P0066 Air Injector Kontroll Circuit Low

P0066 Air Injector Kontroll Circuit Low

OBD-II DTC Datenblat

Loftinjektor Kontrollkrees oder Circuit, Signal niddereg

Wat heescht dat?

Dëse Diagnostic Trouble Code (DTC) ass e generesche Iwwerdroungscode, dat heescht datt et gëlt fir OBD-II Gefierer déi e loftaktuéierte Brennstoffinjektor hunn. Gefierer Marken kënnen enthalen, awer sinn net limitéiert op, Subaru, Jaguar, Chevy, Dodge, VW, Toyota, Honda, etc., awer se erschéngen meeschtens nëmmen op Subaru a Jaguar Gefierer. Och wann allgemeng, spezifesch Reparaturstufe kënnen ofhängeg vum Mark / Modell / Motor variéieren.

De Loftinjektor ass ähnlech wéi e konventionelle Brennstoffinjektor. Wéi den Numm et seet, benotzt se Loft fir injizéiert / atomiséiert Brennstoff ze atomiséieren. In de meeschte Fäll ass et dësen Injektor dee benotzt gëtt fir mat engem kale Start ze hëllefen. Wann Äre Motor kal ass, ass eng méi räich Loft / Brennstoffmëschung (méi Brennstoff) noutwendeg fir ze starten.

D'Atomiséierung déi geschitt wann d'Loft an e konventionellen Injektor geliwwert gëtt ass wënschenswäert einfach well et zu enger méi gläicher Verdeelung vum Jet bäidréit. Dëst ass wichteg well allgemeng benotzt dës Systemer nëmmen een Injektor, deen um Drosselkierper oder opgeholl ass, an den atomiséierte Brennstoff tëscht den Nummer X Zylinder verdeelt ass.

Den ECM (Motorsteuerungsmodul) schalt de Scheckmotorluuchte mat P0066 a verbonne Coden un wann se iwwerwaacht fir en ausserhalb Zoustand um Loftinjektor Circuit. Am Allgemengen ass dëst en elektresche Problem, awer heiansdo kann en internen Feeler am Injektor selwer dës Bedingung verursaachen.

P0066 Loftinjektor Kontrollkrees oder Circuitcode niddereg ass gesat wann den ECM en nidderegen elektresche Wäert um Circuit iwwerwaacht. Dës Loftinjektor Kontroll DTC ass enk mat P0065 a P0067 verbonnen.

Wat ass d'Gravitéit vun dësem DTC?

Ech géif soen datt d'Gravitéit vun dësem Code mëttelméisseg bis niddereg ass. De Grond ass datt et d'Aarbecht vum Motor bei normaler Betribstemperatur net beaflosst. Wéi och ëmmer, dëst wäert schlussendlech musse behandelt ginn, well e kontinuéierleche kale Start mat enger méiglecherweis magerer Mëschung op laang Siicht eeschte Schued ka verursaachen.

Wat sinn e puer vun de Symptomer vum Code?

Symptomer vun engem P0066 Motorcode kënnen enthalen:

• Schwiereg ze starten wann de Motor kal ass
• ze fëmmen
• Schlecht Leeschtung an der Keelt
• Motor Feeler
• Schlecht Brennstoffverbrauch

Wat sinn e puer vun den allgemengen Ursaachen fir de Code?

D'Grënn fir dëse Code kënnen enthalen:

• Gebrach oder beschiedegt Drot
• Vakuum leeft an der Düse oder an de Schlauchen / Klameren
• Sicherung / Relais defekt.
• Loftgedriwwe Brennstoffinjektor defekt
• ECM Problem
• Pin / Connector Problem. (zB Korrosioun, Iwwerhëtzung, asw.)

Wat sinn d'Problembehandlungs Schrëtt?

Gitt sécher d'Technesch Service Bulletins (TSB) fir Äert Gefier z'iwwerpréiwen. Zougang zu enger bekannter Fix ze kréien kann Iech Zäit a Suen spueren wärend der Diagnostik.

