Wéi vermeide Dir d'Ventile béien wann den Timinggurt brécht
E gebrach Timing Rimm ass voll mat eeschte Motorreparatur, an dëst erschreckt déi meescht Automobilisten. Heiansdo kënnt Dir net vun Ierger ewech kommen, well de Gürtel kann beschiedegt ginn, a fir verschidde Grënn. Wéi sérieux Reparaturen ze vermeiden, wäert de AvtoVzglyad Portal soen.
Als Regel, ass de timing Rimm recommandéiert no 60 km ze änneren, mä Problemer kann vill méi fréi entstoen. Zum Beispill, wéinst enger gestoppter Pompel, an dëst wäert de Motor "ofgeschloss". Sou eng Nuis kann d'Propriétairen vun "eise Marken" scho bei 000 km iwwerhuelen, well d'Waasserpompel net ganz gutt Qualitéit ass.
In de meeschte Fäll verursaacht e gebrachene Gürtel datt d'Ventile mat de Kolben kollidéieren. Als Resultat vum Impakt sinn d'Ventile gebéit, an de Motor ass a Gefor vun enger grousser Reform, déi e seriöse Schlag fir de Budget mécht.
Erlieft Chauffeuren, konfrontéiert mat engem futtisse Gürtel, hunn e Wee aus der Situatioun fonnt. Si wenden sech un d'Zaldote, déi de sougenannte Pistonpräis ausféieren. Masters maachen speziell Nuten op der Uewerfläch vum Kolben, déi se vum Impakt retten am Fall wou den Timinggurt erëm brécht.
Eng aner Optioun ass d'Pistonen ze setzen déi scho sou Rillen hunn. Nodeems d'Fabrikanten de Problem bewosst sinn an och hir Produkter änneren.
Loosst eis net iwwer déi al-äusgeleiert Method vergiessen, déi gutt ass fir Atmosphärmotoren. Verschidde Dichtungen ginn ënner dem Zylinderkopf gesat. Zum Beispill, zwee Standard, an tëscht hinnen - Stol. Dës Léisung reduzéiert de Risiko vun enger Kollisioun tëscht Ventile a Kolben op bal Null, well d'Lück tëscht hinnen eropgeet.
Virdrun goufen esou "Sandwichen" dacks op Autosmäert verkaaft, obwuel d'Fabrikanten dëst net guttgeheescht hunn, well et vill Minusen hei sinn. D'Tatsaach ass, datt mat der Zäit d'Dichtungen kënnen "sëtzen", an den Zylinderkop muss gestreckt ginn, soss kënnen d'Dichtungen ausbrennen. Et ass derwäert der Tatsaach ze berücksichtegen, datt d'erhéite Spillraum tëscht de Ventile an de Piston zu enger Ofsenkung vun der Motorkraaft féiert. Awer Dir kënnt sécher net Angscht virun engem futtis Timing Rimm.
