P0251 Brennstoffmesser Kontrollfehler vun der Héichdrock Brennstoffpompel

OBD-II Trouble Code - P0251 - Technesch Beschreiwung

Feelfunktioun vun der Brennstoffdoséierungskontroll vun der Héichdrockbrennstoffpompel (Cam / Rotor / Injektor)

Wat heescht Troubles Code P0251?

Dës Generesch Transmissioun / Motor DTC kann normalerweis fir all OBD-II equipéiert Dieselmotore gëllen (wéi Ford, Chevy, GMC, Ram, etc.), awer ass méi heefeg an e puer Mercedes Benz a VW Gefierer.

Och wann allgemeng, déi exakt Reparaturstufe kënnen ofhängeg vum Modell Joer variéieren, maachen, Modell, an Iwwerdroungskonfiguratioun.

D'Injektiounspompel "A" Doséierungskontrollkrees ass normalerweis bannen oder op der Säit vun der Injektiounspompel, déi mam Motor geschrauft gëtt. Den "A" Brennstoffpumpe Messkontrollkrees besteet typesch aus engem Brennstoffrail Positioun (FRP) Sensor an engem Brennstoff Quantitéitsaktuator.

De FRP Sensor konvertéiert d'Quantitéit vum Diesel Brennstoff, dee vum Brennstoffquantitéitsaktuator an d'Injektoren geliwwert gëtt an en elektrescht Signal un de Powertrain Control Modul (PCM).

De PCM kritt dëst Spannungssignal fir ze bestëmmen wéi vill Brennstoff et an de Motor gëtt baséiert op de Bedéngungen vum Motor. Dëse Code gëtt gesat wann dësen Input net mat den normale Motorbetribsbedéngunge passt, déi am PCM Erënnerung gelagert sinn, och fir eng Sekonn, sou wéi vun dësem DTC bewisen. Et kontrolléiert och d'Spannungssignal vum FRP Sensor fir ze bestëmmen ob et richteg ass wann de Schlëssel ufanks ageschalt ass.

Code P0251 Héichdrock Brennstoffinjektiounspomp Brennstoffmessungskontroll Eng Feeler (Cam / Rotor / Injektor) kéint agestallt ginn wéinst mechanesche (normalerweis EVAP System mechanesche Probleemer) oder elektresche (FRP Sensor Circuit) Probleemer. Si sollten net ignoréiert ginn wärend der Troubleshooting Phas, besonnesch wann Dir mat engem intermittéierten Problem handelt. Consultéiert Äre spezifesche Gefierer Reparaturhandbuch fir ze bestëmmen wéi en Deel vun der Kette "A" fir Är spezifesch Uwendung ass.

Troubleshooting Schrëtt kënnen ofhängeg vum Hiersteller variéieren, FRP Sensortyp, an Drotfaarwen.

Wat ass d'Gravitéit vun dësem DTC?

D'Schwéierkraaft an dësem Fall wäert niddereg sinn. Well dëst en elektresche Feeler ass, kann de PCM et adequat kompenséieren.

Wat sinn e puer Symptomer vum Code P0251?

Symptomer vun engem P0251 Probleemcode kënnen enthalen:

• Feeler Indikatorlampe (MIL) Beliichtung
• Reduzéiert Brennstoffwirtschaft
• Lues Start oder keen Start
• Damp kënnt aus der Auspuffleitung
• Motor stallt
• Misfires op e Minimum

Wat sinn e puer vun den allgemengen Ursaachen fir de Code?

