Besëtzer Kritik iwwer Marshal Summer Pneuen, Iwwersiicht vun Modeller
Inhalt
Et gi keng negativ Rezensiounen iwwer de Marshal Summer Pneuen vun dësem Modell, awer Keefer bemierken datt d'Rieder mat him vill méi schwéier ginn, de Verbrauch klëmmt ëm 0,5 Liter, den Auto fillt sech méi staark. Mä all dat ass vun der operationell Eegeschafte vun Pneuen ausgeglach.
De Problem vun der Auswiel vun Pneuen ass ëmmer relevant fir Autosbesëtzer. No der Analyse vun de Rezensiounen iwwer Marshal Summer Pneuen, hu mir déi populär Optiounen ënnert de Keefer ausgewielt, hir Virdeeler an Nodeeler z'identifizéieren.
Iwwer den Hiersteller
D'Land vun Urspronk vun der Mark ass net China, wéi vill Automobilisten mengen, mä Südkorea. D'Mark selwer ass eng Duechtergesellschaft vun der laang etabléierter Kumho Firma. Eng "Drëtt Partei" Mark gëtt benotzt fir eng Linn vun e bëssen alen oder vereinfachte Modeller ze promoten (dëst ass wéinst dem Budgetpräis vum Produkt).
Pneuen Maréchal Matrac MH12 Summer
Charakteristiken | |
| Geschwindegkeet Index | H (210 km/h) - Y (300 km/h) |
| Typ vun Trëttoir | symmetresch Muster |
| Runflat Technologie ("Nulldrock") | - |
| Präsenz vun enger Kamera | - |
| Standard Gréissten | 155/80 R13 - 235/45 R18 |
All Rezensiounen vun Auto Pneuen Marshal MN 12 fir de Summer ënnersträichen besonnesch d'Zuel vun de Gréissten, dorënner seelen. Aner Virdeeler vu Pneuen:
- ee vun de stäerkste Budget Optiounen (besonnesch an Dimensioune vun R15 a virun);
- Weichheet a Ridekomfort kombinéiert mat guddem Ëmgank mat Geschwindegkeet;
- Matrac huet keng Tendenz zu hydroplan;
- excellent Direktional Stabilitéit a Rolling;
- Haltbarkeet;
- niddereg Kaméidi.
Awer Rezensiounen iwwer Marshal Summer Pneuen vun dësem Typ ënnersträichen och seng Defiziter:
- net genuch Kraaft vun de Säitewänn - et ass besser net mat Parkplazen no bei de Bannen ze experimentéieren;
- no dräi Saisonen kann et "tan" ginn, Kaméidi ginn.
D'Konklusioun ass kloer: eng exzellent Wiel fir Är Suen. Wat d'Charakteristiken ugeet, ka Gummi mat deiere Kollegen konkurréiere, a kleng Mängel maachen et net schlecht.
Pneuen Maréchal PorTran KC53 Summer
Charakteristiken | |
| Geschwindegkeet Index | Q (160 km/h) - T (190 km/h) |
| Typ vun Trëttoir | symmetresch Typ |
| Runflat Technologie ("Nulldrock") | - |
| Präsenz vun enger Kamera | - |
| Standard Gréissten | 155/65 R12 - 225/65 R16 |
Fir déi meescht Deel, Besëtzer Kritik Summer Pneuen Marshal KS 53 markéieren déi folgend Virdeeler:
- Fuerkomfort - d'Zesummesetzung vun der Gummi-Mëschung ass optimal ausgewielt, d'Pneuen schützen d'Suspension an d'Héieren vum Automobilist op de meeschte futtis Stroossen;
- Widderstand géint Aquaplaning;
- bezuelbare Präisser;
- gëeegent fir liicht kommerziell Gefierer (wat de klenge Choix vun Vitesse Indizes erkläert);
- gutt Course Stabilitéit.
Maréchal mu12
An dësem Fall kënnen Pneuen fir Besëtzer vu liichte kommerziellen Gefierer (Gazelle, Renault-Kangoo, Peugeot Boxer, Ford Transit) recommandéiert ginn. Verschleißbeständeg, bëlleg an haltbar, Pneuen vun dësem Modell erhéijen d'Rentabilitéit vum Geschäft.
