass.

Fortgeschratt Schrëtt

Déi zousätzlech Schrëtt gi ganz Gefiersspezifesch a erfuerderen passend fortgeschratt Ausrüstung fir richteg ausgefouert ze ginn. Dës Prozedure erfuerderen en digitale Multimeter a Gefiersspezifesch technesch Referenzdokumenter. Spannungsfuerderunge hänken vum spezifesche Produktiounsjoer, Gefiermodell a Motor of.

Circuiten iwwerpréiwen

Zündung OFF, trennt den elektresche Connector um Drosselkierper of. Situéiert déi 2 Motor oder Motoren Pins um Drosselkierper. Benotzt en digitale Ohmmeter op Ohm gesat, préift d'Resistenz vum Motor oder Motoren. De Motor soll ongeféier 2 bis 25 Ohm ofhängeg vum spezifesche Gefier liesen (préift d'Spezifikatioune vum Gefierhersteller). Wann d'Resistenz ze héich oder ze kleng ass, muss den Drosselkierper ersat ginn. Wann all Tester bis elo passéiert sinn, wëllt Dir d'Spannungssignaler um Motor kontrolléieren.

Wann dëse Prozess feststellt datt et keng Stroumquell oder Buedemverbindung ass, kann e Kontinuitéitstest erfuerdert ginn fir d'Integritéit vun de Kabelen z'iwwerpréiwen. Kontinuitéitstester sollten ëmmer mat Kraaft aus dem Circuit ausgefouert ginn an normale Liesunge solle 0 Ohm Resistenz sinn, wann net anescht an den techneschen Donnéeën uginn. D'Resistenz oder keng Kontinuitéit weist op e Kabelprobleem, dee reparéiert oder ersat muss ginn.

Hoffentlech huet d'Informatioun an dësem Artikel gehollef Iech an déi richteg Richtung ze weisen fir e Problem mat Ärem Drosselaktuator Kontrollsystem ze léisen. Dësen Artikel ass nëmme fir Informatiounszwecker a spezifesch technesch Donnéeën a Service Bulletins fir Ären Auto sollten ëmmer Prioritéit hunn.

Allgemeng Feeler beim Diagnose Code P2112

Gemeinsam Feeler enthalen d'Ersetzen vum Drosselkierperaktuator wann et entweder zougemaach ass wéinst Rous oder den Drosselkierper Positiounssensor liest falsch Liesungen. Versoen d'Diagnostik Schrëtt ze verfollegen kann zu Feeler a falsch Diagnos an de meeschte Fäll féieren.

Wéi sérieux ass de Code P2112?

D'Gravitéit vum P2112 Code wäert vill variéieren jee no de Symptomer. Wann den Drosselkierper an der zouener Positioun hänke bliwwen, wäert den Auto normalerweis stoen a stoppt oder guer net starten. A Fäll wou de Drot oder Drosselpositiounssensor defekt ass, kann d'Gefier lafen awer leiden ënner Fehlerfehler a funktionnéieren schlecht.

Wéi eng Reparaturen kënnen de Code P2112 fixéieren?

• Reparéiert oder ersetzt d'Verkabelung wéi néideg
• Ersatz vun engem defekte Drosselpositiounssensor
• Drosselaktuator Ersatz
• Fixéiere vun engem schlechten elektresche Verbindungspunkt
• Ofschielen vun der Drosselkierperplack

Zousätzlech Kommentare fir ze berécksiichtegen iwwer de Code P2112

Wann eng Drosselkierperplack festhält, kann et aus enger Rei vu Grënn sinn wéi Kuelestoffopbau oder Alter. Wéi Autoen am Kilometer méi wéi 100 eropgoen, kënne se exzessiv Kuelestoffopbau ronderëm d'Drosselkierperplack kréien. Dëst kann verursaachen datt d'Drossel net richteg opmaacht oder zou ass, oder an der oppener oder zouener Positioun festhält. Drosselkierperreiniger kënnen a Moderatioun benotzt ginn fir Kuelestoffdepositioune ze läschen an déi richteg Drosselkierperfunktioun ze restauréieren.

En fortgeschratt Scanner ass erfuerderlech fir de Code P2112 richteg ze diagnostizéieren. Dës Aart vu Scanner-Tool erlaabt Techniker Echtzäitmotordaten ze gesinn, déi soss net zougänglech sinn. Regelméisseg Scannen Tools erlaben Iech nëmmen de Code ze gesinn an ze botzen, an e puer Fäll kënnt Dir d'Framedaten afréieren.

p2112 Drosselaktuator Kontrollsystem - gespaart zou

Braucht Dir méi Hëllef mam P2112 Code?

Wann Dir ëmmer nach Hëllef mat DTC P2112 braucht, stellt eng Fro an de Kommentarer ënner dësem Artikel.

NOTÉIERT. Dës Informatioun gëtt nëmme fir Informatiounszwecker zur Verfügung gestallt. Et ass net virgesi fir als Reparaturempfehlung benotzt ze ginn a mir sinn net verantwortlech fir all Handlung déi Dir op engem Auto maacht. All Informatioun op dësem Site ass vum Copyright geschützt.