P2069 Brennstoffniveau Sensor B Circuit Intermittent

P2069 Brennstoffniveau Sensor B Circuit Intermittent

OBD-II DTC Datenblat

Feeler vun enger Kette vum Sensor vum Brennstoffniveau "B"

Wat heescht dat?

Dës Generesch Transmissioun / Motor DTC gëlt normalerweis fir all OBDII ausgestattete Motoren, awer ass méi heefeg an e puer Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Mazda, Mercedes Benz, Nissan a Subaru Gefierer.

De Brennstoffniveau Sensor (FLS) ass normalerweis am Brennstofftank installéiert, normalerweis uewen um Brennstofftank / Brennstoffpompel Modul. FLS konvertéiert de mechanesche Brennstoffniveau an en elektrescht Signal an de Powertrain Kontrollmodul (PCM). Normalerweis informéiert de PCM dann aner Controller mat dem Datenbus vum Gefier.

De PCM kritt dëst Spannungssignal fir ze bestëmmen wéi vill Brennstoff et a sengem Brennstofftank huet, de Brennstoffverbrauch iwwerwaacht an doduerch d'Brennstoffwirtschaft ze bestëmmen. Dëse Code gëtt gesat wann dësen Input net mat der normaler Betribsspannung passt, déi am PCM Erënnerung gespäichert ass, och fir eng Sekonn, sou wéi vun dësem DTC bewisen. Et kontrolléiert och d'Spannungssignal vum FLS Sensor fir ze bestëmmen ob et richteg ass wann de Schlëssel ufanks ageschalt ass.

P2069 kéint agestallt ginn wéinst mechanesche (falsche rationelle Brennstoffniveau; den Auto tanken mat der Zündung op oder souguer e lafende Motor. De Brennstoffniveau ännert sech ze séier, wat net normal ass) oder elektresch (FLS Sensor Circuit) Probleemer. Si sollten net ignoréiert ginn wärend der Troubleshooting Phas, besonnesch wann Dir mat engem intermittéierten Problem handelt.

Troubleshooting Schrëtt kënnen ofhängeg vum Hiersteller, Typ vum FLS Sensor an Drotfaarwen ënnerscheeden. Kuckt de spezifesche Gefierer Reparaturhandbuch fir d'Plaz vun der "B" Kette.

Relevant Brennstoffniveau Sensor B Feeler Coden enthalen:

• P2065 Brennstoffniveau Sensor "B" Circuitfehler
• P2066 Brennstoffniveau Sensor "B" Circuit Range / Performance
• P2067 Niddereg Input vum Brennstoffniveau Sensor Circuit "B"
• P2068 Brennstoffniveau Sensor "B" Circuit Héich Input

Gravitéit a Symptomer

Eescht hänkt vum Versoen of. Wann et e mechanesche Feeler gëtt; schwéier. Wann den elektresche Feeler net sou schwéier ass wéi de PCM et kompenséiere kann. Kompensatioun heescht normalerweis datt de Brennstoffmesser ëmmer eidel oder voll ass.

Symptomer vun engem P2069 Motorcode kënnen enthalen:

• Feeler Indikatorlampe (MIL) beliicht
• Verréngert ugesi Brennstoffwirtschaft
• D'Distanz op eidel Run reduzéieren
• Falsch Brennstoff Niveau op der Jauge am Instrument Cluster - ëmmer falsch

Eventuell Ursaachen

Normalerweis ass de Grond fir dëse Code z'installéieren:

• Intermitterende Paus am Signalschaltung zum FLS-Sensor - méiglech
• Intermitterende Kuerz op Spannung am Signalkrees vum FLS-Sensor - méiglech
• Intermitterende Kuerz op Buedem am Signal Circuit un de FLS Sensor - méiglech
• Fehlerhafter FLS-Sensor / Sensingarm ass mechanesch festgehalen - wahrscheinlech
• Ausgefall PCM - Onwahrscheinlech

Diagnostesch a Reparaturprozeduren

E gudde Startpunkt ass ëmmer en Technical Service Bulletin (TSB) fir Äert spezifescht Gefier ze fannen. Den Autosfabrikant kann e Flash Memory / PCM nei programméiere fir dëse Problem ze fixéieren, an et ass derwäert et z'iwwerpréiwen ier Dir Iech de laange / falsche Wee fënnt.

