P0321 Zündung / Distributeur Motor Speed ​​Range / Performance Input Circuit

OBD-II Trouble Code - P0321 - Technesch Beschreiwung

P0321 - Zündmotor / Verdeeler Geschwindegkeet Input Circuit Range / Leeschtung

Wat heescht Troubles Code P0321?

Dës Generesch Transmissioun / Motor DTC gëllt normalerweis fir all Zündzündungsmotoren, abegraff awer net limitéiert op verschidde Audi, Mazda, Mercedes, a VW Gefierer.

D'Crankshaft Positioun (CKP) Sensor iwwerdréit Informatioun iwwer d'Kriibshaft Positioun oder d'Crankshaft Timing un den Iwwerdroungskontrollmodul oder PCM. Dës Informatioun gëtt normalerweis fir Motor U / min benotzt. E Camshaft Position (CMP) Sensor seet dem PCM déi exakt Plaz vun der Camshaft, Camshaft Timing, oder Distributor Timing.

Wann och ëmmer en elektresche Problem mat entweder vun dësen zwee Circuiten optrëtt, ofhängeg wéi den Hiersteller de Problem wëllt identifizéieren, setzt de PCM de Code P0321. Dëse Code gëllt nëmmen als Circuitfehler.

Troubleshooting Schrëtt kënne variéieren ofhängeg vum Hiersteller, der Zort vun Zündung / Distributeur / Motorspeed Sensor an d'Faarwen vun den Drot zum Sensor.

Symptomer

Symptomer vun engem P0321 Motorcode kënnen enthalen:

• Feeler Indikator Luucht ass op
• De Motor start awer start net
• Mëssbrauch, Zécken, Trëppelen, Mangel u Kraaft
• De Motor stoppt oder start net wann de Feeler präsent ass.
• De Motor fällt falsch a kann dréinen oder zéien beim Fuere wéinst enger intermittierender Verbindung.

Ursaachen vum P0321 Code

Méiglech Grënn fir dëse Code ze setzen:

• Open am Kontrollkrees (Buedem Circuit) tëscht der Zündung / Distributeur / Motorschnellensensor an dem PCM
• Opzemaachen am Stroumkrees tëscht dem Zündung / Distributeur / Motor Geschwindegkeetssensor an dem PCM
• Kuerzschluss um Gewiicht am Stroumversuergungskrees vum Zündungssensor / Distributeur / Motorgeschwindegkeet
• Feeler vum Zündung / Distributeur / Motor Geschwindegkeet Sensor
• PCM ka verongléckt sinn (onwahrscheinlech)
• De Motorgeschwindegkeetssensor ass op oder intern verkierzt, wat de Motor verursaache kann fir ze stoppen oder net ze starten.
• D'Verdrahtung oder d'Verbindung zum Geschwindegkeetssensor verkierzt intermittéierend oder verléiert d'Verbindung.

Diagnostesch a Reparaturprozeduren

E gudde Startpunkt ass ëmmer d'Technesch Service Bulletins (TSB) fir Äert Gefier ze kontrolléieren. Äre Problem kann e bekannte Problem sinn mat enger bekannter Hiersteller verëffentlechter Fix a kéint Iech Zäit a Suen spueren beim Troubleshooting.

Fannt dann den Zündung / Distributeur / Motor Geschwindegkeet Sensor op Ärem spezifesche Gefier. Dëst kéint e Crank Sensor / Cam Sensor sinn; et kéint eng Take-up Spole / Sensor am Ventil sinn; et kéint souguer en Drot vun der Spiral op de PCM sinn fir den Zündungssystem ze testen. Eemol festgestallt, kontrolléiert visuell d'Konnektoren an d'Verdrahtung. Kuckt no Kratzer, Rëss, ausgesat Drot, Verbrenne Marken, oder geschmollte Plastik. Trennt d'Konnektoren a kontrolléiert suergfälteg d'Terminaler (Metalldeeler) an de Stecker. Kuckt ob se verbrannt ausgesinn oder e grénge Tint hunn, wat Korrosioun weist. Wann Dir d'Terminaler botze musst, benotzt en elektresche Kontaktreiniger an e Plastikbuerstbürste. Loosst et dréchen an bréngt elektrescht Fett op wou d'Terminaler beréieren.

Ofhängeg vum Gefier ass de wahrscheinlechste Grond fir en P0321 z'installéieren eng schlecht Verbindung / aktualiséiert Zündungssystem Deeler. Dofir ass d'Sich no TSB op Ärem Gefier net genuch betount.

Wann Dir e Scaninstrument hutt, läscht d'DTCs aus der Erënnerung a kuckt ob de P0321 zréckkënnt. Wann dëst net de Fall ass, da gëtt et héchstwahrscheinlech e Verbindungsprobleem.

Wann de P0321 Code zréck kënnt, musse mir de Sensor an d'assoziéiert Circuiten testen. Déi nächst Schrëtt hänkt vun der Aart vum Sensor of: Hall Effekt oder magnetesche Pickup. Dir kënnt normalerweis soen wéi eng Dir hutt no der Unzuel u Kabelen, déi aus dem Sensor kommen. Wann et 3 Drot vum Sensor sinn, ass dëst en Hall Sensor. Wann et 2 Drot huet, ass et e magnetesche Pickup Typ Sensor.

Wann et en Hallsensor ass, trennt de Gutt, deen an d'Kamachs geet a Krumpfstandsensoren. Benotzt en digitale Volt Ohmmeter (DVOM) fir de 5V Energieversuergungskrees ze kontrolléieren deen op all Sensor geet fir sécherzestellen datt en ass (roude Drot op 5V Stroumversuergungskrees, schwaarzen Drot op gudde Buedem). Wann de Sensor net 5 Volt huet, reparéiert d'Verkabelung vum PCM zum Sensor, oder méiglecherweis e defekte PCM.

