Am Hierscht muss de Chauffeur och d'Sonn am Aa halen.

Reiden am Hierscht ass net nëmmen e Risiko fir ze rutschen op naass Uewerflächen, dacks mat Blieder bedeckt. D'Sonn, déi moies oder am Nomëtten niddereg um Horizont steet, ass och geféierlech. Also musst Dir iwwer Sonnebrëller erënneren.

- Mëttesstonn, no bei der Uewerfläch vum Waasser fueren, d'Reflexioun vum Liicht vun der Strooss oder den Dashboard midd d'Ae vun de Chauffeuren. Blendung duerch d'Sonn an de doraus resultéierende temporäre Visiounsverloscht kann en Accident verursaachen, seet den Zbigniew Veseli, Direkter vun der Renault Fahrschoul.

D'Sonn ass am meeschte blann am fréie Moien oder am spéiden Nomëtteg, wann se niddereg um Horizont ass. Dann mécht de Wénkel vun de Sonnestrahlen dacks d'Sonneblinden vun Autoen nëtzlos. Wann Dir de Fuerkomfort a Sécherheet wëllt verbesseren, kuckt no Lënse mat engem Polariséierungsfilter. Si hunn e spezielle Filter, deen d'Glanz vun der Sonn neutraliséiert, d'Liicht reflektéiert an de Kontrast vun der Visioun erhéicht. Zousätzlech schützt et d'Ae vu schiedlechen ultravioletter Strahlen.

D'Redaktoren empfeelen:

Nei Iddi vun der Europäescher Kommissioun. Wäerten nei Autoen am Präis eropgoen?

Servicer ersetzen dëst Element ouni d'Zoustëmmung vun de Chauffeuren

Onmarkéiert Policeautoen op polnesche Stroossen

Sonneblénken kann eis och blann maachen wann d'Sonn hannert eis ass. D'Strahlen ginn dann am Réckspigel reflektéiert, wat eis Visibilitéit behënnert. Zousätzlech, fir Visibilitéit, ass et wichteg ze suergen, datt d'Fënstere propper a gratis vu Sträifen sinn. Dreck a Stëbs verdeelen d'Sonnestrahlen an erhéijen d'Hellegkeet vum Liicht.

"Mir mussen och suergen, datt d'Scheinwerfer propper a richteg positionéiert sinn, sou datt se net ongewollte Glanz entstoen", proposéiere Renault Fahrschoul Coaches.

Kuckt och: Ateca - Test Crossover Seat