Wat musst Dir iwwer den elektresche System vun Ärem Auto wëssen?

Elektresche System. Prinzip vun der Aarbecht

Wéi den elektresche System vun engem Auto funktionnéiert. Den elektresche System vum Gefier huet e zouenen Batterie-ugedriwwen Circuit. Et funktionnéiert op e klengen Ëmwandlung vun der Kraaft vun engem Haushaltskrees. Zousätzlech zu den Haaptkreesser fir Laden, Starten an Zündung ginn et aner Kreesleef, déi Luuchten, Elektromotoren, Sensoren an Dimensioune vun elektreschen Apparater, Heizelementer, Magnéiteschlosser, Radios, etc. oder Relais - Fernschalter, déi duerch Elektromagnete kontrolléiert ginn. Stroum leeft duerch de Kabel vun der Batterie op d'Muecht Komponente an zréck op d'Batterie duerch d'Metallkierper vum Auto. D'Haus ass mat engem décke Kabel un den Batterie-Buedemterminal verbonnen. An engem negativen (-) Buedemsystem fléisst de Stroum vum positiven (+) Terminal op d'Komponent déi benotzt gëtt. D'Komponente ass um Gefierkierper gegrënnt, deen um negativen (-) Batterieterminal ass.

Gefier elektresch System Apparat

Dës Aart vu Circuit gëtt e Buedemsystem genannt, an all Deel deen mam Auto Kierper verbonne gëtt heescht Buedem. Stroum gëtt a amperes gemooss (amperes); Den Drock dee sech ronderëm de Circuit beweegt nennt sech Volt (Volt). Modern Autoen hunn eng 12 Volt Batterie. Seng Kapazitéit gëtt a amperes / Stonn gemooss. Eng 56Ah Batterie sollt 1A fir 56 Stonnen oder 2A fir 28 Stonnen ubidden. Wann d'Batteriespannung fällt, leeft manner Stroum a schliisslech sinn net genuch Komponente fir ze bedreiwen. Stroum, Spannung a Widderstand. De Grad vun der Resistenz vun engem Drot zum Stroum gëtt Resistenz genannt a gëtt an Ohm gemooss. Dënn Dréit si méi einfach wéi déck ze halen, well Elektronen hu manner Plaz fir ze passéieren.
Gréissten Deel vun der Energie déi néideg ass fir Stroum duerch de Widderstand ze generéieren gëtt zu Hëtzt ëmgewandelt.

Basis Konzepter vun elektresche System Operatioun

Dëst kann nëtzlech sinn, zum Beispill an enger ganz dënner Glühbir, déi mat engem waarme wäisse Liicht blénkt. Wéi och ëmmer, e Bestanddeel mat engem héije Stroumverbrauch sollt net mat ze dënnem Drot verbonne sinn, soss wäerten d'Dréit iwwerhëtzen, ausbrennen oder ausbrennen. All elektresch Eenheete si matenee verbonnen: eng Spannung vun 1 Volt verursaacht e Stroum vun 1 Amp duerch e Widderstand vun 1 ohm. Volt gëtt opgedeelt an Ohm gläich wéi Ampere. Zum Beispill, eng 3 Ohm Glühbir an engem 12 Volt System verbraucht 4 A. Dëst bedeit datt et mat Dréiten verbonne muss sinn déck genuch fir bequem 4 A. ze droen D'Wattstäerkt vun engem Komponent gëtt a Watt uginn, wat bestëmmt gëtt duerch d'Vergréisserung vun de Verstärker Volt. D'Lampe am Beispill verbraucht 48 Watt.

Elektresch System Polaritéit

Positiv an negativ Polaritéit
Elektrizitéit fléisst nëmme vun enger Batterie an eng Richtung, a verschidde Komponente funktionnéieren nëmme wann de Stroum duerch si an déi richteg Richtung geleet gëtt. Dës Akzeptanz vum Een-Wee-Floss heescht Polaritéit. Op de meeschte Gefierer ass den negativen () Batterieterminal uerdentlech an déi positiv (+) Energieversuergung ass mat dem elektresche System verbonnen. Dëst nennt een en negativen Äerdsystem an zum Beispill wann Dir elektresch Ausrüstung kaaft, gitt sécher datt et bei Ären Auto passt. E Radio mat falscher Polaritéit anzesetzen beschiedegt de Kit, awer déi meescht Autoradioën hunn en externen Polaritéitswiessel fir mam Auto ze passen. Wiesselt op déi richteg Astellung ier Dir installéiert.

Kuerzschaltung a Sécherungen

Wann en Drot vun der falscher Gréisst benotzt gëtt, oder wann den Drot brécht oder brécht, kann et zu engem versehentleche Kuerzzäit féieren, fir de Komponentewidderstand z'ëmgoen. De Stroum an engem Drot ka geféierlech héich ginn an den Drot schmëlzen oder e Feier verursaachen. D'Sécherungskëscht gëtt dacks an enger Komponentengrupp fonnt wéi hei gewisen. D'Këscht gëtt gewisen mam Deckel zou. Fir dëst ze vermeiden, sinn d'Hëllefscircuiten fusionéiert. Déi heefegst Aart vu Sëcherung ass eng kuerz Längt vun dënnem Drot an engem hëtzebestännege Gehäuse zougemaach, dacks aus Glas. D'Gréisst vum Schutzleiter ass deen dënnsten, deen den normale Stroum vum Circuit ouni Iwwerhëtzung kann aushalen a gëtt an Ampere bewäert. E plötzlechen Opschwong vu héijer Kuerzzäitstroum verursaacht de Schmelzendrot schmëlzen oder "explodéieren", wouduerch de Circuit brécht.

