P0016 - Crankshaft Positioun - Camshaft Positioun Korrelatioun (Bank 1 Sensor A)

P0016 ass en Diagnostic Trouble Code (DTC) fir "Camshaft Position A - Camshaft Position Correlation (Bank 1)". Dëst kann aus verschiddene Grënn geschéien an et ass un de Mechaniker fir d'spezifesch Ursaach vun dësem Code ze diagnostizéieren, deen an Ärer Situatioun ausgeléist gëtt. 

Crankshaft Position - Camshaft Position Korrelation (Bank 1 Sensor A)

Huet Ären Auto gebrach a gëtt e p0016 Code? Maach dir keng Suergen! Mir hunn all d'Informatiounen fir Iech, an op dës Manéier léiere mir Iech wat dësen DTC bedeit, seng Symptomer, d'Ursaachen vun dësem DTC-Feeler an d'Léisungen déi verfügbar sinn ofhängeg vun der Mark vun Ärem Auto.

Wat heescht Code P0016?

Dëse Diagnostic Trouble Code (DTC) ass e generesche Transmissiounscode, dat heescht datt et gëlt fir OBD-II equipéiert Gefierer abegraff awer net limitéiert op Ford, Dodge, Toyota, VW, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura, etc. D.

D'Crankshaft Positioun (CKP) Sensor an d'Kamshaft Positioun (CMP) Sensor funktionnéieren zesummen fir d'Fonk / Brennstoff Liwwerung an den Timing ze iwwerwaachen. Si bestinn béid aus engem reaktiven oder Tounring deen iwwer e magnetesche Pickup leeft deen eng Spannung uweist Positioun generéiert.

De Krukasensor ass en Deel vum primäre Zündungssystem a wierkt als "Ausléiser". Et detektéiert d'Positioun vum Krumpf Relais, déi Informatioun un de PCM oder den Zündmodul iwwerdréit (ofhängeg vum Gefier) ​​fir d'Zündungstiming ze kontrolléieren. De Camshaft Position Sensor detektéiert d'Positioun vun de Camshafts an iwwerdréit d'Informatioun un de PCM. De PCM benotzt d'CMP Signal fir de Start vun der Injektorsekvens ze bestëmmen. Dës zwee Wellen an hir Sensoren bannen den Timinggurt oder d'Kette zesummen. D'Kam an d'Crank musse genau an der Zäit synchroniséiert ginn. Wann de PCM feststellt datt d'Krank- a Cam -Signaler mat enger gewësser Unzuel vu Grad aus der Zäit sinn, gëtt dëse P0016 Code gesat.

Wéi sérieux ass de Code P0016?

Dëse speziellen OBD-II DTC gëtt als sérieux ugesinn well Är Nockenwelle an d'Krankwelle net richteg ausgeriicht sinn. D'Timing Kette kann Problemer mat Guiden oder tensioners hunn, doraus zu Motor Schued wann d'Ventile der Piston Hit. Ofhängeg vun deem Deel dee gescheitert ass, kann den Auto fir eng laang Zäit weider intern Problemer mam Motor verursaachen. Den Auto ass méiglecherweis schwéier ze starten an de Motor ka wackelen a stoppt nom Start.

Symptomer vun engem P0016 Code kënnen enthalen:

P0016 Symptomer enthalen oder kënnen enthalen:

• Feeler Indikatorlampe (MIL) Beliichtung
• De Motor kann lafen, awer mat reduzéierter Leeschtung.
• De Motor kann dréien, awer net starten
• De Motor kann e rattelenden Toun bei der harmonescher Balancer maachen, wat Schued um Tounring uweist.
• De Motor kann ufänken a lafen, awer et ass net gutt
• Dreifstoffverbrauch klëmmt
• Timing Kette Kaméidi

Ursaachen vum Code P0016

Grënn kënnen enthalen:

