P077A Output Vitesse Sensor Circuit - Richtung Signal Verloscht
OBD2 Feeler Coden

P077A Output Vitesse Sensor Circuit - Richtung Signal Verloscht

P077A Output Vitesse Sensor Circuit - Richtung Signal Verloscht

OBD-II DTC Datenblat

Output Speed ​​​​Sensor Circuit - Verloscht vum Heading Signal

Wat heescht dat?

Dëse Generic Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) gëtt allgemeng fir vill OBD-II Gefierer ugewannt. Dëst kann enthalen awer ass net limitéiert op Chevrolet, Ford, Toyota, Dodge, Honda, etc.

Wann Äert Gefier e Code P077A gelagert huet, heescht et datt de Powertrain Kontrollmodul (PCM) e Verloscht vum Kappsignal vum Output Geschwindegkeetssensor festgestallt huet.

Ausgangsgeschwindegkeetssensoren si meeschtens elektromagnetesch. Si benotzen eng Aart gerannt Reaktiounsring oder Gang, dat permanent un d'Transmissiounsausgangsachs befestegt ass. Wéi den Ausgangswelle rotéiert, rotéiert de Reaktorring. Déi bultend Zänn vum Reaktorring schloe den Ausgangsgeschwindegkeet Sensor Circuit zou wéi se an der Noperschaft vum stationären elektromagnetesche Sensor passéieren. Wann de Reaktor den elektromagnetesche Spëtz vum Sensor passéiert, kreéieren Notch tëscht den Zänn vum Ring vum Reaktor Diskontinuitéiten am Sensorkrees. Dës Kombinatioun vu Réng Terminatiounen an Ënnerbriechunge gëtt vum PCM (an aner Controller) als Welleformmuster kritt, déi den Output Baudrate duerstellen.

De Sensor gëtt entweder direkt an d'Transmissiounsgeschäft geschrauft oder mat engem Bolz op der Plaz gehal. En O-Ring gëtt benotzt fir ze vermeiden datt Flëssegkeet aus dem Sensorbohr leeft.

De PCM vergläicht d'Input- an Outputgeschwindegkeet vun der Iwwerdroung fir ze bestëmmen ob d'Transmissioun richteg wiesselt an effizient funktionnéiert.

Wann P077A gespäichert ass, huet de PCM en Input Spannungssignal vum Output Geschwindegkeetssensor festgestallt, wat beweist datt de Reaktorring net beweegt. Wann d'Ausgabgeschwindegkeet Sensor Spannungssignal net schwankt, geet d'PCM dovun aus datt de Reaktorring op eemol opgehalen huet ze beweegen. De PCM kritt Gefiergeschwindeg Inputen a Radgeschwindeg Inputen zousätzlech zu Ausgangsschnellensensordaten. Duerch dës Signaler ze vergläichen, kann de PCM bestëmmen ob de Reaktorring genuch beweegt (laut dem Signal vum Ausgangsschnell Sensor). E stationär Ausgangsgeschwindegkeet Sensor Signal kann entweder duerch en elektresche Problem oder e mechanesche Problem verursaacht ginn.

Hei ass e Beispill vun engem Iwwerdroungsgeschwindegkeet Sensor: P077A Ausgabgeschwindegkeet Sensor Circuit - Verloscht vu Richtungsignal

Wat ass d'Gravitéit vun dësem DTC?

Bedéngungen, déi zu der Persistenz vun engem P077A Code bäidroen, kënnen oder kënnen zu engem katastrofalen Iwwerdroungsfehler féieren a solle dréngend korrigéiert ginn.

Wat sinn e puer vun de Symptomer vum Code?

Symptomer vun engem P077A Motorcode kënnen enthalen:

  • Intermittéierend Operatioun vum Tachometer / Kilometerzähler
  • Abnormal Gangverschiebungsmuster
  • Iwwerdroungslipage oder verspéiten Engagement
  • Aktivéierung / Deaktivéierung vun der Traktiounskontroll (wann zoutreffend)
  • Aner Iwwerdroungscoden an / oder ABS kënne gespäichert ginn

Wat sinn e puer vun den allgemengen Ursaachen fir de Code?

D'Grënn fir dëse Code kënnen enthalen:

  • Defekt Ausgangsgeschwindegkeet Sensor
  • Metallreschter um Outputgeschwindegkeetssensor
  • Open oder Kuerzschluss a Circuiten oder Stecker (besonnesch bei der Ausgangsschnell Sensor)
  • Beschiedegt oder verschwonnene Reaktorring
  • Ausfall vun enger mechanescher Iwwerdroung

Wat sinn e puer Schrëtt fir de P077A ze léisen?

