P0407 En nidderegen Taux vum Sensorkrees B vum Auspuffgasrecirkulatiounssystem

OBD-II Trouble Code - P0407 - Technesch Beschreiwung

P0407 - Niddereg Signal am Ofgasrezirkulatiounssensor Circuit B.

P0407 ass e generesche OBD-II Code fir en EGR Spannungsproblem an deem d'Signal vum Circuit op de Motorcomputer geschéckt ass anormal niddereg ass an net mat den akzeptéierte Parameteren vum Hiersteller entsprécht.

Wat heescht Troubles Code P0407?

Dëse Code ass e generesche Iwwerdroungscode. Et gëtt als universell ugesinn well et fir all Marken a Modeller vu Gefierer gëlt (1996 a méi nei), och wann déi spezifesch Reparaturstufe liicht ofhängeg vum Modell kënnen ënnerscheeden.

Et gi verschidden Designen vun Ofgasrezirkulatiounssystemer, awer si funktionnéieren all op déiselwecht Manéier. Den Auspuffgas-Rezirkulatiounsventil ass e Ventil, deen vum PCM (Powertrain Control Module) kontrolléiert gëtt, deen et erméiglecht, gemoossene Quantitéiten vun Ofgasen zréck an d'Zylinder fir d'Verbrennung zesumme mat der Loft / Brennstoffmëschung ze passen. Well d'Ofgase en Inertgas sinn, deen Sauerstoff verdrängt, kann d'Injektioun vun hinnen zréck an den Zylinder d'Verbrennungstemperatur erofsetzen, wat hëlleft d'NOx (Stickstoffoxid) Emissiounen ze reduzéieren.

EGR ass net erfuerderlech wärend engem kale Start oder beim Idling. EGR gëtt ënner bestëmmte Bedéngungen energiséiert, sou wéi ufänken oder Idle. Den EGR System gëtt ënner bestëmmte Bedéngungen geliwwert, sou wéi deelweis Drossel oder Verzögerung, ofhängeg vun der Motortemperatur an der Belaaschtung, asw. . Wann néideg, gëtt de Ventil aktivéiert, sou datt Gase an d'Zylinder passen. E puer Systemer dirigéieren Ausgase direkt an den Zylinder, anerer injizéieren se einfach an den Opnammanifold, vu wou se dann an d'Zylinder gezunn ginn. wärend anerer et einfach an den Opnammanifold injizéieren, vu wou se dann an d'Zylinder gezunn gëtt.

E puer EGR Systemer sinn zimmlech einfach, anerer sinn e bësse méi komplex. D'elektresch kontrolléiert Auspuffgasszirkulatiounsventile ginn direkt computer kontrolléiert. Den Harness verbënnt sech mam Ventil selwer a gëtt vum PCM kontrolléiert wann et e Bedierfnes gesäit. Et kann 4 oder 5 Drot sinn. Typesch 1 oder 2 Terrain, 12 Volt Zündungskrees, 5 Volt Referenzkrees, a Feedback Circuit. Aner Systemer si Vakuumkontrolléiert. Et ass zimmlech einfach. De PCM kontrolléiert e Vakuum Solenoid deen, wann ageschalt, de Vakuum erlaabt ze reesen an den EGR Ventil opzemaachen. Dës Zort EGR Ventil muss och eng elektresch Verbindung fir de Feedback Circuit hunn. D'EGR Feedback Loop erlaabt de PCM ze kucken ob den EGR Ventil Pin tatsächlech richteg beweegt.

Wann de Feedback Circuit detektéiert datt d'Spannung ongewéinlech niddereg ass oder ënner der spezifizéierter Spannung ass, kann P0407 gesat ginn.

Notiz: dëse Code ass am Fong identesch mat p0405. Den Ënnerscheed ass datt den DTC p0405 de Sensor "A" bezitt an de P0407 den EGR Sensor "B" bezitt. Kuckt de spezifesche Gefierer Reparaturhandbuch fir d'Location vun de Sensoren "A" a "B".

Symptomer

Déi meescht Motore erfuerderen keng EGR Systemer fir richteg ze funktionnéieren well se strikt mat Emissiounsreglementer konform sinn. Dëst bedeit datt mat engem P0407 Code eng grouss Chance ass datt de Chauffer keng aner Symptomer wéi d'Check Engine Luucht bemierkt. An e puer Fäll kann et eng Ofsenkung vun Dreifstoffverbrauch oder liicht Schwankunge während Beschleunegung ginn.

Symptomer vun engem P0407 Probleemcode kënnen enthalen:

• MIL Beliichtung (Feeler Indikator)

Ursaachen vum P0407 Code

Wärend P0407 duerch Buedemproblemer oder souguer e defekte Motorcomputer verursaacht ka ginn, ass d'Ursaach normalerweis den EGR Ventil selwer. Aner méiglech Ursaachen enthalen:

• Defekt EGR Vakuum Magnetventil
• EGR-Ventil defekt
• Kuerzschluss am EGR Circuit
• Kuerzschluss am EGR Circuit
• Schlecht Drot vun der Motorsteuerung an den EGR System
• Defekt Motor Kontroll Eenheet
• Kuerz um Buedem an EGR Signalkreesser oder Referenzkreesser
• Kuerzschaltung op d'Spannung am Buedemkrees oder Signalkreesser vum Auspuffgasrecirkulatiounssystem
• Schlechter EGR -Ventil
• Schlecht PCM Drotprobleemer wéinst verschleppten oder lockeren Terminaler

Méiglech Léisungen

Wann Dir Zougang zu engem Scaninstrument hutt, kënnt Dir den EGR -Ventil ON commandéieren. Wann et reagéiert an de Feedback weist datt de Ventil richteg beweegt, kann de Problem intermittierend sinn. Heiansdo, bei kale Wieder, kann d'Feuchtigkeit am Ventil afréieren, sou datt et hält. Nom Opwiermung vum Gefier kann de Problem verschwannen. Kuelestoff oder aner Knascht kënnen an de Ventil hänke bleiwen, wouduerch et hänkt.