Fannt dann de Brennstoffniveau Sensor (FLS) op Ärem spezifesche Gefier. Dëse Sensor gëtt normalerweis am Brennstofftank installéiert, oder vläicht souguer uewen um Brennstofftank / Brennstoffpompelmodul. Eemol fonnt, kontrolléiert visuell de Connector an d'Verdrahtung. Kuckt no Kratzer, Rëss, ausgesat Drot, Verbrenne Marken, oder geschmollte Plastik. Trennt de Connector of a kontrolléiert suergfälteg d'Terminaler (Metalldeeler) am Connector. Kuckt ob se verbrannt ausgesinn oder e grénge Tint hunn, wat Korrosioun weist. Wann Dir d'Terminaler botze musst, benotzt en elektresche Kontaktreiniger an e Plastiksborstel. Loosst et dréchen an applizéiert elektrescht Fett wou d'Terminaler beréieren.

Wann Dir e Scaninstrument hutt, läscht d'DTCs aus der Erënnerung a kuckt ob de P2069 zréckkënnt. Wann dëst net de Fall ass, da gëtt et héchstwahrscheinlech e Verbindungsprobleem.

Dëst ass dat allgemengst Suergberäich an dësem Code well Brennstofftankverbindungen déi meeschte Korrosiounsprobleemer hunn.

Wann de P2069 Code zréck kënnt, musse mir de FLS Sensor an ähnleche Circuiten testen. Mam Schlëssel aus, trennt den elektresche Connector um FLS Sensor of. Connect de schwaarze Lead vum Digital Voltmeter (DVOM) mam Buedem oder nidderegen Referenzterminal um Harness Connector vun der FLS. Connect de roude DVM Lead an de Signalterminal um FLS Harness Connector. Maacht de Schlëssel un, de Motor ass aus. Check Hiersteller Spezifikatioune; de Voltmeter soll 12 Volt oder 5 Volt liesen. Rock d'Verbindungen fir ze kucken ob se geännert hunn. Wann d'Spannung net richteg ass, reparéiert d'Muecht oder de Buedemdrot oder ersetzt de PCM.

Wann de viregten Test erfollegräich war, verbënnt een Lead vum Ohmmeter zum Signalterminal um FLS Sensor an deen aneren féiert zum Buedem oder nidderegen Referenzterminal um Sensor. Den Ohmmeter Liesen däerf net null oder onendlech sinn. Préift d'Spezifikatioune vum Hiersteller fir d'Sensorresistenz fir d'Resistenz op de Brennstoffniveau präzis ze testen (1/2 Tank Brennstoff kann 80 Ohm liesen). Wiggle de Connector um Brennstoffniveau Sensor wärend d'Resistenz iwwerpréift. Wann d'Ohmmeter Liesungen net passéieren, ersetzt d'FLS.

Wann all vireg Tester passéieren an Dir weider P2069 kritt, weist dëst héchstwahrscheinlech e defekte FLS Sensor un, och wann de gescheiterten PCM net ausgeschloss ka ginn, bis de FLS Sensor ersat gëtt. Wann Dir net sécher sidd, sicht Hëllef vun engem qualifizéierten Autosdiagnostiker. Fir richteg z'installéieren, muss de PCM fir d'Gefier programméiert oder kalibréiert ginn.

Verbonnen DTC Diskussiounen

• Et gi momentan keng verbonne Themen an eise Foren. Post elo en neit Thema um Forum.

Braucht Dir méi Hëllef mam P2069 Code?

Wann Dir ëmmer nach Hëllef mat DTC P2069 braucht, stellt eng Fro an de Kommentarer ënner dësem Artikel.

NOTÉIERT. Dës Informatioun gëtt nëmme fir Informatiounszwecker zur Verfügung gestallt. Et ass net virgesi fir als Reparaturempfehlung benotzt ze ginn a mir sinn net verantwortlech fir all Handlung déi Dir op engem Auto maacht. All Informatioun op dësem Site ass vum Copyright geschützt.