Wann dëst normal ass, mam DVOM, gitt sécher datt Dir 5V op all Signalkrees hutt fir op all Sensor ze goen fir sécherzestellen datt et e Signal Circuit huet (roude Drot zum Sensorsignal Circuit, schwaarzen Drot op gudde Buedem). Wann de Sensor net 5 Volt huet, reparéiert d'Verkabelung vum PCM zum Sensor, oder méiglecherweis e defekte PCM.

Wann alles an der Rei ass, kontrolléiert ob all Sensor richteg ugeschloss ass. Connect eng Testlampe op 12 Volt a beréiert deen aneren Enn vun der Testlampe mam Buedem Circuit deen zu all Sensor féiert. Wann d'Testlampe net opléisst, weist et op e falsche Circuit. Wann et opléisst, widdert den Drothäerze bei all Sensor fir ze kucken ob d'Testlampe blénkt, wat eng intermittéierend Verbindung uweist.

Wann et e magnetesche Pickup Stil Pickup ass, kënne mir de Pickup selwer testen fir sécherzestellen datt et funktionnéiert wéi erwaart. Mir testen et fir: 1) Resistenz 2) AC Ausgangsspannung 3) kuerz op de Buedem.

Mam Sensor ofgekoppelt, verbënnt déi zwee Ohmmeter Dréit ofgepëtzt op déi 2 Klemmen vun der Kamaxel / Krankshaft Positiounssensor. Liest d'Resistenz an Ohm a vergläicht et mat de Spezifikatioune fir Ären Auto: typesch 750-2000 Ohm. Wärend nach ëmmer energesch, trennt Lead 1 vum Ohmmeter vum Sensor a verbënnt en op e gudden Äerdgrond um Gefier. Wann Dir eng Resistenz Liesung anescht wéi Infinity oder OL kritt, huet de Sensor en internen kuerzen zum Buedem. Beréiert net de Metalldeel vun de Leads mat Äre Fangeren, well dëst kann Är Liesungen beaflossen.

Connect déi zwee Leads vum DVOM op déi 2 Klemme vum Nockenwellen / Kurbelwelle Positiounssensor. Set de Meter fir AC Spannung ze liesen. Wann Dir de Motor iwwerpréift, kontrolléiert d'AC Ausgangsspannung um DVOM. Vergläicht mat de Spezifikatioune vun Ärem Gefierhersteller. Eng gutt Fauschtregel ass 5VAC.

Wann all Tester bis elo passéiert sinn an Dir ëmmer de P0321 Code kritt, weist et héchstwahrscheinlech e falschen Zündung / Distributeur / Motor Geschwindegkeetssensor, och wann de gescheiterten PCM net ausgeschloss ka ginn bis de Sensor ersat gëtt. An e puer Fäll, nom Ersatz vun engem Sensor, muss hien nom PCM kalibréiert gi fir déi richteg Operatioun.

Wann Dir net sécher sidd, frot Hëllef vun engem qualifizéierten Autosdiagnostiker. Fir richteg z'installéieren, muss de PCM fir d'Gefier programméiert oder kalibréiert ginn.

Wéi diagnostizéiert e Mechaniker e P0321 Code?

• Scans Coden an Dokumenter afréieren Frame Daten fir de Problem ze bestätegen.
• Kläert Motor an ETC Coden a mécht Strooss Tester fir ze kucken ob de Problem zréckkënnt.
• Visuell inspizeiert wiring a Verbindungen zu Moteur Vitesse Sensor fir loose oder beschiedegt wiring Verbindungen.
• Trennt an testt d'Signalresistenz a Spannung vum Kurbelwellegeschwindegkeetssensor.
• Kontrolléiert fir Korrosioun an Sensorverbindungen.
• Kontrolléiert d'Sensorrad op Broch oder Schued.

Allgemeng Feeler beim Diagnose Code P0321

• Echec fir de Motorgeschwindegkeetssensor Loftspalt ze kontrolléieren fir intermittéierend Feeler oder Signalverloscht.
• Echec fir en Uelegleck um Sensor ze reparéieren ier de Sensor ersat gëtt.

Wéi sérieux ass de Code P0321?

• E defekte Motorgeschwindegkeetssensor wäert de Motor stoppt oder guer net starten.
• En intermittéierend Motorgeschwindegkeetssignal vum Sensor kann de Motor verursaache fir rau ze lafen, ze stoen, ze ruckelen oder falsch ze fueren.

Wéi eng Reparaturen kënnen de Code P0321 fixéieren?

• Ersatz vun engem defekte Motorgeschwindegkeetssensor.
• E gebrachene Bremsring op engem Kurbelwelle oder Dämpfer ersetzen.
• Reparatur vun rusted Motor Vitesse Sensor Verbindungen.

Zousätzlech Kommentare fir ze berécksiichtegen iwwer de Code P0321

Code P0321 gëtt agestallt wann de Motorgeschwindegkeetssensor kee Signal generéiert fir de Motor ze lafen.

P0321, p0322 Einfach Fix Volkswagen GTI, Jetta Golf

Braucht Dir méi Hëllef mam P0321 Code?

Wann Dir ëmmer nach Hëllef mat DTC P0321 braucht, stellt eng Fro an de Kommentarer ënner dësem Artikel.

NOTÉIERT. Dës Informatioun gëtt nëmme fir Informatiounszwecker zur Verfügung gestallt. Et ass net virgesi fir als Reparaturempfehlung benotzt ze ginn a mir sinn net verantwortlech fir all Handlung déi Dir op engem Auto maacht. All Informatioun op dësem Site ass vum Copyright geschützt.