P0106- MAP / Atmosphäresch Drock Loop Range / Leeschtungsproblem

OBD-II Trouble Code - P0106 - Technesch Beschreiwung

Manifold Absolute Drock / Barometreschen Drock Circuit Range / Performance Themen

DTC P0106 ​​erschéngt wann d'Motorkontrolleenheet (ECU, ECM oder PCM) Ofwäichunge vun de Wäerter registréiert, déi vum Manifold Absolute Drock (MAP) Sensor opgeholl ginn.

Wat heescht Troubles Code P0106?

Dëse Diagnostic Trouble Code (DTC) ass e generesche Iwwerdroungscode, dat heescht datt et gëlt fir OBD-II equipéiert Gefierer. Och wann allgemeng, spezifesch Reparaturstufe kënnen ofhängeg vun der Mark / Modell ënnerscheeden.

De Powertrain Kontrollmodul (PCM) benotzt e manifold absolute Drock (MAP) Sensor fir d'Motorbelaaschtung ze iwwerwaachen. (NOTÉIERT: E puer Gefierer hunn en Atmosphäreschen Drock (BARO) Sensor deen en integralen Deel vum Mass Air Flow (MAF) Sensor ass awer keen MAP Sensor huet. Aner Gefierer hunn e MAF / BARO Sensor an e Backup MAP Sensor wou den MAP Sensor funktionnéiert. Als Backup Input am Fall vun engem Masseloftflossversoen.

De PCM liwwert e 5V Referenzsignal un de MAP Sensor. Normalerweis liwwert de PCM och e Grondkrees fir de MAP Sensor. Wann de Manifolddrock mat der Last ännert, bericht de MAP Sensor Input dem PCM. Am Idle sollt d'Spannung tëscht 1 an 1.5 V sinn an ongeféier 4.5 V bei wäitem oppenen Drossel (WOT). De PCM garantéiert datt all Ännerung am Manifolddrock virun enger Verännerung vun der Motorlaascht a Form vu Verännerungen am Drosselwénkel, der Motorradgeschwindegkeet, oder dem Auspuffgasrecirkulatioun (EGR) Stroum virgeet. Wann de PCM keng Ännerung an engem vun dëse Faktore gesäit wann se eng séier Ännerung am MAP Wäert detektéiert, setzt se P0106.

Typesche MAP Sensor

Méiglech Symptomer

Déi folgend kéint e Symptom vum P0106 ​​sinn:

• De Motor leeft rau
• Schwaarzen Damp um Auspuffrohr
• Motor leeft net
• Schlecht Brennstoffwirtschaft
• Motor vermësst mat Vitesse
• Motor Feelfunktioun, d'Charakteristiken vun deenen sinn net optimal.
• Schwieregkeet vun Beschleunegung.

Ursaachen vum P0106 Code

D'MAP-Sensoren maachen d'Aufgab fir den Drock an den Intake-Manifolds opzehuelen, déi benotzt gi fir d'Mass vun der Loft ze berechnen, déi an de Motor ouni Laascht gezunn ass. Am Automobilsprooch ass dësen Apparat och bekannt als Boostdrucksensor. Et ass normalerweis virun oder no der Drosselventil lokaliséiert. De MAP-Sensor ass intern mat enger Membran ausgestatt, déi ënner Drock flexéiert; Spannungsmoossnamen si mat dëser Membran verbonnen, déi Verännerungen an der Längt vun der Membran registréieren, wat am Tour dem genaue Wäert vun der elektrescher Resistenz entsprécht. Dës Ännerungen an der Resistenz ginn un d'Motorkontrolleenheet kommunizéiert, déi automatesch e P0106 ​​​​DTC generéiert wann d'opgeholl Wäerter ausserhalb vum Beräich sinn.

Déi heefegst Grënn fir dëse Code ze verfollegen sinn wéi follegt:

• Saugschlauch defekt, z.B. locker.
• Verdrahtungsfehler, wéi zum Beispill, Drot kënnen ze no bei méi héije Spannungskomponenten wéi Zündleitungen sinn, wat hir Operatioun beaflosst.
• Feelfunktioun vum MAP Sensor a seng Komponenten.
• Operatioun Mëssverständnis mat Drossel Sensor.
• Motorausfall wéinst engem defekte Bestanddeel, wéi zum Beispill e verbrannte Ventil.
• Eng falsch Motor Kontroll Eenheet schéckt falsch Signaler.
• Feelfunktioun vum absoluten Drockmanifold, well et op oder verkierzt ass.
• Intake manifold absolute Drock Sensor Circuit Feelfunktioun.
• Waasser / Dreck erakommen um MAP Sensor Connector
• Intermitterend oppen an der Referenz, Buedem oder Signaldraht vum MAP Sensor
• Intermitterende Kuerzschluss a MAP Sensor Referenz, Buedem, oder Signaldraht
• Buedemprobleem wéinst Korrosioun verursaacht intermittéierend Signal
• Open flexibelen Kanal tëscht MAF an Intake Manifold
• Schlechte PCM (denkt net datt PCM schlecht ass bis Dir all aner Méiglechkeeten erschöpft hutt)

Méiglech Léisungen

Benotzt e Scaninstrument, beobacht d'MAP Sensor Liesung mam Schlëssel un an de Motor aus. Vergläicht d'BARO Liesung mat der MAP Liesung. Si sollen ongeféier gläich sinn. D'MAP Sensorspannung sollt ongeféier sinn. 4.5 Volt an. Elo start de Motor a bemierkt e wesentleche Réckgang an der MAP Sensorspannung, wat beweist datt de MAP Sensor funktionnéiert.