D'Grënn fir dëse P0251 Code kënnen enthalen:

• Eng oppen am Signal Circuit un der FRP Sensor - méiglech
• Kuerz zu Spannung am Signal Circuit vun der FRP Sensor - méiglech
• Kuerz zu Buedem am Signal Circuit ze FRP Sensor - Méiglech
• Kraaft oder Grondausbroch beim FRP Sensor - méiglech
• Defekt FRP Sensor - wahrscheinlech
• Ausgefall PCM - Onwahrscheinlech
• Kontaminéiert, falsch oder schlecht Benzin
• Dreckeg opteschen Sensor
• Verstoppt Brennstoffpompel, Brennstofffilter oder Brennstoffinjektor.
• Feelfunktioun vum Intakslufttemperatursensor, Crankshaft Positioun Sensor oder Gaspedal Positioun Sensor
• Defekter Brennstoff Kontrollaktuator
• Feeler Motor Kontroll Modul
• Brennstoff Injektor Leck
• Kuerz op Buedem oder Kraaft am Gürtel verbonne mat dem Intake Lofttemperatur Sensor, Crankshaft Positioun Sensor, oder Gaspedal Positioun Sensor.
• Korrosioun op den Intakslufttemperatursensor, Kurbelwellepositiounssensor, Gaspedalpositiounssensor, Brennstoffinjektorverbindungen oder verwandte Verkabelung

Wat sinn e puer vun de P0251 Troubleshooting Schrëtt?

E gudde Startpunkt ass ëmmer d'Technesch Service Bulletins (TSB) fir Ären Auto ze kontrolléieren. Äre Problem kann e bekannte Problem sinn mat enger bekannter Hiersteller verëffentlechter Fix a kéint Iech Zäit a Suen spueren wärend der Diagnostik.

Fannt dann de FRP Sensor op Ärem Auto. Dëse Sensor ass normalerweis bannen / op der Säit vun der Brennstoffpompel an de Motor geschrauft. Eemol fonnt, kontrolléiert visuell de Connector an d'Verdrahtung. Kuckt no Kratzer, Rëss, ausgesat Drot, Verbrenne Marken, oder geschmollte Plastik. Trennt de Connector of a kontrolléiert suergfälteg d'Terminaler (Metalldeeler) am Connector. Kuckt ob se verbrannt ausgesinn oder e grénge Tint hunn, wat Korrosioun weist. Wann Dir d'Terminaler botze musst, benotzt en elektresche Kontaktreiniger an e Plastiksborstel. Loosst et dréchen an bréngt elektrescht Fett op wou d'Terminaler beréieren.

Wann Dir e Scaninstrument hutt, läscht d'DTCs aus der Erënnerung a kuckt ob de P0251 zréckkënnt. Wann dëst net de Fall ass, da gëtt et héchstwahrscheinlech e Verbindungsprobleem.

Wann de P0251 Code zréck kënnt, musse mir de FRP Sensor an d'assoziéiert Circuiten testen. Mam Schlëssel OFF, trennt de FRP Sensor elektresche Connector of. Connectéiert de schwaarze Lead vum DVM mam Buedemterminal um Harness Connector vum FRP Sensor. Connect de roude Lead vum DVM mam Power Terminal um Harness Connector vum FRP Sensor. Maacht de Schlëssel un, de Motor ass aus. Check Hiersteller Spezifikatioune; de Voltmeter soll entweder 12 Volt oder 5 Volt liesen. Wann net, reparéiert d'Kraaft oder de Buedemdrot oder ersetzt de PCM.

Wann de viregten Test passéiert, musse mir de Signaldraht kontrolléieren. Ouni de Connector ze läschen, réckelt de roude Voltmeter Drot vum Stroumdraadterminal op d'Signaldrahterminal. De Voltmeter soll elo 5 Volt liesen. Wann net, reparéiert de Signaldraad oder ersetzt de PCM.

Wann all vireg Tester passéiert an Dir weider e P0251 kritt, weist et héchstwahrscheinlech e gescheiterten FRP Sensor / Brennstoff Quantitéitsaktuator, och wann de gescheiterten PCM net ausgeschloss ka ginn bis de FRP Sensor / Brennstoff Quantitéit Aktuator ersat gëtt. Wann Dir net sécher sidd, frot Hëllef vun engem qualifizéierten Autosdiagnostiker. Fir richteg z'installéieren, muss de PCM fir d'Gefier programméiert oder kalibréiert ginn.

WEI MEESCHT ENG MECHANIC DIAGNOSTIC CODE P0251?