Tools

Wann Dir mat elektresche Systemer schafft, ass et recommandéiert déi folgend Basis Tools ze hunn:

• OBD Code Lieser
• Multimeter
• Basis Set vu Sockets
• Basis Ratchet a Schlëssel Sets
• Basis Schrauberdréier Set
• Lengen / Buttek Handdicher
• Batterieterminalreiniger
• Service manuell

Sécherheet

• Loosst de Motor ofkillen
• Kreeskreesser
• Droen PPE (Perséinlech Schutzausrüstung)

Basis Schrëtt # 1

Kuckt an Ärem Servicemanual fir de Standuert vum Injektor fir Är spezifesch Marque a Modell. In de meeschte Fäll fannt Dir den Injektor, deen um Drosselkierper selwer montéiert ass. Heiansdo Vakuumleitungen / Dichtungen ronderëm den Injektor lecken a verursaache datt se ausserhalb vum gewënschten Beräich falen, gitt besonnesch opmierksam op dëst well dëst de beschte Szenario wier. Den Uschloss vu Vakuumschlauchen / Dichtungen ass allgemeng bëlleg an einfach ze reparéieren. Mat dem Motor lafen, lauschtert no all ongewéinleche sissende Geräischer ronderëm d'Schlaangen, wat e Leck uweist. Wann Dir wësst wéi Dir mat engem Vakuummesser schafft, musst Dir de Vakuum am Intake System iwwerwaachen wärend de Motor leeft. Schreift Är Erkenntnisser a vergläicht mat Ärem spezifesche gewënschte Wäert.

NOTÉIERT: Ersetzt all gebrachent Vakuumschlauchen. Dëst si Probleemer déi an de Flilleke waarden, a wann Dir Schlauchen ersetzt, sollt Dir de Rescht kontrolléieren fir zukünfteg Kappwéi ze vermeiden.

Basis Schrëtt # 2

Préift Ären Injektor. Déi erfuerderlech elektresch Parameter vum Injektor variéiere staark ofhängeg vum Hiersteller a Modell, awer kuckt op d'Servicehandbuch fir Spezifikatioune. Dëst wäert héchstwahrscheinlech d'Benotzung vun engem Multimeter erfuerderen fir d'Resistenz tëscht den elektresche Kontakter vum Injektor ze moossen.

NOTÉIERT. Wann Dir Pin / Connectoren iwwerpréift, benotzt ëmmer déi richteg Multimeter Lead Connectoren. Ze dacks, beim Testen vun elektresche Komponenten, béien Techniker Pins, wat zu intermittéierende Probleemer resultéiert déi schwéier ze diagnostizéieren sinn. Sief virsiichteg!

Basis Tipp # 3

Situéiert den elektresche Connector um Injektor. Inspektéiert op Korrosioun oder existente Mängel. Reparéieren oder ersetzen wéi néideg. Wéinst der Plaz vum Injektor kann d'Drahtecke ronderëm e puer schwéier erreechbar Beräicher geleet ginn, wou Schief optriede kann. Vergewëssert Iech datt den Drothaart an engem gudden Zoustand ass a sécher befestegt ass.

NOTÉIERT. Gitt sécher d'Batterie ze trennen ier Dir elektresch Reparaturen ausféiert.

Basis Schrëtt # 4

Injektor Circuit kontrolléieren. Dir kënnt fäeg sinn de Stecker um Injektor selwer an den aneren Enn op der ECM auszeschalten. Wa méiglech an einfach an Ärem Fall, Dir kënnt sécherstellen, datt Dir Kontinuitéit an der Drot am Circuit hunn. Normalerweis benotzt Dir e Multimeter a kontrolléiert d'Resistenz an engem bestëmmte Circuit. En aneren Test deen Dir maache kënnt ass e Spannungsfallstest. Dëst wäert d'Integritéit vum Drot bestëmmen.

Basis Schrëtt # 5

Ofhängeg vun de Fäegkeete vun Ärem Scaninstrument, kënnt Dir d'Operatioun vum Loftinjektor iwwerwaachen wärend d'Gefier a Bewegung ass. Wann Dir déi tatsächlech Wäerter verfollegt kënnt a se mat spezifesche gewënschte Wäerter vergläicht, kann dëst Iech hëllefen ze bestëmmen wat leeft.

Verbonnen DTC Diskussiounen

• Et gi momentan keng verbonne Themen an eise Foren. Post elo en neit Thema um Forum.

Braucht Dir méi Hëllef mat Ärem P0066 Code?

Wann Dir ëmmer nach Hëllef mat DTC P0066 braucht, stellt eng Fro an de Kommentarer ënner dësem Artikel.

NOTÉIERT. Dës Informatioun gëtt nëmme fir Informatiounszwecker zur Verfügung gestallt. Et ass net virgesi fir als Reparaturempfehlung benotzt ze ginn a mir sinn net verantwortlech fir all Handlung déi Dir op engem Auto maacht. All Informatioun op dësem Site ass vum Copyright geschützt.