Elektresche System Kontroll

Wann dëst passéiert, préift op e kuerzen oder oppene Circuit, installéiert dann eng nei Sëcherung mat der richteger Stroumstäerkt (kuckt Sécherungen iwwerpréiwen an ersetzen). Et gi vill Sécherungen, déi all eng kleng Grupp vu Komponente schützen, sou datt eng Sécherung net de ganze System ofschalt. Vill Sëcherunge sinn an der Sécherungskëscht gruppéiert, awer et kënnen Zeilversécherungen an der Verkabelung sinn. Seriell a parallel Circuiten. E Circuit enthält normalerweis méi wéi ee Komponent, wéi Glühbirnen a Beliichtungskreesser. Et ass wichteg ob se a Serien oder parallel matenee verbonne sinn. Zum Beispill eng Koplamplampe huet e gewësse Widderstand sou datt et e gewësse Stroum zitt fir richteg ze liichten. Awer et sinn op d'mannst zwee Scheinwerfer an der Kette. Wa se a Serien ugeschloss wieren, misst en elektresche Stroum duerch eng Luucht goen, fir déi aner z'erreechen.

Widderstand am elektresche System

De Stroum wäert de Widderstand zweemol treffen, an den duebele Widderstand halbéiert de Stroum, sou datt d'Glühbär liicht liichten. Parallel Verbindung vu Luuchten heescht datt Stroum nëmmen eemol duerch all Glühbir passéiert. E puer Komponente mussen a Serien verbonne sinn. Zum Beispill, e Sender an engem Brennstoftank ännert säi Widderstand ofhängeg vun der Quantitéit u Brennstoff am Tank a "schéckt" e klengen elektresche Stroum ofhängeg vun der Gréisst vum Brennstoff. Déi zwee Komponente sinn a Serien ugeschloss, sou datt eng Verännerung vum Widderstand am Sensor d'Positioun vun der Sensornadel beaflosst. Hëllefscircuits. De Starter huet säin eegene schwéiere Kabel, direkt vun der Batterie. Den Zündkrees liwwert Héichspannungsimpulsen un d'Zündung; an de Ladesystem enthält e Generator deen eng Batterie lued. All aner Circuiten ginn Hëllefscircuits genannt.

Elektresch Verbindung

Déi meescht vun hinne si via den Zündschalter verbonnen, sou datt se nëmme funktionéieren wann d'Zündung aktiv ass. Dëst verhënnert datt Dir zoufälleg eppes verloosse kënnt wat Är Batterie ofleeft. Wéi och ëmmer, d'Säit- an hënnescht Luuchten, déi eventuell musse gelooss ginn wann d'Gefier geparkt ass, sinn ëmmer verbonnen onofhängeg vum Zündschalter. Wann Dir optional Accessoiren installéiere wéi de mächtege Fënster Defroster, fuert et ëmmer duerch den Zündschalter. E puer Hëllefskomponente kënnen ouni Zündung funktionnéieren andeems de Schalter op "Auxiliary" Positioun gewiesselt ass. Dëse Schalter verbënnt normalerweis de Radio sou datt e ka gespillt ginn wann de Motor aus ass. Dréit a Kreesleef. Toolverbindunge mat dësem PCB ginn ofgeschaaft andeems agebaute Fallen op all Enn gequetscht ginn.

Zousätzlech Fakten iwwer den elektresche System

Draht- a Kabelgréissten ginn no dem maximale Stroum klasséiert, dee se sécher droe kënnen. E komplizéierten Netzwierk vun Dréit leeft duerch d'Maschinn. Fir Duercherneen ze vermeiden ass all Drot Faarfkodéiert (awer nëmmen am Auto: keen nationalen oder internationale Faarfkodéierungssystem). Déi meescht Autoshandbücher a Servicemanualen enthalen Verkabelungsdiagrammer déi schwéier kënne verstoen. Wéi och ëmmer, Faarfkodéierung ass en nëtzlechen Guide fir Transaktiounen ze verfollegen. Wann d'Dréit nieftenee lafen, gi se an eng Plastik oder Stoffmantel gebündelt fir se méi einfach ze placéieren. Dëse Bündel vun Dréiten verlängert déi ganz Längt vum Auto, an eenzel Dréit ofleeën oder kleng Gruppe vun Dréit schéngen wann néideg, wat e Kabelweef genannt gëtt.

Froen an Äntwerten:

Wat ass d'Funktioun vu Sicherungen an den elektresche Circuiten vun engem Auto? An engem Auto hunn d'Sicherungen nëmmen eng Funktioun. Si vermeiden d'Bildung vun enger Iwwerlaaschtung am elektresche Circuit vum Bordnetz vum Auto.

Wat ass den Ënnerscheed tëscht Sicherungen? All Sicherung ass fir eng spezifesch Laascht bewäert. Fir datt den Autosbesëtzer fäeg ass ze bestëmmen, wéi eng Sicherung fir eng bestëmmten Eenheet néideg ass, gëtt de maximalen Amperage op all Produkter uginn.

Wéi kontrolléieren d'Sicherungen am Auto funktionnéieren se oder net? Et ass genuch fir d'Sicherung aus der Socket erauszekréien an ze kucken ob d'Vene dran geblosen ass. Bei eelere Sicherungen kann dëst gemaach ginn ouni et aus der Socket ze läschen.

Fir wat sinn d'Sicherungen? Exzessiv Heizung vum Sicherungsgewënn wéinst exzessive Belaaschtung wäert de Sicherungsgewënn schmëlzen. Dëst ass néideg fir d'Sicherung séier den iwwerlaascht Circuit ze trennen.