Opgepasst, Toyota Kluger! 2022 Kia Sorento Hybrid Australien Präisser a Spezifikatioune opgedeckt fir Single-Class Electrified SUV

Opgepasst Toyota Kluger! Australien's 2022 Kia Sorento Hybrid Präisser a Spezifikatioune opgedeckt fir eng Klass elektrifizéiert SUV

Fir de Moment gëtt de Sorento Hybrid exklusiv a GT-Line Form ugebueden.

D'Kia hofft e bëssen aus Toyota Kluger Verkaf ze huelen mat der Arrivée vum Sorento Hybrid an Australien dëse Mount.

Et wäert déi lescht Ergänzung zu der Sorento SUV Line-up sinn, déi e Plug-in Hybrid (PHEV) Enn d'lescht Joer bäigefüügt huet. Et ass déi eenzeg Gamme an Australien verfügbar mat Bensin, Diesel, Hybrid a Plug-in Hybrid Powertrains.

Vum Start gëtt d'Sorento Plug-in Hybrid Serie an enger spezifescher Modellklass verfügbar, der GT-Line, mat Front-Wheel Drive (FWD) an All-Wheel Drive (AWD).

D'Präisser fänken u bei $ 66,750 ausser On-Strooss Käschten fir FWD, während déi voll Patt Versioun eng $ 3000 Premium fir e $ 69,750 Präis Tag bäidréit.

Et ënnersträicht de Flaggschëff Sorento PHEV mat méi wéi $ 10,000, awer Toyota huet de Präisvirdeel fir de Moment.

De Kluger Hybrid fänkt bei $ 54,150 fir den Entry-Level GX AWD un a klëmmt op $ 75,700 fir de Grande AWD.

De Moment sinn de Sorento a Kluger déi eenzeg zwee Offeren am grousse SUV-Segment ënner $ 70,000 mat enger Hybridoptioun. Wéi och ëmmer, den nächste Generatioun Jeep Grand Cherokee gëtt spéider dëst Joer als 4-Sëtz PHEV ugebueden.

Am Moment ass de Sorento Hybrid nëmmen am Top GT-Line Trim verfügbar. Dëst ass wéinst Produktiounsbeschränkungen verursaacht duerch Hallefleitmangel a global Versuergungsketten Themen.

Dëst gouf vum Kia Australia Chef Produktplaner Roland Rivero ugekënnegt. AutosGuide am leschte Oktober huet d'Firma ufanks gezielt méi Zorten ze bidden, awer déi global Situatioun huet dëst verhënnert.

"Mir hu verschidde Problemer mat Halbleitermangel", sot den Här Rivero. "Mir géifen déi ganz Palette vun Hybriden entdecken - wéinst dem schwéiere Mangel, mir wollten net méi Komplexitéit an der Sorento Gamme."

Et gëtt ugedriwwen vun engem 1.6-Liter turbocharged Véier-Zylinder Benzinmotor, kombinéiert mat enger 1.49kW Batterie an 44kW Elektromotor fir e Gesamtsystemausgang vun 169kW/350Nm. Et fiert entweder virun oder all Rieder duerch eng sechs-Vitesse automatesch Transmissioun.

D'Brennstoffwirtschaft soll 5.5 Liter pro 100 Kilometer sinn, wat e Schlupp méi bescheiden ass wéi de Kluger behaapt 5.6 Liter.

D'GT-Line Hybrid kënnt Standard mat engem 14-Wee Power Chauffer Sëtz, gesteppte Nappa Lieder Sëtzer, Dual-Zone Klimaanlag, Ambient Beleuchtung, Wireless Gerät Ladegeräter, Power Liftgate, 12.3 Zoll Faarf digital Instrument Panel. bis zu engem 10.25-Zoll Multimedia Touchscreen, Kabel Apple CarPlay an Android Auto, an engem 12-Lautsprecher Bose Audio System.

D'Sécherheetsausrüstung enthält adaptiv Cruise Control, autonom Noutbremsung mat Foussgänger-, Vëlosfuerer- a Kräizverkéiererkennung, hënneschter Cross-Traffic Alarm, blann Fleckmonitor a Spuerhëllef mat Spuerwiesselhëllef.