P07B4 Iwwerdroungsparkéierungssensor / Schalter En héicht Signal

P07B4 Iwwerdroungsparkéierungssensor / Schalter En héicht Signal

OBD-II DTC Datenblat

Héich Signalniveau am Parking Positioun Sensor Circuit vun der Iwwerdroung / Schalter A

Wat heescht dat?

Dëst ass e Generic Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) deen gëlt fir OBD-II Gefierer déi en Iwwerdroungspark Positiounschalter / Sensor hunn. Dëst kann enthalen awer ass net limitéiert op Dodge, Ford, Toyota, Land Rover, VW, Chevrolet, asw.

DTC P07B4 ass ee vun e puer méiglech Coden verbonne mat der Transmissioun Park Positioun Sensor / Schalter "A" Circuit.

Dëse Code weist datt de Powertrain Kontrollmodul (PCM) eng Feelfunktioun festgestallt huet, déi d'Operatioun vun der Transmissiounsparkpositiounssensor / Schalter "B" Circuit beaflosst. Coden déi allgemeng mat Iwwerdroung Positioun Sensor / Schalter "A" Circuit Feelfunktioune assoziéiert sinn P07B2, P07B3, P07B4, P07B5, P07B6, an P07B7. Déi spezifesch Situatioun bestëmmt de Code aktivéiert vum PCM a geschwënn wäert d'Scheckmotor Luucht oder Servicemotor opgoen.

Den Transmission Park Position Sensor / Switch "A" Circuit ass entwéckelt fir den Zoustand vun der Iwwerdroung ze iwwerwaachen. Dëse Circuit schéckt e Signal un de PCM wann d'Transmissioun an der Park Positioun ass. Ofhängeg vum Gefier ass dëse Circuit normalerweis eng Sécherheetsfeature déi verhënnert datt de Starter déi automatesch Iwwerdroung engagéiert wann de Gang ageschalt ass.

P07B4 gëtt vum PCM gesat wann eng héich Ausgangsspannung am Iwwerdroungspark Positiounssensor / Schalter "A" Circuit festgestallt gëtt.

Wat ass d'Gravitéit vun dësem DTC?

D'Schwéierkraaft vun dësem Code hänkt vum spezifesche Problem of, an d'Gravitéitniveau kann eropgoen wann net fristgerecht korrigéiert. Dëse Code kann e Sécherheetsprobleem ginn deen direkt Opmierksamkeet erfuerdert wann de Startmotor mam Gefier am Gang engagéiert ass.

Foto vum Park / Neutralschalter:

Wat sinn e puer vun de Symptomer vum Code?

Symptomer vun engem P07B4 Probleemcode kënnen enthalen:

• Den Auto start net (de Starter gëtt net ugeschalt)
• De Starter wäert agoen wann de Gang ageschalt ass.
• Luucht Servicemotor Liicht séier
• Check Motor Luucht ass op
• D'Transmissioun kann net vum Parking verschwannen.
• D'Transmissioun däerf net op de Park wiesselen.

Wat sinn e puer vun den allgemengen Ursaachen fir de Code?

D'Grënn fir dëse P07B4 Code kënnen enthalen:

• Transmissioun Parking Positioun Sensor / Schalter defekt
• Korrodéiert oder beschiedegt Connector
• Beschiedegt oder defekt Drot
• Defekt PCM

Wat sinn e puer vun de P07B4 Troubleshooting Schrëtt?

Den éischte Schrëtt fir Probleemer ze léisen ass d'Service Bulletins fir bekannte Probleemer mat engem bestëmmten Auto ze iwwerpréiwen.

Situéiert all d'Komponente verbonne mam Transmissioun Park Sensor / Derailleur "A" Circuit. Dëst enthält den Iwwerdroungspark Positiounssensor / Schalter, Drot, Stecker, an de PCM an engem Simplex System. Ofhängeg vum Model Joer, Mark a Modell vum Gefier, kann dëst Diagram méi Komponenten enthalen. Wann dës Komponente installéiert sinn, soll eng grëndlech visuell Inspektioun ausgefouert ginn fir all assoziéiert Drot a Stecker op offensichtlech Mängel ze kontrolléieren wéi Kratzer, Rëss, ausgesat Drot, oder Verbrenne Flecken. D'Connectoren sollten och op Korrosioun oder beschiedegt Pins gepréift ginn.

Fortgeschratt Schrëtt

Déi zousätzlech Schrëtt gi ganz Gefiersspezifesch a erfuerderen passend fortgeschratt Ausrüstung fir richteg ausgefouert ze ginn. Dës Prozedure erfuerderen en digitale Multimeter a Gefiersspezifesch technesch Referenzdokumenter. Spannungsfuerderunge variéiere jee no Produktiounsjoer, Fabrikat a Modell vum Gefier.

Circuiten iwwerpréiwen

Spannungsfuerderunge variéiere baséiert op Gefier spezifesch, Iwwerdroungspark Sensor / Schalter Circuit Konfiguratioun, a Komponenten aktivéiert. Kuckt technesch Donnéeën fir de richtege Transmissioun Park Sensor / Schalter Spannungsbereich an déi passend Troubleshooting Sequenz. Eng korrekt Spannungsinput fir e Sensor / Schalter ouni Spannungsausgang weist normalerweis en internen Feeler un.

Wann dëse Prozess feststellt datt eng Energiequell oder Terrain feelt, kann e Kontinuitéitskontroll erfuerderlech sinn fir den Zoustand vun de Kabelen a Stecker ze kontrolléieren. Kontinuitéitstester ginn ëmmer mat der Kraaft ausgeschalt aus dem Circuit ausgefouert an normale Liesunge solle 0 Ohm Resistenz sinn, wann net anescht an de Spezifikatiounen uginn. Widderstand oder keng Kontinuitéit weist op falsch Drot oder Stecker, déi kuerz oder oppe sinn a reparéiert oder ersat solle ginn.

Normal Reparatur

• Transmissioun Park Positioun Sensor / Schalter Ersatz
• Botzverbindunge vu Korrosioun
• Reparatur oder Ersatz vun Drot
• Blénkt oder ersetzt PCM

Hoffentlech huet d'Informatioun an dësem Artikel gehollef Iech an déi richteg Richtung ze weisen fir d'Transmissioun Park Positioun Sensor / Schalter Circuit Problem ze léisen. Dësen Artikel ass nëmme fir Informatiounszwecker a spezifesch technesch Donnéeën a Service Bulletins fir Ären Auto sollten ëmmer Prioritéit hunn.

Verbonnen DTC Diskussiounen

• Et gi momentan keng verbonne Themen an eise Foren. Post elo en neit Thema um Forum.

Braucht Dir méi Hëllef mat Ärem P07B4 Code?

Wann Dir ëmmer nach Hëllef mat DTC P07B4 braucht, stellt eng Fro an de Kommentarer ënner dësem Artikel.

NOTÉIERT. Dës Informatioun gëtt nëmme fir Informatiounszwecker zur Verfügung gestallt. Et ass net virgesi fir als Reparaturempfehlung benotzt ze ginn a mir sinn net verantwortlech fir all Handlung déi Dir op engem Auto maacht. All Informatioun op dësem Site ass vum Copyright geschützt.