Pneuen Maréchal MU12 Summer
Charakteristiken | |
| Geschwindegkeet Index | H (210 km/h) - Y (300 km/h) |
| Typ vun Trëttoir | Asymmetresch Typ |
| Runflat Technologie ("Nulldrock") | - |
| Präsenz vun enger Kamera | - |
| Standard Gréissten | 185/55 R15 - 265/35 R20 |
Client Kritik vun Marshal Pneuen fir de Summer Highlight vill vun hire Virdeeler:
- an Dimensioun R20 an niddereg Profil MU-12 ass ee vun de bëllegst Optiounen;
- keng Problemer mat der Balance (am Duerchschnëtt net méi wéi 20 g pro Rad);
- Gummi ass mëll, bequem, huet e nidderegen Kaméidiniveau bei all Geschwindegkeet;
- keng Tendenz zu Aquaplaning.
Nodeems d'Rezensiounen iwwer Marshal Pneuen fir de Summer vun dësem Modell studéiert hunn, kënne se definitiv fir Proprietairen vu mächtege Autoen empfohlen ginn, déi op Pneuen spueren wëllen, awer net Sécherheet a Komfort verléieren.
Pneuen Maréchal Solus KL21 Summer
Charakteristiken | |
| Geschwindegkeet Index | H (210 km/h) - V (240 km/h) |
| Typ vun Trëttoir | Symmetresch |
| Runflat Technologie ("Nulldrock") | - |
| Präsenz vun enger Kamera | - |
| Standard Gréissten | 215/55 R16 - 265/70 R18 |
All Rezensiounen iwwer Marshal Summer Pneuen vun dësem Modell markéieren hir Virdeeler:
- gläich héich Fuerkomfort souwuel op Asphalt wéi och op de Landstroossen;
- Schnouerkraaft - och op Stroossen, déi mat enger grousser Fraktioun vu Kies a Fiels bedeckt sinn, wäerten d'Rieder net falen;
- hydroplaning a rutting Resistenz;
- Wäerter besteet.
D'Benotzer hunn net objektiv Mängel identifizéiert, déi eenzeg Plainte ass d'Käschte vun Standardgréissten R17-18. Och d'All-Weather-Applikatioun, déi vum Hiersteller deklaréiert gëtt, ass just e Marketing-Tipp. Wanter Operatioun ass extrem ongewollt wéinst der Steifheit a schlechter Cross-Country Fäegkeet op Schnéi an Äis.
Marshal Matratz FX mu11
Fazit - Solus Pneuen si super fir Crossovers an SUV-Typen vun Autoen. Si sinn relativ preiswert, hunn akzeptabel Patenz op Dreckstroossen, a si ganz bequem op Asphalt (am Géigesaz zu klassesche AT Pneuen).
Pneuen Maréchal Radial 857 Summer
Charakteristiken | |
| Geschwindegkeet Index | P (150 km/h) - H (210 km/h) |
| Typ vun Trëttoir | Symmetresch |
| Runflat Technologie ("Nulldrock") | - |
| Präsenz vun enger Kamera | - |
| Standard Gréissten | 155/60 R12 - 235/80 R16 |
An dësem Fall, konzentréiert den Hiersteller vun bëlleg Summer Pneuen "Marshal" op d'Besëtzer vu klenge kommerziell Gefierer (wéi am Fall vun KS 53 Modell). Nodeems mir hir Meenungen analyséiert hunn, hu mir iwwer d'Virdeeler vun de Pneuen geléiert:
- Budget Präis, erlaabt d'Käschte vum Transport ze reduzéieren;
- Kraaft, Haltbarkeet (ënner Bedéngungen ënnerleien);
- hydroplaning Resistenz.
Awer Clientsbewäertunge weisen och net sou agreabel Charakteristiken, déi d'Bewäertung vun de Produkter reduzéieren:
- an e puer Fäll, déi aktuell Profil Breet ass manner wéi deklaréiert eent;
- et ass besser net d'Kraaft vum Schnouer mat Iwwerlaascht ze testen - Gummi huet dat net gär (awer dëst ass keen Nodeel, awer e Niggle vu Konsumenten);
- Duerchschnëtt Richtungsstabilitéit.
D'Conclusioun ass zweedeiteg: Gummi ass bëlleg an haltbar, mä de Modell KS 53 ass besser (awer e bësse méi deier) am Sënn vun Charakteristiken.
