P00BC MAF "A" Circuit Range / Flow Leeschtung ze niddreg
OBD2 Feeler Coden

P00BC MAF "A" Circuit Range / Flow Leeschtung ze niddreg

OBD2 - P00bc - Technesch Beschreiwung

P00BC - Mass oder Volume Air Flow "A" Circuit Range/Performance - Air Flow Too Low

Wat heescht DTC P00BC?

Dëse Diagnostic Trouble Code (DTC) ass e generesche Transmissiounscode, dat heescht datt et gëlt fir OBD-II equipéiert Gefierer mat engem Mass Air Flow oder Volume Air Flow Meter (BMW, Ford, Mazda, Jaguar, Mini, Land Rover, etc.) ). Och wann allgemeng an der Natur, spezifesch Reparaturstufe kënnen ofhängeg vum Joer vun der Fabrikatioun, der Mark, dem Modell an / oder der Iwwerdroung variéieren.

De Mass Air Flow (MAF) Sensor ass e Sensor, deen am Motor vum Gefier Loftugrëff nom Loftfilter läit a gëtt benotzt fir de Volume an d'Dicht vun der Loft an de Motor ze moossen. D'Mass Loft Flux Sensor selwer moosst nëmmen en Deel vun der ofgerappt Loft, an dësem Wäert gëtt benotzt der total ofgeroden Loft Volumen an Dicht ze berechnen. A Mass Loft Flux Sensor kann och als Volume Loft Flux Sensor bezeechent ginn.

De Powertrain Kontrollmodul (PCM) benotzt dës Liesung a Verbindung mat anere Sensorparameter fir eng korrekt Brennstoff Liwwerung zu all Zäit fir optimal Kraaft a Brennstoffeffizienz ze garantéieren.

Prinzipiell heescht dësen Diagnostic Trouble Code (DTC) P00BC datt et e Problem ass am MAF oder MAF Sensor Circuit "A". De PCM erkennt datt dat tatsächlech Frequenzsignal vum MAF Sensor ausserhalb vum virbestëmmten erwaarten Ëmfang vum berechent MAF Wäert ass, an deem Fall bestëmmt et datt de Loftflow ze niddreg ass.

Passt op den "A" Deel vun dëser Codebeschreiwung op. Dëse Bréif bezeechent entweder en Deel vum Sensor, oder e Circuit, oder souguer ee MAF Sensor, wann et méi wéi een am Auto ass.

Notiz. E puer MAF Sensoren enthalen och e Lofttemperatursensor, deen en anere Wäert ass, dee vum PCM benotzt gëtt fir eng optimal Motorleeschtung.

Foto vum Masseluftflosssensor (Masseluftfloss): P00BC MAF A Circuit Range / Flow ze niddereg Leeschtung

Symptomer

Symptomer vun engem P00BC Code kënnen enthalen:

  • Feeler Indikatorlampe (MIL) beliicht (och bekannt als Motorwarnlampe)
  • Motor leeft ongläich
  • Schwaarzen Damp vum Ofgasréier
  • stollen
  • De Motor start schwéier oder hält nom Start
  • Méiglech aner Symptomer vun der Handhabung
  • Rough Motor Aarbecht
  • Schwaarzen Damp vum Ofgasréier
  • Schwieregkeeten de Motor ze starten oder ze stoppen
  • Schlecht Gasreaktioun a Beschleunegung
  • Reduzéiert Brennstoffverbrauch

Méiglech Ursaachen P00BC

Méiglech Ursaachen vun dësem DTC kënnen enthalen:

  • Dreckeg oder dreckeg MAF Sensor
  • Feeler MAF Sensor
  • Intake Loft leeft
  • Beschiedegt Intaksmanifold Dichtung
  • Dreckeg Loftfilter
  • MAF Sensor Kabelschnouer oder Drotprobleem (oppene Circuit, Kuerzschluss, Verschleiung, schlecht Verbindung, asw.)

Notéiert datt aner Coden präsent kënne sinn wann Dir e P00BC hutt. Dir hutt vläicht Feeler Coden oder O2 Sensor Coden, sou datt et wichteg ass e "grousst Bild" ze kréien wéi d'Systemer zesumme schaffen an sech géigesäiteg beaflossen wann se diagnostizéieren.

Diagnostesch Schrëtt a méiglech Léisunge

Déi bescht éischt Schrëtt fir dësen P00BC Diagnostice Code ass d'Technesch Service Bulletins (TSB) ze kontrolléieren, déi fir Äert Joer / Make / Model / Motor gëllen an dann eng visuell Inspektioun vun de Kabelen a Systemkomponenten ausféieren.

Méiglech Diagnostik a Reparatur Schrëtt enthalen:

  • Inspektéiert all MAF Drot a Stecker visuell fir sécherzestellen datt se intakt sinn, net futti sinn, gebrach sinn, ze no bei Zündleitungen / Spirelen, Relais, Motoren etc.
  • Kontrolléiert visuell ob offensichtlech Loftleckagen am Loftopnamsystem.
  • Visuell * suergfälteg * inspizéiert d'MaF (MAF) Sensordrahren oder Band fir Kontaminanten ze gesinn wéi Dreck, Stëbs, Ueleg, etc.
  • Wann de Loftfilter dreckeg ass, ersetzt en.
  • Maacht de MAF grëndlech mat engem MAF Botzen Spray, normalerweis e gudden DIY Diagnos / Reparatur Schrëtt.
  • Wann et e Mesh am Loftopnamsystem ass, gitt sécher datt et propper ass (meeschtens VW).
  • Verloscht vum Vakuum um MAP Sensor kann dësen DTC ausléisen.
  • Niddereg Mindestloftfloss duerch d'Sensorlach kann dozou féieren datt dësen DTC op Idle setzt oder wärend der Verzögerung. Kontrolléiert op Vakuumleckage downstream vum MAF Sensor.
  • Benotzt e Scaninstrument fir Echtzäit MAF Sensorwäerter, O2 Sensoren, a méi ze iwwerwaachen.
  • Atmosphäreschen Drock (BARO), dee benotzt gëtt fir de virausgesotene MAF ze berechnen, baséiert ufanks um MAP Sensor wann de Schlëssel ass.
  • Eng héich Resistenz am Buedemkrees vum MAP Sensor kann dësen DTC astellen.
  • Maacht en Auspuff -Réckdruck -Test fir ze bestëmmen ob de Katalysator verstoppt ass.

