P0513 Falsch Immobilizer Schlëssel

OBD-II Trouble Code - P0513 Technesch Beschreiwung

P0513 - Falsche immobilizer Schlëssel

Wat heescht Troubles Code P0513?

Dëse Diagnostic Trouble Code (DTC) ass e generesche Transmissiounscode, dat heescht datt et fir all 1996 Autoe gëlt (Dodge, Chrysler, Hyundai, Jeep, Mazda, etc.). Och wann allgemeng an der Natur, kënnen déi spezifesch Reparaturstappen ofhängeg vun der Mark / Modell ënnerscheeden.

Wann Ären OBD II ausgestattene Gefier op eng Stéierungsindikatorlampe (MIL) kënnt begleet vun engem gespäicherten Code P0513, heescht et datt de PCM d'Präsenz vun engem Immobiliséierungsschlëssel erkannt huet deen en net erkennt. Dëst gëllt natierlech fir den Zündschlëssel. Wann den Zündzylinder ass, de Motor cranks (start net) an de PCM erkennt keen Immobiliséierungsschlëssel, e P0513 kann och gespäichert ginn.

Wann Ären Auto mat enger gewësser Aart Sécherheetssystem ausgestatt ass, brauch Dir e Mikroprozessor Chip deen an de Schlëssel agebonne ass (Immobilisator) oder Schlësselfob fir de Motor ze starten an ze starten. Och wann den Zündzylinder an d'Startplaz gedréckt gëtt an de Motor dréint, et fänkt net un well de PCM d'Brennstoff- an d'Zündungssystemer ausgeschalt huet.

Dank dem Mikrochip a gedréckte Circuit Board agebaut am Schlëssel (oder Schlësselfob), gëtt et eng Zort Transponder. Wann de richtege Schlëssel / Fob dem Gefier kënnt, aktivéiert en elektromagnetescht Feld (generéiert vum PCM) de Mikroprozessor an erméiglecht verschidde Funktiounen. Nodeems Dir de richtege Schlëssel aktivéiert hutt, ginn op e puer Modeller Funktiounen wéi d'Dieren zou / opmaachen, de Kofferraum opmaachen an mam Knäppchen drécken ufänken. Aner Modeller erfuerderen e konventionelle Metallmikrochipschlëssel fir dës an aner wichteg Funktiounen auszeféieren.

Nom Aktivéiere vum Mikroprozessorschlëssel / Schlësselfob probéiert de PCM d'kryptografesch Ënnerschrëft vum Schlëssel / Schlësselfob z'erkennen. Wann d'Schlëssel / Fob Ënnerschrëft aktuell a gëlteg ass, ginn d'Brennstoffinjektioun an d'Zündungssequenzen aktivéiert sou datt de Motor start. Wann de PCM d'Schlëssel / Schlësselfob Ënnerschrëft net erkenne kann, kann de P0513 Code gespäichert ginn, de Sécherheetssystem gëtt ageschalt an d'Brennstoffinjektioun / Zündung gëtt suspendéiert. De Feeler Indikator kann och sinn.

Gravitéit a Symptomer

Well d'Präsenz vum P0513 Code méiglecherweis vun engem Startinhibitiounskonditioun begleet gëtt, sollt dëst als e schlëmmen Zoustand ugesi ginn.

Symptomer vun engem P0513 Code kënnen enthalen:

• De Motor start net
• Blëtzend Warnlicht um Dashboard
• De Motor kann no enger verspéiterer Resetperiod starten
• Motorservicelampbeliichtung
• D'Warnlampe "Check Engine" wäert op der Kontrollpanel opmaachen. De Code gëtt an Erënnerung als Feeler gespäichert). 
• A verschiddene Fäll kann de Motor starten, awer no zwou oder dräi Sekonnen ausschalten. 
• Ugeholl, Dir hutt d'maximal Unzuel u Versich iwwerschratt fir den Auto mat engem net unerkannten Schlëssel ze starten. An dësem Fall kann den elektresche System versoen. 

Ursaachen vum P0513 Code

D'exakt Ursaachen vum DTC ze fannen kann Iech hëllefen de Problem ouni Probleemer ze fixéieren. Drënner sinn e puer allgemeng Grënn, déi dozou féieren datt de Code erschéngt. 

