P0403 Auspuffgasrecirkulatiounskreesfehler

DTC P0403 - OBD-II Dateblatt

• P0403 - Feelfunktioun vum Circulatiounskreeslaf vun Ofgasen "A"

Wat heescht Code P0403?

Dëse Diagnostic Trouble Code (DTC) ass e generesche Iwwerdroungscode, dat heescht datt et gëlt fir OBD-II equipéiert Gefierer. Och wann allgemeng, spezifesch Reparaturstufe kënnen ofhängeg vun der Mark / Modell ënnerscheeden.

Den Auspuffgasrecirkulatiounssystem (EGR) gëtt vun engem Vakuum Solenoid kontrolléiert. D'Zündspannung gëtt op de Solenoid ugewannt. De Powertrain Kontrollmodul (PCM) kontrolléiert de Vakuum Solenoid andeems de Kontrollkrees (Buedem) oder de Chauffeur grondt.

D'Haaptfunktioun vum Chauffer ass d'Grondlag vum kontrolléierten Objet ze bidden. All Chauffer huet e Feeler Circuit deen de PCM iwwerwaacht. Wann de PCM d'Komponente schalt, ass d'Kontrollkreesspannung niddereg oder no bei Null. Wann de Komponent ausgeschalt ass, ass d'Spannung am Kontrollkrees héich oder no bei der Batteriespannung. De PCM iwwerwaacht dës Konditiounen a wann et net déi richteg Spannung zur richteger Zäit gesäit, gëtt dëse Code agestallt.

Méiglech Symptomer

Normalerweis léisst eng Feelfunktioun am Kontrollkrees keen erkennbaren Symptom anescht wéi d'Feeleindikatorlampe (MIL) beliichten. Wéi och ëmmer, wann den EGR Kontrollsolenoid opgaang ass wéinst Dreck, etc., kann de Code begleet ginn duerch e Feeler beim Beschleunegen, abrupt Idle oder e komplette Motorstopp.

D'Symptomer am meeschte verbonne mat dësem Fehlercode sinn wéi follegt:

• Schalt déi entspriechend Motor Warnung Luucht.
• Onbestänneg Operatioun vum Motor.
• Startproblemer.
• Beschleunegungsproblemer.
• De Motor stoppt op eemol.
• Schlechten Auspuff Geroch.

Grënn

Den Ofgasrezirkulatiounskrees mécht d'Funktioun fir verbrannt Gase bis zu engem Prozentsaz vu 15% an de Circuit zréckzekommen. Dëst erlaabt eis zu der Reduktioun vun den Emissioune vu schiedleche Substanzen an d'Atmosphär bäizedroen. E spezielle Solenoid moosst d'Ofgasen, déi nei zirkuléiert ginn, a suergt och datt den EGR net ufänkt bis de Motor eng optimal Operatiounstemperatur erreecht. Den EGR-Solenoid ass normalerweis um Intake-Manifold lokaliséiert a benotzt Vakuum vum Motor fir den EGR-Ventil ze aktivéieren, deen am Tour d'Ofdreiwung vun Ofgasen reguléiert. Dësen Apparat gëtt vun engem 12-Volt Ladegeräter vum Motor ECU ugedriwwen. Wann de solenoid Circuit weist Unzeeche vun Feelfunktioun.

D'Grënn fir d'Erscheinung vum Ofgasrecirkulatiounssystem Code P0403 kënnen déi folgend sinn:

• Defekt Auspuffgas -Zirkulatiounssolenoid
• Iwwerdriwwe Resistenz am Kontrollkrees (PCM kontrolléiertem Buedem) wéinst oppenen, ofgerappten oder beschiedegte Kabelen
• Schlechte Verbindung an der Auspuffgasszirkulatiouns solenoid Ventilgeschir (verschleeft oder locker Pins)
• Waasser erakënnt an den Auspuffgas -Zirkulatiouns -Solenoid -Kabelen
• Blockéierung am EGR Solenoid hält de Solenoid op oder zou a verursaacht exzessiv Resistenz
• Mangel u Versuergungsspannung um Auspuffgasszirkulatiounssolenoid.
• Schlechte PCM

Méiglech Léisunge fir P0403

Zündung ON a Motor OFF, benotzt e Scaninstrument fir den EGR Solenoid z'aktivéieren. Lauschtert oder fillt e Klick fir unzeginn datt de Solenoid funktionnéiert.

Wann de Solenoid funktionnéiert, musst Dir de Stroum am Buedemkrees kontrolléieren. Muss manner wéi ee amp sinn. Wann jo, dann ass de Problem temporär. Wann et net ass, dann ass d'Resistenz am Circuit ze héich, a fuert wéi folgend weider.

1. Wann et aktivéiert ass, kuckt ob Dir et einfach läscht. WANN Dir dëst net maache kënnt, kann eng Blockéierung optrieden déi exzessiv Resistenz verursaacht. Ersetzt den Auspuffgasszirkulatiounssolenoid wann néideg. Wann et keng Blockéierung gëtt, trennt den EGR Solenoid an de PCM Connector of, deen den EGR Solenoid Kontrollkrees enthält. Benotzt en digitale Volt Ohmmeter (DVOM) fir d'Resistenz tëscht dem Kontrollkrees a Batterieland ze kontrolléieren. Et sollt endlos sinn. Wann net, dann huet d'Kontrollkrees eng kuerz zum Buedem. Reparéiert de Kuerzen op de Buedem an widderhuelen den Test wann néideg.