• Timing Kette ass gestreckt oder den Timing Gürtel huet wéinst engem Verschleiung en Zänn verpasst
• Timing Gürtel / Kette falsch Ausriichtung
• Rutsch / Briechung vum Tounring op der Kurbelwelle
• Rutsch / Briechung vum Tounring op der Camshaft
• Schlechte Kranksensor
• Schlechte Cam Sensor
• Beschiedegt Drot zu Crank / Cam Sensor
• Timing Gürtel / Kettenspanner beschiedegt
• Den Uelegsteuerventil (OCV) huet eng Restriktioun am OCV-Filter.
• Den Uelegfluss zum Phaser gëtt duerch falsch Uelegviskositéit oder deelweis verstoppte Kanäl verstoppt.
• Problem mat DPKV Sensor
• Problem mat CMP Sensor

Méiglech Léisungen

P0016 OBD2

Wann de Cam- oder Crankshaft Positiounssensor defekt ass, ass den éischte Schrëtt et ze diagnostizéieren fir d'Ursaach vum Problem ze fannen. 

1. Als éischt, visuell inspizéiert d'Kam- a Crank Sensoren an hir Gutt fir Schued. Wann Dir futtis / verschleete Drot bemierkt, reparéiert a kontrolléiert.
2. Wann Dir Zougang zu engem Ëmfang hutt, kontrolléiert d'Kamachts- a Kurbelkurven. Wann d'Muster feelt, verdächtegt e fehlerhafte Sensor oder e Rutschschallring. Ewechzehuelen d'Kamausrüstung an d'Kierbstachbalancer, inspizéiert déi sonesch Réng fir déi richteg Ausriichtung a gitt sécher datt se net locker oder beschiedegt sinn, oder datt se de Schlëssel net geschnidden hunn, deen se ausriicht. Wann et richteg installéiert ass, ersetzt de Sensor.
3. Wann d'Signal gutt ass, préift op d'korrekt Ausriichtung vun der Timing Kette / Gürtel. Wann et falsch ausgeriicht ass, kontrolléiert ob d'Spannung beschiedegt ass, wat d'Kette / Gürtel op engem Zänn oder e puer Zänn rutschen kann. Gitt och sécher datt de Gürtel / Kette net gestreckt ass. Reparatur an Iwwerpréiwung.

Aner Crank Sensor Coden enthalen P0017, P0018, P0019, P0335, P0336, P0337, P0338, P0339, P0385, P0386, P0387, P0388, a P0389.

Wéi diagnostizéiere ech e P0016 OBD-II Code?

Deen einfachste Wee fir en OBD-II DTC ze diagnostizéieren ass en OBD-II Scanner ze benotzen oder en Diagnosecheck vun engem vertrauenswürdege Mecanicien oder Garagen ze maachen deen:

• Visuell kontrolléiert d'Verdrahtung, d'Nockenwellen an d'Krankwellesensoren, an d'Uelegsteuerventil.
• Vergewëssert Iech datt de Motoröl gefüllt, propper a vun der korrekter Viskositéit ass.
• Scan Motorcodes a kuckt d'Free Frame Daten fir ze kucken wéini e Code ageschalt gouf.
• Reset d'Check Engine Luucht a kontrolléiert dann d'Gefier fir ze kucken ob den DTC nach ëmmer do ass.
• Huet den OCV ausschalten an ausschalten fir ze kucken ob de Nockenwelle Positiounssensor Timing Ännerungen fir d'Bank 1 Nockenwelle warnt.
• Féiert Hierstellerspezifesch Tester fir DTC P0016 fir d'Ursaach vum Code ze bestëmmen.

Wann Dir e Code P0016 diagnostizéiert, ass et wichteg d'Coden an den Echec ze kontrolléieren ier Dir e Versuch mécht et ze reparéieren, och eng visuell Bewäertung vu méigleche gemeinsame Probleemer inklusiv Drot a Komponentverbindungen. A ville Fäll gi Komponente wéi Sensoren séier ersat wann den OBD-II Code P0016 vill méi heefeg Probleemer verstoppt. E Flecktest ze maachen hëlleft falsch Diagnostik an Ersatz vu gudde Komponenten ze vermeiden.