Wann d'MAP Liesung net ännert, maacht déi folgend:

1. Mam Schlëssel um an de Motor aus, trennt de Vakuumschlauch vum MAP Sensor of. Benotzt eng Vakuumpompel fir 20 Zoll Vakuum op de MAP Sensor anzesetzen. Ass d'Spannung erofgaang? Muss. Wann hien de Vakuumhafen vum MAP Sensor an de Vakuumschlauch net an d'Manifold iwwerpréift fir Restriktiounen. Reparéieren oder ersetzen wéi néideg.
2. Wann et keng Limit ass an de Wäert net mam Vakuum ännert, maacht déi folgend: Mam Schlëssel um an de Motor ausgeschalt an de MAP Sensor aus, kuckt no 5 Volt um Referenzdrot zum MAP Sensor Connector mat engem DVM. Wann net, préift d'Referenzspannung um PCM Connector. Wann eng Referenzspannung um PCM Connector präsent ass awer net um MAP Connector, kuckt no engem oppenen oder Kuerzschluss am Referenzdrot tëscht MAP a PCM a kontrolléiert nei.
3. Wann eng Referenzspannung präsent ass, kuckt no engem Buedem um MAP Sensor Connector. Wann net, reparéiert den Open / Short Circuit am Buedem Circuit.
4. Wann d'Äerd präsent ass, ersetzt de MAP Sensor.

Aner MAP Sensor Probleem Coden enthalen P0105, P0107, P0108, a P0109.

Reparatur Tipps

Nodeems d'Gefier an den Atelier geholl ass, wäert de Mecanicien normalerweis déi folgend Schrëtt maachen fir de Problem richteg ze diagnostizéieren:

• Scan fir Feeler Coden mat engem passenden OBC-II Scanner. Wann dëst gemaach ass an nodeems d'Coden zréckgesat goufen, wäerte mir weider op der Strooss Testfueren fir ze kucken ob d'Coden erëm erscheinen.
• Inspektéiert Vakuumleitungen an Saugleitungen fir all Anomalien déi korrigéiert kënne ginn.
• Iwwerpréift d'Ausgangsspannung um MAP-Sensor fir sécher ze stellen datt et am richtege Beräich ass.
• Kontrolléiert de MAP Sensor.
• Inspektioun vun elektresch wiring.
• Allgemeng ass d'Reparatur déi dëse Code am meeschten botzt wéi follegt:
• MAP Sensor Ersatz.
• Ersatz oder Reparatur vu falschen elektresche Kabelelementer.
• Ersatz oder Reparatur vum ECT Sensor.

Et sollt een och drun erënneren datt Autoe mat enger Kilometerstand vu méi wéi 100 km Problemer mat Sensoren hunn, besonnesch an der Startphase an a stresseg Situatiounen. Dëst ass dacks wéinst Verschleiung verbonne mat der Zäit an der héijer Unzuel u Kilometer vum Gefier.

E Gefier mat engem P0106 ​​​​DTC ze fueren ass net recommandéiert well d'Gefier sérieux Handhabungsproblemer op der Strooss kann hunn. Dobäi kënnt och de méi héije Brennstoffverbrauch, dee laangfristeg konfrontéiert ass.

Wéinst der Komplexitéit vun den erfuerderlechen Interventiounen ass eng Do-it-yourself Optioun an enger Hausgarage net machbar.

Et ass schwéier déi zukünfteg Käschten ze schätzen, well vill hänkt vun de Resultater vun der Diagnostik vum Mechaniker of. D'Käschte fir e MAP-Sensor z'ersetzen an der Regel sinn ongeféier 60 Euro.

Oft gestallte Froen (FAQ)

Wat heescht Code P0106?

DTC P0106 ​​beweist en anormale Wäert opgeholl vum manifold absoluten Drock (MAP) Sensor.

Wat verursaacht de P0106 Code?

D'Ursaachen fir dëse Code si vill a reichen vun engem defekt Saugrohr bis defekt Verdrahtung, etc.

Wéi fixéiert de Code P0106?

Et ass néideg eng grëndlech Kontroll vun all Elementer mat der MAP Sensor assoziéiert ze maachen.

Kann de Code P0106 ​​eleng fortgoen?

A verschiddene Fäll kann dës DTC eleng verschwannen. Wéi och ëmmer, de Sensor ze kontrolléieren ass ëmmer recommandéiert.

Kann ech mam Code P0106 fueren?

Fuert mat dësem Code ass net recommandéiert, well den Auto eescht Problemer mat der Richtungsstabilitéit hunn kann, wéi och de Brennstoffverbrauch erhéicht huet.

Wéi vill kascht et de Code P0106 ze fixéieren?

D'Käschte fir e MAP-Sensor z'ersetzen an der Regel sinn ongeféier 60 Euro.

Wéi Fix P0106 ​​Motorcode an 2 Minutten [1 DIY Method / Nëmmen $ 11.78]

Braucht Dir méi Hëllef mam P0106 Code?

Wann Dir ëmmer nach Hëllef mat DTC P0106 braucht, stellt eng Fro an de Kommentarer ënner dësem Artikel.

NOTÉIERT. Dës Informatioun gëtt nëmme fir Informatiounszwecker zur Verfügung gestallt. Et ass net virgesi fir als Reparaturempfehlung benotzt ze ginn a mir sinn net verantwortlech fir all Handlung déi Dir op engem Auto maacht. All Informatioun op dësem Site ass vum Copyright geschützt.