Wann den Auspuffgas -Zirkulatiounsventil net op d'Scann -Tool Kommandoen äntwert, trennt den Auspuffgass -Recirkulatiounsverbindungsverbindung of. Dréit de Schlëssel an d'op Positioun, de Motor ass aus (KOEO). Benotzt e Voltmeter fir 5 V um Testleitung vum EGR -Ventil ze kontrolléieren. Wann et keng 5 Volt ass, gëtt et iwwerhaapt eng Spannung? Wann d'Spannung 12 Volt ass, reparéiert d'Kuerzspannung um 5 Volt Referenzkrees. Wa keng Spannung präsent ass, verbënnt eng Testlampe mat der Batteriespannung a kontrolléiert de 5 V. Referenzdrot. Reparatur wann néideg. Wann d'Testlampe net beliicht, test de 5 V. Referenzkrees fir en oppenen.

Wann et keen offensichtleche Problem ass an et gëtt keng 5 Volt Referenz, kann de PCM falsch sinn, awer aner Coden si méiglecherweis präsent. Wann 5 Volt am Referenzkrees präsent ass, verbënnt e 5 Volt Jumperdraad an den EGR Signal Circuit. D'Scanner -Tool EGR Positioun soll elo 100 Prozent liesen. Wann et d'Testlampe net mat der Batteriespannung verbënnt, préift de Signal Circuit vun der Ofgasrecirkulatioun. Wann et ass, dann ass de Signal Circuit op de Buedem verkierzt. Reparatur wann néideg. Wann den Indikator net beliicht, kuckt no enger Ouverture am EGR Signal Circuit. Reparatur wann néideg.

Wann, nodeems Dir de 5 V Referenzkrees mam EGR Signal Circuit ugeschloss hutt, de Scaninstrument eng EGR Positioun vun 100 Prozent weist, kuckt no enger schlechter Spannung op den Terminaler um EGR Ventilverbindung. Wann d'Verbindung OK ass, ersetzt den EGR Ventil.

Assoziéiert EGR Coden: P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0405, P0406, P0408, P0409

GEMENG FEELER WANN DIAGNOSIOUN CODE P0407

Komesch genuch ass den EGR Ventil net ëmmer d'Ursaach vum P0407 Code, an et kann deier sinn et séier ze ersetzen ouni eng korrekt Diagnos. Dir sollt déi mannst deier Komponenten als éischt testen, wéi d'Verdrahtung an de Solenoid, ier Dir de Ventil selwer ersetzt. Botzen ass vill méi bëlleg wéi Ersatz.

WÉI SERIOUS CODE P0407 ASS?

E defekt EGR Ventil kann d'Emissiounen vun Ärem Gefier erhéijen a seng Leeschtung beaflossen, awer et verursaacht normalerweis keng sérieux Nebenwirkungen. Dir sollt et fréier oder spéider iwwerpréiwen, awer e puer séier Reesen mat P0407 wäerte kee seriöse Schued maachen.

WAT REPARATIOUNEN KANNE CODE P0407 FIXEREN?

Déi meescht üblech Reparatur fir P0407 ass wéi follegt:

• Kloer de Code mat engem Scanner an halen en Aa op de Code, datt zréck ginn.
• Visuell iwwerpréift den EGR Ventil an assoziéiert Drot a Vakuumleitungen fir offensichtlech Probleemer.
• Propper den EGR Ventil, läscht de Code a kuckt ob de Reguléierer erëm funktionnéiert.
• Iwwerpréift d'Spannung an d'Äerd, reparéiert d'Verdrahtung wann néideg.
• Kontrolléiert Vakuumleitungen op EGR an EGR Solenoid - reparéiert wann néideg.
• Maacht de Magnéit un an aus fir ze kontrolléieren ob et richteg funktionnéiert.
• Ersetzen den EGR-Ventil.

ZÄIT KOMMENTAREN BETREFFENDE CODE P0407 BEZUELUNG

P0407 ass net e Panik-induzéierende Motorcode, awer et sollt och net ignoréiert ginn well EGR Systemer eng wichteg Roll spillen fir de Kuelestoffofdrock vun engem Auto ze reduzéieren. Déi meescht Ventile wäerten einfach ze fannen sinn, well se normalerweis no beim Motoraufnahmemanifold sinn, sou datt d'Ofgase recirkuléiert kënne ginn. Op e puer Occasiounsautoen hunn fréier Besëtzer dës Systemer fir d'Kamoudheet ewechgeholl.

Wéi Fix P0407 Motorcode an 3 Minutten [2 DIY Methoden / Nëmmen $4.53]

Braucht Dir méi Hëllef mam P0407 Code?

Wann Dir ëmmer nach Hëllef mat DTC P0407 braucht, stellt eng Fro an de Kommentarer ënner dësem Artikel.

NOTÉIERT. Dës Informatioun gëtt nëmme fir Informatiounszwecker zur Verfügung gestallt. Et ass net virgesi fir als Reparaturempfehlung benotzt ze ginn a mir sinn net verantwortlech fir all Handlung déi Dir op engem Auto maacht. All Informatioun op dësem Site ass vum Copyright geschützt.