Wann Dir wierklech de MAF Sensor musst ersetzen, empfeelen mir den originelle OEM Sensor vum Hiersteller ze benotzen anstatt Ersatzdeeler ze kafen.

Gemeinsam Feeler beim Diagnostik vum Code P00BC

Bei wäitem déi heefegste Ursaach fir datt e P00BC bestoe bleift ass e deconnectéierte MAF Sensor. Wann de Loftfilter gepréift oder ersat gëtt, bleift de Masseluftstroumsensor dacks behënnert. Wann Äert Gefier viru kuerzem servéiert gouf an de P00BC Code plötzlech bestoe bleift, de Verdacht datt de Masseluftstroumsensor einfach net ugeschloss ass.

E puer vun den allgemenge Feeler gemaach beim Änneren vum diagnostesche OBD Code P00BC sinn:

  • intake manifold Leck
  • Mass Air Flow (MAF) Sensor Feelfunktioun
  • Powertrain Kontrollmodul (PCM) Feeler
  • Drot Problem.

Aner Diagnostice Coden Zesummenhang mam OBD Code P00BC

P00BD - Mass oder Volume Air Flow "A" Circuit Range/Performance - Air Flow Too High
P00BE - Mass oder Volume Air Flow "B" Circuit Range/Performance - Air Flow Too Low
P00BF - Mass oder Volume Air Flow "B" Range / Leeschtung

Ersetzen / reparéieren dës Deeler fir den OBD Code P00BC ze fixéieren

  1. Motor Kontroll Modul - OBD Feeler Code P00BC kann och duerch eng falsch ECM verursaacht ginn. Ersetzen defekt Komponenten direkt. 
  2. Powertrain Kontroll Modul - De Feelercode P00BC bezitt sech och op Probleemer mat der Kraaft Eenheet, déi net fäeg ass fristgerecht ze reagéieren, wat zu enger Verzerrung vum Motor Timing resultéiert. Fannt all Transmissioun Zesummenhang Deeler mat eis. 
  3. diagnostesch Tool - benotzt professionell Scan- an Diagnostools fir OBD Code Feeler z'entdecken an ze fixéieren. 
  4. Automatesch Schalter a Sensoren . Feelschalter oder fehlerhafte Sensoren kënnen och den OBD Feeler verursaachen. Also ersetzen se elo. 
  5. Lofttemperatursensor . De Lofttemperatursensor ass normalerweis ausgesat fir d'Loft, déi an de Motor erakënnt. Well dëst e ganz wichtege Schrëtt am Verbrennungsprozess ass, spillt dëse Sensor eng kritesch Roll bei der Leeschtung. Ersetzt elo den ausgefallenen Sensor! 
  6. Air Intake Kits  - D'Loftaufnahmesystem iwwerpréift de richtege Verhältnis vu Loft a Brennstoff an de Motor. Kaaft qualitativ héichwäerteg Loftintakkits vun eis fir d'Motorleistung ze verbesseren.
  7. Mass Loft Flux Sensor  . E fehlerhafte Masseluftstroumsensor kann de Motor net starten oder Idle verursaachen, souwéi Kraaftverloscht. Ersat beschiedegt / gescheitert MAF Sensoren haut!
P00bc Limp Modus Feeler MAP Sensor Botzen, & Änneren Loftfilter

Braucht Dir méi Hëllef mat Ärem p00bc Code?

Wann Dir ëmmer nach Hëllef mat DTC P00BC braucht, stellt eng Fro an de Kommentarer ënner dësem Artikel.

NOTÉIERT. Dës Informatioun gëtt nëmme fir Informatiounszwecker zur Verfügung gestallt. Et ass net virgesi fir als Reparaturempfehlung benotzt ze ginn a mir sinn net verantwortlech fir all Handlung déi Dir op engem Auto maacht. All Informatioun op dësem Site ass vum Copyright geschützt.

2 Kommentaren

  • Jussi

    Dëse Code koum op den Honda HR-V 1.6 Diesel, an huet den neien MAF an den Intake Manifold ersat, Loftfilter, awer bericht all 30km, de MAF gëtt an den Auto recodéiert, awer de Feeler ass net geläscht

  • Anonym

    Moien,
    Ech hunn dëse Feeler Code op engem Sprinter mat engem OM651 Moteur mat 2-Etapp turbocharging.
    D'Intake System ass enk, Boost Drock Sensoren an Auspuff Gas Drock Sensor souwéi Loft Mass Meter si scho erneiert ginn.
    All geléiert Wäerter an der Kontroll Eenheet zréckgesat.
    Awer de Motor geet weider an den Noutmodus an dëse Feeler kënnt op.
    De Feeler vum Lambdasondesignal kënnt och sporadesch falsch. Mä dëst ouni Noutfall Operatioun an ouni MIL beliichten.
    Merci fir Är Hëllef

    Wat
    FW

Setzt e Commentaire