• Weist DTC Afréiere Frame Daten fir d'Wäerter vum optesche Sensor, Kurbelwellepositiounssensor, Gaspedal Positiounssensor an Intake Lofttemperatur Sensor ze bestëmmen.
• Benotzt e Scan-Tool fir Echtzäit-Feedback vum opteschen Sensor, dem Kurbelwellepositiounssensor, dem Gaspedalpositiounssensor an dem Intakelufttemperatursensor ze gesinn.
• Benotzt e Multimeter, kontrolléiert d'Spannungsmessungen an d'Resistenzniveauen * vum opteschen Sensor, dem Kurbelwellepositiounssensor, dem Gaspedalpositiounssensor an dem Intakslufttemperatursensor.
• Iwwerpréift Brennstoff Qualitéit
• Maacht e Brennstoffdrocktest

* D'Spannung an d'Resistenz vun all Komponent muss den Spezifikatioune vum Hiersteller entspriechen. Spezifikatioune variéieren ofhängeg vum Joer vun der Fabrikatioun an dem Gefiermodell. D'Spezifizitéite fir Äre bestëmmte Gefier kënnen op enger Websäit wéi ProDemand fonnt ginn oder andeems Dir e Mechaniker frot.

GEMENG FEELER WANN DIAGNOSIOUN CODE P0251

Et gi vill Saachen déi e P0251 Probleemcode ausléise kënnen. Et ass wichteg d'Komponenten, déi als potenziell Ursaach vun engem Problem opgezielt sinn, grëndlech ze testen, ier Dir een als defekt mellt. Als éischt, erauszefannen wéi eng Komponente fir Äert Gefier applicabel sinn. Kontrolléiert dann den opteschen Sensor, de Kurbelwellepositiounssensor, den Gaspedalpositiounssensor an den Intakelufttemperatursensor, wann zoutrëfft.

WAT REPARATIOUNEN KANNE CODE P0251 FIXEREN?

• Ersatz vun engem defekte Kurbelwellepositiounssensor
• Ersatz vun engem defekte Drosselpositiounssensor
• Ersatz vun engem defekte Lofttemperatursensor
• Ersatz vun engem defekt opteschen Sensor
• Botzen engem dreckeg opteschen Sensor
• Benotzt eng Brennstoffbehandlung fir Oflagerungen oder Dreck aus dem Brennstoffsystem ze botzen.
• Ersatz vun engem verstoppte Brennstofffilter
• Ersatz vun enger defekter Brennstoffpompel
• Ersatz vun defekter Glühkerzen (nëmmen Diesel)
• Ersatz vun defekter Zündkerzen
• Reparatur vun all beschiedegt oder verschleeft Lofttemperatursensorkabel
• Reparatur vun engem oppenen, kuerzen oder héije Circuit am Intake Loft Temperatur Sensor Circuit
• Reparatur vun engem kuerzen, oppenen oder Buedem am Drosselpositioun Sensor Circuit.
• Reparatur vun engem oppen, kuerz oder Buedem am crankshaft Positioun Sensor Circuit
• Ersatz vun engem gescheitert Motor Kontroll Modul
• Troubleshooting vun enger kuerzer, oppe bis Buedem, oder Buedem an der wiring verbonne mat der opteschen Sensor

ACCUEIL » PEOPLE & LIFESTYLE KOMMENTARER VUM CODE P0251

Bedenkt datt nom Ersatz vun engem gescheitert opteschen Sensor, e Scan-Tool muss benotzt ginn fir d'Cam-Setpoints nei ze lokaliséieren.

P0251 ✅ SYMPTOMEN A KORREKT LÖSNING ✅ - OBD2 Feeler Code

Braucht Dir méi Hëllef mat Ärem P0251 Code?

Wann Dir ëmmer nach Hëllef mat DTC P0251 braucht, stellt eng Fro an de Kommentarer ënner dësem Artikel.

NOTÉIERT. Dës Informatioun gëtt nëmme fir Informatiounszwecker zur Verfügung gestallt. Et ass net virgesi fir als Reparaturempfehlung benotzt ze ginn a mir sinn net verantwortlech fir all Handlung déi Dir op engem Auto maacht. All Informatioun op dësem Site ass vum Copyright geschützt.