• Defekt immobilizer System. 
• Defekt Starter oder Startrelais. 
• De Schlëssel Fob Circuit ass op. 
• PCM Problem. 
• D'Präsenz vun enger defekter Antenne oder Immobilizer Schlëssel. 
• Schlëssel Batterie Liewen kann ganz niddereg ginn. 
• Rusted, beschiedegt, verkierzt oder verbrannt Drot. 
• Defekt Mikroprozessorschlëssel oder Schlësselfob
• Defekt Zündzylinder
• Schlechte PCM oder PCM Programméierungsfehler

Diagnostesch a Reparaturprozeduren

Dir braucht en Diagnos Scanner an eng unerkannte Quell vun Autosinformatioun fir de P0513 Code ze diagnostizéieren.

Fänkt un mat der visueller Inspektioun vun de passenden Drot a Stecker, an dem passenden Schlëssel / Fob. Wann de Schlëssel / Schlëssel Fob Kierper op iergendeng Manéier geknackt oder beschiedegt ass, sinn d'Chancen héich datt de Circuit Board och beschiedegt gëtt. Dëst (oder schwaach Batterieprobleemer) kéint d'Quell vun Äre Probleemer sinn well se mat engem gespäicherten Code P0513 bezéien.

Consultéiert Är Gefierinformatiounsquell fir en Technesche Service Bulletin (TSB) deen op déi spezifesch Symptomer bezitt, déi Dir mat deem Gefier erliewt. TSB muss och de P0513 Code ofdecken. D'TSB Datebank baséiert op der Erfarung vu ville Dausende vu Renovatiounen. Wann Dir den TSB fannt deen Dir sicht, d'Informatioun déi et enthält kann hëllefen Är individuell Diagnos ze guidéieren.

Ech wéilt och gär bei engem lokalen Autoshändler kontaktéieren (oder benotzt d'NTSHA Websäit) fir ze kucken ob et Sécherheetsbewäertunge fir mäin Auto sinn. Wann et aktuell NHTSA Sécherheetserënnerungen ginn, ass d'Händler verlaangt d'Konditioun gratis ze reparéieren. Et kéint mech Zäit a Suen spueren wann et sech erausstellt datt de Réckruff mat enger Feelfunktioun bezunn ass, déi de P0513 a mengem Gefier gelagert huet.

Elo géif ech de Scanner mam Autostiagnostikport konnektéieren an all d'Problemcoden kréien an d'Framedaten afréieren. Ech géif d'Informatioun op Pabeier opschreiwen wann ech se méi spéit brauch. Et wäert och hëllefen wann Dir ufänkt d'Coden an der Uerdnung ze diagnostizéieren an där se gelagert goufen. Ier Dir Coden läscht, konsultéiert Är Diagnosquell vun Ärem Gefier fir déi richteg Prozedur fir d'Sécherheet zréckzesetzen an de Schlëssel / Fob nei ze léieren.

Onofhängeg vum Sécherheetsreset a Schlëssel / Fob nei Léierprozedur, e P0513 Code (an all aner verbonne Coden) wäert méiglecherweis geläscht musse ginn ier en et mécht. Nodeems Dir d'Reset / Re-Léierprozedur ofgeschloss hutt, benotzt de Scanner fir d'Sécherheet a Mikroprozessor Schlëssel / Keyfob Daten ze iwwerwaachen. De Scanner soll de Schlëssel / Keychain Status reflektéieren an e puer Scanner (Snap On, OTC, etc.) kënne souguer hëllefräich Probleemerbehandlungsinstruktiounen ubidden.

Zousätzlech diagnostesch Notizen:

• In de meeschte Fäll gëtt dës Zort Code verursaacht duerch e falsche Schlëssel / Fob.
• Wann Äre Schlësselfob d'Batteriekraaft erfuerdert, de Verdacht datt d'Batterie gescheitert ass.
• Wann d'Gefier an engem Déifstall versicht gouf, kënnt Dir de Sécherheetssystem zrécksetzen (inklusiv de Code läschen) fir d'Situatioun ze verbesseren.

Wéi sérieux ass de Code P0513?  

Feeler Code P0513 ka ganz eescht sinn. A ville Fäll wäert de Problem nëmmen sinn datt d'Check Engine Luucht oder Service Engine Luucht geschwënn opgitt. Allerdéngs sinn d'Problemer éischter e bësse méi eescht.  

Dir kënnt Schwieregkeeten hunn den Auto unzefänken an heiansdo kënnt Dir se net starten. Dir kënnt net Ären alldeegleche Pendel maachen wann Ären Auto net start. Dëst kann zimlech lästeg sinn. Dofir sollt Dir probéieren de P0513 Code ze diagnostizéieren an ze fixéieren soubal Dir et fannt. 