Ech fänken normalerweis gär un engem P077A ze diagnostizéieren mat enger visueller Inspektioun vun de Systemkabel a Stecker. Ech géif den Outputgeschwindegkeetssensor ewechhuelen an iwwerschësseg Metallstécker aus dem magnetesche Tipp läschen. Sidd virsiichteg wann Dir de Sensor ewechhuelt well waarm Iwwerdroungsflëssegkeet aus dem Sensorboot leckt. Reparéiert oppen oder kuerz Circuit a Circuiten a Stecker wann néideg.

Nodeems de Sensor fir Inspektioun ewechgeholl gouf, kontrolléiert de Reaktorring. Wann de Reaktorring beschiedegt ass, geknackt ass oder wann eng Zänn feelt (oder verschwonnen ass), hutt Dir héchstwahrscheinlech Äre Problem fonnt.

Préift d'automatesch Transmissiounsflëssegkeet wann aner Iwwerdroungssymptomer optrieden. D'Flëssegkeet soll relativ propper ausgesinn an net verbrannt richen. Wann den Iwwerdroungsflëssegkeetniveau ënner engem Quart ass, fëllt mat enger passender Flëssegkeet a kuckt no Leckagen. D'Transmissioun muss mat der korrekter Flëssegkeet gefëllt sinn an a guddem mechaneschen Zoustand virun der Diagnostik.

Ech brauch en Diagnos Scanner mat engem agebaute Oszilloskop, Digital Volt / Ohmmeter (DVOM) an eng zouverléisseg Quell vun Autosinformatioun fir de P077A Code ze diagnostizéieren.

Ech verbannen de Scanner gär mam Autosdiagnostikhafen an dann all gespäichert DTCs zréckzefannen a Frame -Donnéeën afréieren. Ech géif dës Informatioun opschreiwen ier ech Coden läschen, well et kann nëtzlech beweise wéi meng Diagnos virukënnt.

Fannt déi relevant Technesch Service Bulletins (TSB) mat Ärer Informatiounsquell fir Ären Auto. En TSB ze fannen deen entsprécht de Symptomer a gespäicherten Coden (fir dat Gefier a Fro) féiert méiglecherweis zu enger schneller a korrekter Diagnostik.

Benotzt de Scanner Datastream fir d'Ausgabgeschwindegkeet beim Testfueren vum Gefier ze iwwerwaachen. D'Datenstroum erofzesetzen fir nëmmen déi relevant Felder ze weisen wäert d'Geschwindegkeet an d'Genauegkeet vun der Dateliwwerung erhéijen. Inkonsistent oder inkonsistent Signaler vun Input oder Output Geschwindegkeetssensoren kënnen Probleemer mat der Drot, dem elektresche Connector oder dem Sensor verursaachen.

Trennt den Output Geschwindegkeetssensor a benotzt den DVOM fir d'Resistenz ze testen. Är Quell fir Gefierinformatioun sollt Kabeldiagrammer, Connector Typen, Connector Pinouts, an Hiersteller empfohlene Testprozeduren / Spezifikatioune enthalen. Wann den Output Geschwindegkeetssensor aus der Spezifikatioun ass, sollt en als defekt ugesi ginn.

Echtzäit Daten vum Output Geschwindegkeetssensor kënne mat engem Oszilloskop kritt ginn. Préift den Ausgangsgeschwindegkeet Sensor Signaldraad an de Sensor Buedem Drot. Dir musst eventuell den Auto jacken oder ophiewen fir dës Zort Test ofzeschléissen. Nodeems d'Fahrräder sécher vum Buedem sinn an d'Gefier sécher verankert ass, start d'Transmissioun andeems Dir de Wellenformdiagram op engem Oszilloskop beobachtet. Dir sicht no Feeler oder Inkonsistenzen an der Welleform generéiert vum Output Geschwindegkeet Sensor Signal.

  • Trennt d'Konnektore vu verbonne Controller wann Dir Circuitresistenz a Kontinuitéitstester mam DVOM ausféiert. Wann Dir dëst net maacht, kann de Controller beschiedegt ginn.

Verbonnen DTC Diskussiounen

  • Et gi momentan keng verbonne Themen an eise Foren. Post elo en neit Thema um Forum.

Braucht Dir méi Hëllef mat engem P077A Code?

Wann Dir ëmmer nach Hëllef braucht iwwer DTC P077A, stellt eng Fro an de Kommentarer ënner dësem Artikel.

NOTÉIERT. Dës Informatioun gëtt nëmme fir Informatiounszwecker zur Verfügung gestallt. Et ass net virgesi fir als Reparaturempfehlung benotzt ze ginn a mir sinn net verantwortlech fir all Handlung déi Dir op engem Auto maacht. All Informatioun op dësem Site ass vum Copyright geschützt.

Setzt e Commentaire