P06B5 En héije Indikator fir de Stroumversuergungskrees vum Sensor B

P06B5 En héije Indikator fir de Stroumversuergungskrees vum Sensor B

OBD-II DTC Datenblat

Power Sensor B Circuit Héich

Wat heescht dat?

Dëst ass e generesche Diagnostic Trouble Code (DTC) applicabel fir vill OBD-II Gefierer (1996 a méi nei). Dëst kann enthalen, awer ass net limitéiert op, Buick, Chevrolet, Chrysler, Fiat, Ford, GMC, Mercedes-Benz, asw. Transmissiounskonfiguratioun.

Wann den OBD-II ausgestattene Gefier de P06B5 Code gelagert huet, heescht et datt de Powertrain Kontrollmodul (PCM) e Spannungsniveau festgestallt huet deen déi maximal Spezifikatioune fir e bestëmmte Sensor oder Grupp vu Sensoren iwwerschreift. Ofhängeg vum Hiersteller. D'Sensoren (en) a Fro kënne mat engem EGR System, engem gehëtzten Auspuff Sauerstoff Sensorsystem, enger automatescher Transmissioun oder engem Transfermaart verbonne sinn (nëmme fir AWD oder AWD Gefierer). d'Affer gëtt B bezeechent (A a B kënnen och austauscht ginn).

Déi meescht OBD-II Sensoren ginn aktivéiert vun engem Spannungssignal dat vum PCM geliwwert gëtt oder ee vun deenen aneren On-Board Controller. De Betrag u Spannung ugewannt (dacks Referenzspannung genannt) ka reegelen vun enger ganz niddereger Spannung (normalerweis a Millivolt gemooss) op déi voll Spannung vun der Batterie. Am meeschten ass de Sensorspannungssignal 5 Volt; da follegt d'Batteriespannung. Natierlech musst Dir genau bestëmmen wéi e Sensor mat dësem Code assoziéiert ass. Dës Informatioun gëtt vun enger zouverléisseger Quell vun Autosinformatioun geliwwert.

Wann de PCM (oder eng vun den aneren Onboard-Controller) e Spannungsniveau detektéiert deen déi maximal Bewäertungen um Stroumversuergungskrees iwwerschreit, uginn vu B, kann e P06B5 Code gespäichert ginn an de Motorfehler / Feeler onendlech Indikatorlampe (SES / MIL) ka gespäichert ginn. ) mat Hannergrondbeliichtung. SES / MIL Beliichtung kann e puer Zündfehler erfuerderen.

Typesche PCM Powertrain Kontrollmodul verëffentlecht:

Wat ass d'Gravitéit vun dësem DTC?

Ech géif definitiv dëse Code eescht nennen. Seng breet Sensorinclusioun mécht et schwéier - wann net onméiglech - genau ze bestëmmen wéi katastrofal d'Symptomer vun der Bedingung, déi zum P06B5 Code bäigedroen hunn, kéinte sinn.

Wat sinn e puer vun de Symptomer vum Code?

Symptomer vun engem P06B5 Probleemcode kënnen enthalen:

• Transferkëscht funktionnéiert net
• Motorstart blockéiert den Zoustand
• Reduzéiert Brennstoffeffizienz
• Motor wackelt, hänkt, rutscht oder stéisst
• Eescht Motorradveraarbechtungsprobleemer
• D'Transmissioun ka ongläich verréckelen
• Gearbox ka plötzlech wiesselen

Wat sinn e puer vun den allgemengen Ursaachen fir de Code?

D'Grënn fir dëse Code kënnen enthalen:

• Defekt Motor, Iwwerdroung oder Transfermaart Sensor
• Sicherung oder Sicherung geblosen
• Open oder Kuerzschluss an Drot an / oder Stecker oder Buedem
• PCM Feeler oder PCM Programméierungsfehler

Wat sinn e puer vun de P06B5 Troubleshooting Schrëtt?

Diagnostizéiert a reparéiert all aner Coden, déi mam Sensor verbonne sinn, ier Dir probéiert e gespäicherten P06B5 ze diagnostizéieren.

Fir de P06B5 Code präzis ze diagnostéieren, braucht Dir en Diagnos Scanner, en digitale Volt / Ohmmeter (DVOM), an eng Quell vun zouverléissege Gefierinformatioun.