Wéi diagnostizéiert e Mechaniker e P0513 Code?  

De Mechaniker wäert dës Schrëtt verfollegen wann de Code diagnostizéiert gëtt.  

• De Mecanicien muss fir d'éischt e Scan-Tool un den Bordcomputer vum Gefier verbannen fir de P0513 Probleemcode ze diagnostizéieren. 
• Si kucken dann no virdru gespäichert Problemcodes ier se se zrécksetzen.  
• Fir ze kucken ob de Code erëm erschéngt, wäerte se den Auto testen nodeems se se zréckgesat hunn. Wann de Code erëm opdaucht, heescht et datt se e richtege Problem léisen, net falsche Code. 
• Si kënnen dann ufänken d'Themen z'ënnersichen, déi de Code verursaacht hunn, sou wéi eng defekt Immobiliséierschlësselantenne oder Immobilizerschlëssel.  
• Mechanik muss fir d'éischt déi einfachst potenziell Problemer léisen, an d'Mechanik muss de Wee erop schaffen. 

Gemeinsam Feeler beim Diagnos vun engem Feelercode 

De Mecanicien fält heiansdo net ze bemierken datt d'Ursaach vun der Feelfunktioun e Problem mam Immobilizer Schlëssel ass. Amplaz, well den Auto schwéier ass ze starten oder net starten, kënne se den Zündzylinder kontrolléieren. Si kënnen den Zündzylinder ersetzen nëmmen fir ze fannen datt de Code nach ëmmer präsent ass an datt se mat engem anere Problem këmmeren. Typesch verursaacht de Schlëssel de Code aktivéiert. 

Wéi fixéiert de Code P0513? 

Ofhängeg vun der Diagnostik, kënnt Dir fäeg sinn e puer einfache Reparaturen op Ärem Gefier auszeféieren.  

• Ersatz vun der immobilizer Schlëssel.
• Kontrolléiert den Zündzylinder fir sécher ze stellen datt den Immobiliséierschlëssel net de Problem ass. 
• Wann néideg, den Zündzylinder ersetzen.

Wéi eng Reparaturen kënnen de Code P0513 fixéieren? 

Also, hutt Dir festgestallt datt dëse Code Probleemer mat Ärer Maschinn verursaacht? Dir wësst datt dëse Motorfehlercode sérieux Probleemer fir Äert Gefier ka kreéieren. Elo ass et Zäit de Problem ze fixéieren. Déi folgend Reparaturen kënnen Äert Gefier hëllefen Problemer ze léisen.  

• De Starterrelais ersetzen.
• Den Starter ersat am Fall vun enger Feelfunktioun.
• De PCM ersetzen wann et den I/O Test feelt, wann d'Coden virum Ersatz präsent sinn, oder wann en Deel vum Immobilizer System ersat gouf. 
• Ersatz vun der Batterie am immobilizer Schlëssel Fob.
• Ersatz vun all korrodéierte Stecker, déi während der Diagnostik fonnt goufen oder all Stecker, deen de Kontinuitéitstest feelt.
• Ersetzen eng defekt Immobilisatorantenne oder ECM.
• De Feelercode aus dem PCM Gedächtnis läschen an déi richteg Operatioun vum Gefier kontrolléieren.

Resultater

• De Code weist datt de PCM e Problem mam Immobiliséierschlëssel entdeckt huet an e falscht Signal kritt. 
• Dir kënnt Troubleshooting Technike benotzen wéi no engem beschiedegten Start- oder Startrelais sichen, eng schlecht Batterie am Schlësselfob oder Korrosioun an den ECM Verbindungen fir dëse Code séier ze diagnostizéieren. 
• Wann Dir Reparaturen maacht, gitt sécher all Komponenten ze ersetzen, déi während der Diagnostik fonnt goufen, a kontrolléiert d'Gefier nach eng Kéier fir eng korrekt Operatioun nodeems Dir d'Coden aus der ECM geläscht hutt. 

Feeler Code P0513 Symptomer Ursaach & Léisung

Braucht Dir méi Hëllef mam P0513 Code?

Wann Dir ëmmer nach Hëllef mat DTC P0513 braucht, stellt eng Fro an de Kommentarer ënner dësem Artikel.

NOTÉIERT. Dës Informatioun gëtt nëmme fir Informatiounszwecker zur Verfügung gestallt. Et ass net virgesi fir als Reparaturempfehlung benotzt ze ginn a mir sinn net verantwortlech fir all Handlung déi Dir op engem Auto maacht. All Informatioun op dësem Site ass vum Copyright geschützt.