Schafft an de Schwellen vun engem Auto: et gi méi Minusen wéi Pluses
Zënter antik Zäiten huet eng Persoun Motoröl benotzt, déi seng Zäit am Stot ausgeschafft huet. D'Jeeër schaffen op de Plazen, wou d'Wëldschwäin kënnt - d'Béischt läscht Parasiten mat der Hëllef vu schwaarzen Dünger. Si veraarbecht Logbicher an Haiser fir se vum Zerfall ze schützen. A schlussendlech gëtt benotzt Ueleg vun de Chauffeuren selwer benotzt, et an d'Huelraim vun de Schwellen ze schëdden an ze gleewen datt dëst Korrosioun verhënnert. Engersäits hu se Recht. Wéi och ëmmer, et gëtt eng aner Säit vun der Mënz - déi negativ. D'AvtoVzglyad Portal erausfonnt wat de Gebrauch vun Biergbau zu der Muecht Kader vum Auto bedroht.
Biergbau an huel rapids Gießen ass keng nei Iddi. An der Verontreiung vu qualitativ héichwäerteg Anti-Korrosiounschemie, gouf dës Method vun de Chauffeuren an der UdSSR benotzt. Jo, an haut ginn et vill déi Sue spuere wëllen a weiderbenotzen wat se eemol bezuelt hunn. An et ass derwäert ze bemierken datt op der enger Säit ausüben eng Aarbechtsoptioun ass. D'Eegeschafte vum gebrauchte Motoröl enthalen nach ëmmer Zousatzstoffer déi Korrosioun verhënneren. All dat ass awer net fir laang. An dofir.
Nodeems Dir 10-15 dausend Kilometer an engem Verbrennungsmotor zerwéiert, wuertwiertlech all d'Haapteigenschaften vum Ueleg änneren fir de schlëmmste, vu Botzen a Schmieren bis Anti-Korrosioun, fir déi d'Basisnummer vum Schmierstoff verantwortlech ass. Wat méi laang den Ueleg am Motor geschafft huet, wat d'Basisnummer méi niddereg ass. Wéi och méi schlëmm Anti-Korrosiounseigenschaften, déi d'intern Flächen vun der Muecht Eenheet schützen.
Ueleg, deen an d'Schwellen gegoss gëtt, verdrängt d'Feuchtigkeit net, wann iwwerhaapt, mee deckt et vun uewen, verhënnert de Kontakt mat Sauerstoff. Also wäert d'Feuchtigkeit net iwwerall goen, well den Uelegfilm et net erlaabt ze verdampen. Am Tour wäert de Rustprozess nach ëmmer entwéckelen. E bësse méi lues, awer et wäert. A mir all gesinn d'Resultater vun esou "Veraarbechtung" op de Stroossen vum Land all Dag - grouss Lächer gape an der Schwellen vun Autoen.
Zousätzlech ass d'Ausübung an der Schnell net hygienesch. Ueleg, déi eng oder aner Manéier, wäert duerch kleng Rëss an Drainage Lächer verloossen, net nëmmen den Asphalt verschmotzen, awer och d'Parkplaz, egal ob et eng Plaz am Haff, ënnerierdesche Parking oder eng perséinlech Garage ass. Am Géigesaz, zitt Dir all dës plakeg Schläim op Är Stiwwelen heem, an den Autosinterieur, a fuert et ronderëm de Parking mat Pneuen.
Dofir, wann Dir Ären Auto wierklech gär hutt, benotzt spezialiséiert Aerosolverbindungen fir säin Eisen ze schützen, déi einfach op d'intern Huelraim vun de Schwellen applizéiert ginn duerch laang Réier.
Wéi och ëmmer, et ass nach besser e spezialiséierte Service ze kontaktéieren, wou all dreckeg Aarbecht fir Iech gemaach gëtt, net nëmmen déi verstoppte Huelraim vum Kierper veraarbecht, awer och de Buedem vum Auto. Sou gëtt den héchste Schutz vum Auto géint Rost erreecht. An et ass vill méi zouverlässeg an ëmweltfrëndlech.