Marshal Road Venture PT-KL51 Summer Pneuen
Charakteristiken | |
| Geschwindegkeet Index | H (210 km/h) - V (240 km/h) |
| Typ vun Trëttoir | Symmetresch |
| Runflat Technologie ("Nulldrock") | - |
| Präsenz vun enger Kamera | - |
| Standard Gréissten | 205/55 R15 - 275/85 R20 |
Vill Rezensiounen iwwer Pneuen Marshal KL 51 bemierken hir positiv Aspekter:
- Keefer gär d'Kombinatioun vun engem haarden, haltbaren Sidewall, deen d'Bumpen an d'Ronnen aus der Strooss widderstoen kann, an e Stroosselaf, deen net op der Strooss Handhabung kompromittéiert;
- wéinst der steiwe Säitwand verhalen och schwéier Autoen viraussiichtlech an Ecker;
- trotz der Steifheit a Kraaft ass de Gummi iwwerraschend roueg;
- zouversiichtlech Cross-Country Fäegkeet an moderéierten Offroad Konditiounen;
- Raisonnabel Präis, vill Gréissten.
Et gi keng negativ Rezensiounen iwwer de Marshal Summer Pneuen vun dësem Modell, awer Keefer bemierken datt d'Rieder mat him vill méi schwéier ginn, de Verbrauch klëmmt ëm 0,5 Liter, den Auto fillt sech méi staark. Mä all dat ass vun der operationell Eegeschafte vun Pneuen ausgeglach.
Maréchal mh11
Mat de moderéierte Käschte sinn dës Pneuen déi bescht Optioun fir Crossovers. Am Verglach zum KL21 Modell si se gëeegent net nëmme fir moderéiert, awer och fir mëttel Off-Road, wärend den normale Verhalen vum Auto op Asphalt behalen.
Pneuen Maréchal Crugen HP91 Summer
Charakteristiken | |
| Geschwindegkeet Index | H (210 km/h) - Y (300 km/h) |
| Typ vun Trëttoir | Symmetresch |
| Runflat Technologie ("Nulldrock") | - |
| Präsenz vun enger Kamera | - |
| Standard Gréissten | 215/45 R16 - 315/35 R22 |
Wéi a fréiere Fäll, Rezensiounen vun Summer Pneuen "Marshal" Typ HP91 weisen d'Virdeeler vum Produkt:
- eng grouss Auswiel u Standardgréissten, och ganz spezifesch, op akzeptabel Käschten;
- niddereg Kaméidi Niveau;
- mëll Gummi, spuert Suspensioun op de meeschte futtis Stroossen;
- gutt Richtungsstabilitéit, Onempfindlechkeet fir Rutting;
- keng Tendenz zu Aquaplaning.
No der Erfahrung vun de Keefer beurteelen, Pneuen hunn hir Nodeeler:
- déi éischt puer Méint musse "ausgerullt" ginn, an zu dëser Zäit si se zimlech Kaméidi;
- et gi Reklamatiounen iwwer d'Kraaft vun de Säitewänn;
- et gi Fäll vu problematesche Gläichgewiicht.
Auto Pneu Marshal Road Venture AT51
Charakteristiken | |
| Geschwindegkeet Index | R (bis zu 170 km/h) – T (bis zu 190 km/h) |
| Typ vun Trëttoir | Asymmetrie |
| Runflat Technologie ("Nulldrock") | - |
| Präsenz vun enger Kamera | - |
| Standard Gréissten | 215/55 R15 - 285/85 R20 |
Rezensiounen iwwer Off-Road Pneuen Marshal Road Venture AT51 ënnersträichen hir Off-Road Qualitéiten:
- gutt Patenz op onschëllegen Dreckstroossen (awer ouni Fanatismus);
- ee vun de bëllegst Optiounen an dësem Segment;
- wéinst der Präsenz vun ausgeprägte Säitenhaken (eng Raritéit fir AT Pneuen), weisen se sech zouversiichtlech a Ruten;
- trotz Dimensiounen a Gewiicht ass de Gummi gutt ausgeglach (am Duerchschnëtt 40-65 g pro Rad);
- Haltbarkeet a Kraaft.
Awer et ginn och Nodeeler:
- d'Pneuen sinn extrem schwéier, den Auto huet keng Rolling op hinnen, an den Ënnerscheed am Dreifstoffverbrauch (am Verglach zu méi liicht Autospneuen) kann 2,5-3 Liter erreechen;
- Pneuen sinn Kaméidi an "Eiche", mat der Fähegkeet all Strooss Bumpen ze "sammelen".
Trotz de Mängel, Off-Road Enthusiaster wéi de Modell. Et ass éischter keen AT (awer bezitt sech op et an de Kataloge), mee en MT-Typ, als e vernünftege Kompromiss tëscht Cross-Country Fäegkeet a Gëeegent fir alldeeglech Benotzung. Dëse Gummi gëtt vu wirtschaftleche Liebhaber vun Ausflich op rauem Terrain bevorzugt.