Wéi vill kascht et de Code P0016 ze fixéieren?

P0016 kann duerch alles verursaacht ginn, vun engem ausgestreckten Timinggurt oder Kette bis zu engem schlechten Sensor an dreckeg Ueleg. Et ass onméiglech eng korrekt Bewäertung ze ginn ouni eng korrekt Diagnos vum Problem.

Wann Dir Äert Gefier fir Diagnos an en Atelier bréngt, fänken déi meescht Ateliere bei der Stonn vun der "Diagnostikzäit" un (Zäit verbraucht op Diagnos Äre spezifesche Problem). Ofhängeg vum Aarbechtsquote vum Atelier, kascht dëst normalerweis tëscht $ 30 an $ 150. Vill, wann net déi meescht, Geschäfter wäerten dës Diagnosegebühr op all néideg Reparatur bezuelen wann Dir se frot d'Reparatur fir Iech ze maachen. No - de Wizard wäert Iech fäeg sinn eng genee Schätzung vun der Reparatur ze ginn fir de Code P0016 ze fixéieren.

Méiglech Reparaturskäschte fir P0016

Feelercode P0016 kann een oder méi vun de folgende Reparaturen erfuerderen fir de Basisdaten Problem ze léisen. Fir all méiglech Reparatur beinhalt d'geschätzte Käschte vun der Reparatur d'Käschte vun den zoustännegen Deeler an d'Käschte vun der Aarbecht, déi néideg ass fir d'Reparatur ofzeschléissen.

• Motor Ueleg a Filter änneren $ 20-60
• Camshaft Position Sensor: $176 bis $227
• Crankshaft Position Sensor: $168 bis $224
• Reluctant Ring $ 200- $ 600
• Timing Rimm: $ 309 bis $ 390.
• Timing Kette: $ 1624 bis $ 1879

Wéi Fix P0016 Motorcode an 6 Minutten [4 DIY Methoden / Nëmmen $6.94]

Wéi onofhängeg d'Ursaach vum Feeler P0016 ze fannen?

SCHRËTT 1: BENOTZT FIXD FIR VERIFIIEREN DAT KENG ANER MOTORCODE GINN.

Benotzt FIXD fir Äert Gefier ze scannen fir sécher ze stellen datt P0016 deen eenzege Code ass.

SCHRËTT 2: CHECK MOTOR OIL NIVEAU.

Iwwerpréift den Uelegniveau a wann et net richteg ass, fëllt se erop. Wann et dreckeg ass, änneren de Motor Ueleg a Filter. Läscht de Code a kuckt ob et zréck kënnt.

SCHRËTT 3: CHECK DEN TECHNICAL SERVICE BULLETIN.

Kuckt fir Technesch Service Bulletins (TSB) fir Äert Gefiermark a Modell. Zum Beispill, e puer General Motors Gefierer (GMC, Chevrolet, Buick, Cadillac) hunn e bekannte Problem mat gestreckt Timing Ketten déi dëse Feeler verursaache kënnen. Wann TSB op Ärem Gefier gëlt, w.e.g. komplett dëse Service als éischt.

SCHRËTT 4: SENSORDATA MAT EN OSCILLOSCOPE VERGÉIEREN.

Dëse Code erfuerdert en Oszilloskop fir richteg ze diagnostizéieren. Net all Geschäfter si mat dëser equipéiert, awer vill sinn. Mat engem O-Spektakel (Oszilloskop), verbënnt de Crankshaft Positioun Sensor an Bank 1 an Bank 2 camshaft Positioun Sensoren (wann equipéiert) dem Signal Drot a vergläichen déi dräi (oder zwee) Sensor mat all aner. Wa se vun hire richtege Plazen falsch ausgeriicht sinn, ass de Problem eng ausgestreckt Timingkette, en Timingsprang oder e rutschen onwuel Ring. Ersetzen déi néideg Deeler fir de Problem ze léisen.

Gemeinsam P0016 Diagnostesch Feeler

Iwwerpréift net TSB ier Dir Diagnostik ufänkt.