Ouni d'Moyene fir d'Controller nei ze programméieren, eng korrekt diagnostesch Schlussfolgerung fir e gespäicherten P06B5 ze kréien wier am beschten Erausfuerderung. Dir kënnt Iech selwer e Kappwéi spueren andeems Dir no Technical Service Bulletins (TSBs) sicht, déi de gespäicherten Code, Gefier (Joer, Mark, Modell, a Motor) reproduzéieren a fonnt Symptomer. Dës Informatioun kann an Ärem Gefier Informatiounsquell fonnt ginn. Wann Dir den entspriechenden TSB fannt, kann et ganz nëtzlech diagnostesch Informatioun ubidden.

Connect de Scanner mam Autosdiagnostik Hafen a kritt all gespäichert Coden an entspriechend Gefriessrahmen Daten. Nodeems Dir dës Informatioun opgeschriwwen hutt (am Fall wou de Code periodesch ausgesäit), läscht d'Coden an testfuert d'Gefier. Eng vun zwou Saachen wäert geschéien; de Code gëtt restauréiert oder de PCM gitt an de Ready Modus.

Wann de PCM an de prettem Modus erakënnt (intermittierend Code), kann de Code méi schwéier diagnostizéiert ginn. D'Konditioun déi zu der Persistenz vum P06B5 gefouert huet, muss vläicht verschlechtert ier eng korrekt diagnostesch Schluss kënnt. Wéi och ëmmer, wann de Code restauréiert ass, fuert weider mat der Diagnos.

Kritt Steckervisiounen, Connector Pinouts, Komponentlokaler, Kabeldiagrammer, an diagnostesch Blockdiagrammer (wat de Code an dat betreffend Gefier betrëfft) mat Ärer Gefierinformatiounsquell.

Inspektéiert visuell all verbonne Kabelen a Stecker. Schnëtt, verbrannt oder beschiedegt Drot mussen reparéiert oder ersat ginn. Dir kënnt och de Chassis an de Moteur Buedem iwwerpréiwen an all néideg Reparaturen maache ier Dir weidergitt. Benotzt Är Gefierinformatiounsquell (Stroumversuergung a Buedemplazen) fir Informatioun iwwer Buedemverbindunge fir assoziéiert Circuiten.

Wann keng aner Coden gespäichert sinn an de P06B5 weider reset, benotzt den DVOM fir d'Stroumversuergungssicherungen a Relais vum Controller ze testen. Ersetzen geblosen Sicherungen, Relais a Sicherungen wéi néideg. Sicherungen sollten ëmmer mat engem geluedenem Circuit gepréift ginn fir eng falsch Diagnostik ze vermeiden.

Dir kënnt e futtisse Controller oder e Controller Programméierungsfehler verdächtegen wann all Kraaft (Input) a Buedemkreesser vum Controller gutt sinn an de PCM (oder anere Controller) eng exzessiv Sensorspannung erliewt. Notéiert w.e.g. datt den Ersatz vum Controller nei programméiere wäert erfuerderen. Nei programméiert Controller fir e puer Uwendungen kënnen am Aftermarket verfügbar sinn; aner Gefierer / Controller erfuerderen Onboard -Programméiere, wat nëmme kann duerch en Händler oder eng aner qualifizéiert Quell gemaach ginn.

Inspektéiert de Systemkontroller visuell op Zeeche vu Waasser, Hëtzt oder Kollisiounsschued a verdächtegt datt all Controller deen Zeeche vu Schued weist defekt ass.

• De Begrëff "op" kann ersat ginn mat "behënnert oder behënnert, geschnidden oder gebrach".
• Déi verstäerkte Sensor Versuergungsspannung ass méiglecherweis d'Resultat vun enger kuerzer bis Batteriespannung.

Verbonnen DTC Diskussiounen

• Et gi momentan keng verbonne Themen an eise Foren. Post elo en neit Thema um Forum.

Braucht Dir méi Hëllef mat Ärem P06B5 Code?

Wann Dir ëmmer nach Hëllef mat DTC P06B5 braucht, stellt eng Fro an de Kommentarer ënner dësem Artikel.

NOTÉIERT. Dës Informatioun gëtt nëmme fir Informatiounszwecker zur Verfügung gestallt. Et ass net virgesi fir als Reparaturempfehlung benotzt ze ginn a mir sinn net verantwortlech fir all Handlung déi Dir op engem Auto maacht. All Informatioun op dësem Site ass vum Copyright geschützt.