2. Wann de Solenoid net richteg klickt, trennt den EGR Solenoid Connector of a verbënnt eng Testlampe tëscht den zwee Drot. Kommandéiert den EGR Solenoid ON mat engem Scaninstrument. D'Luucht sollt ukommen. Wann jo, ersetzt den Auspuffgasszirkulatiounssolenoid. Wann et net geet déi folgend ze maachen: a. Gitt sécher datt d'Zündungsspannung zum Solenoid 12 Volt ass. Wann net, préift de Power Circuit fir en oppenen oder Kuerzschluss wéinst Abrasioun oder oppene Circuit an nei testen. b. Wann et ëmmer nach net funktionnéiert: da maacht den EGR Solenoid Kontrollkrees manuell. D'Luucht sollt ukommen. Wann esou, reparéiert d'Ouverture am EGR Solenoid Kontrollkrees a kontrolléiert erëm. Wann net, ersetzt den Auspuffgasszirkulatiounssolenoid.

Reparatur Tipps

Nodeems d'Gefier an den Atelier geholl ass, wäert de Mecanicien normalerweis déi folgend Schrëtt maachen fir de Problem richteg ze diagnostizéieren:

• Scan fir Feeler Coden mat engem passenden OBC-II Scanner. Wann dëst gemaach ass an nodeems d'Coden zréckgesat goufen, wäerte mir weider op der Strooss Testfueren fir ze kucken ob d'Coden erëm erscheinen.
• Kontrolléiert de Solenoid.
• Kontrolléiert den EGR Ventil fir Blockaden.
• Inspektioun vun der elektresch wiring System.

Rushen fir de Solenoid z'ersetzen ass net recommandéiert, well d'Ursaach vum P403 DTC soss anzwousch leien kann, wéi eng Kuerzschluss oder Ventilfehler. Wéi uewen ernimmt, kann den EGR Krunn wéinst der Heefung vun soot verstoppt ginn, an deem Fall eng einfach Botzen vun dëser Komponent a seng Reinstallatioun wäert de Problem léisen.

Allgemeng ass d'Reparatur déi dëse Code am meeschten botzt wéi follegt:

• Reparatur oder Ersatz vun der solenoid.
• Reparatur oder Ersatz vum EGR Ventil.
• Ersatz vu falschen elektresche Kabelelementer,

Fueren mam DTC P0403 ass net recommandéiert well et d'Stabilitéit vum Gefier op der Strooss eescht beaflosse kann. Wéinst der Komplexitéit vun den Inspektiounen, déi duerchgefouert ginn, ass d'DIY Optioun an der Heemgarage leider net machbar.

Et ass schwéier déi zukünfteg Käschten ze schätzen, well vill hänkt vun de Resultater vun der Diagnostik vum Mechaniker of. In der Regel, d'Käschte fir den EGR Ventil am Atelier z'ersetzen, jee no Modell, ass ongeféier 50-70 Euro.

Oft gestallte Froen (FAQ)

Wat heescht Code P0403?

DTC P0403 signaliséiert eng Feelfunktioun am Auspuffgasrecirculation (EGR) Circuit.

Wat verursaacht de P0403 Code?

E defekt EGR-Ventil, e defekte Solenoid, an e fehlerhafte Drotkabel sinn déi heefegst Ausléiser fir dëse Code.

Wéi fixéiert de Code P0403?

Préift virsiichteg den EGR Circuit an all verbonne Komponenten, inklusiv Drot.

Kann de Code P0403 eleng fortgoen?

Normalerweis verschwënnt dëse Code net eleng.

Kann ech mam Code P0403 fueren?

Fueren mam Fehlercode P0403, wann et méiglech ass, ass net recommandéiert well et sérieux Konsequenze fir d'Stabilitéit vum Gefier op der Strooss kann hunn.

Wéi vill kascht et de Code P0403 ze fixéieren?

Am Duerchschnëtt sinn d'Käschte fir en EGR Ventil an engem Workshop z'ersetzen, jee no Modell, ongeféier 50-70 Euro.

Wéi Fix P0403 Motorcode an 3 Minutten [2 DIY Methoden / Nëmmen $4.12]

Braucht Dir méi Hëllef mam P0403 Code?

Wann Dir ëmmer nach Hëllef mat DTC P0403 braucht, stellt eng Fro an de Kommentarer ënner dësem Artikel.

NOTÉIERT. Dës Informatioun gëtt nëmme fir Informatiounszwecker zur Verfügung gestallt. Et ass net virgesi fir als Reparaturempfehlung benotzt ze ginn a mir sinn net verantwortlech fir all Handlung déi Dir op engem Auto maacht. All Informatioun op dësem Site ass vum Copyright geschützt.