Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI (110) Cosmo
Test Fuert

Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI (110) Cosmo

Den Erfolleg vun der Omega Caravan gëtt den Opel natierlech net esou einfach vergiess. Et ass richteg datt den Omega manner statesch war wéi ähnlech grouss däitsch Camionetten, awer et war méi nëtzlech. A vill Leit woussten et ze schätzen. Mat hirem Depart huet et geschéngt, datt den Opel kee Modell méi hätt, deen dëse Clienten zefridde stellt. Zu Rüsselsheim 2003 hu si iwwerrascht a presentéiert eng erweidert Versioun vum Vectra Chassis, op Basis vun deem de Signum fir d'éischt ugefaangen huet, an e bësse méi spéit d'Vectra Caravan.

Haut gëtt de Vectra Caravan nach ëmmer als ee vun de beschten a senger Klass fir seng Gréisst ugesinn. Am Verglach mat anere Versioune setzt se op engem 130mm (2.830mm) méi laange Chassis, moosst 4.840mm laang an huet schonn am Fong 530 Liter Gepäckraum hannen. Also wann Dir e Camion kaaft a vill Plaz op Är Lëscht vu Virdeeler zougewisen hutt, da kënnt de Vectra wahrscheinlech uewen eraus. D'Tatsaach ass, datt dësen Auto als extrem grouss considéréiert gëtt, och wann et eng Fro iwwert de Confort vun der hënneschter Passagéier ass, an der hënneschter Sëtz ausklappen kritt Dir ganz 1.850 Liter Plaz an der hënneschter Säit.

Et gëtt keen Zweiwel datt den Opel houfreg op de Vectra Caravan ka sinn, an esou ass et.


Riets. Last but not least, dëst ass hire gréissten Heemmodell a fir déi meescht vun hinnen


si ginn als speziell Virdeeler am individuellen Hiersteller ugesinn


Opmierksamkeet. Vectra "demonstréiert" dëst duerch Innovatioun an engem gréisseren oder


zu engem manner Mooss all Joer. Sechs Méint no der offizieller Arrivée,


méi genee, am Abrëll 2004, erweidert Ingenieuren de Motor Linn mat zwee


Top-End Diesel 1.9 CDTI (88 an 110 kW), selwecht Joer, nëmmen e puer


Méint méi spéit war IDS op der Lëscht vun copayments, a lescht Joer si waren


paralyséiert 2-Liter turbocharged Bensinmotor (8 kW) an


1-Liter Turbodiesel (9 kW), a mat hinnen hunn se nach méi verschéinert


Vectrin №№

E bësse kosmetesch Chirurgie, Dir konnt soen wat den Zweck war


Als éischt gouf de Vectro mat de Rescht vun de Modeller vereenegt. bannen


bal keng Ännerunge beobachtet ginn. D'Linnen sinn nach ëmmer strikt, perfekt riicht


ofgeschnidden an... et kéint een éischter langweileg soen. Dëst gëllt och fir


Meter, sou datt se transparent sinn. Zimlech schwéier


dëst ass ähnlech wéi en Informatiounssystem ze benotzen, deem seng Donnéeën gedréckt ginn


op de Liquid Crystal Display, an dat gëllt natierlech net fir alles anescht,


entworf fir benotzen an dësem Gefier. Klappt de Réck vun der Bank ass Kraaft


Just. Dir kënnt eng Hannerdier hunn, wann Dir prett sidd


bezuelen extra, mécht op a mécht Stroum zou. Hien kontrolléiert och, commandéiert, bewegt


vill méi an dësem Auto. A wann Dir hannert d'Rad stitt, ass et wouer


sou datt Äert Ëmfeld séier doheem gëtt. All d'Schalter si wou se wären


Ech hunn och anescht ausgesinn.

Dass esou e Vectra e richtege Familljecamionette gëtt, feelt um Enn just.


eppes. De Motor passt an d'Nues. D'Tatsaach, datt et Diesel Brennstoff muss sinn, ass net méi néideg


fir ze ënnersträichen, datt dat de Stäerksten an der Palette ass, awer eis Leit schwätzen zimlech kloer


Miessdaten, a besonnesch wat et an der éischter Plaz war


Halschent vun de beléifsten ënnert Keefer.

Matevž Koroshec

Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI (110) Cosmo

Basis Daten

Verkaf: GM Südosteuropa
Basismodell Präis: 25.717,95 €
Testmodell Käschte: 27.902,95 €
Berechent d'Käschte vun der Autosversécherung
Muecht:110 kW (150 kW)


KM)
Beschleunegung (0-100 km / h): 10,3 s
Maximal Geschwindegkeet: 210 km / h
ECE Konsum, gemëschte Zyklus: 5,9 l / 100 km

Technesch Informatioun

Motor: 4-Zylinder - 4-Takt - In-line - Direktinjektioun Diesel - Verdrängung 1910 cm3 - Maximal Leistung 110 kW (150 PS) bei 4000 U/min - Maximum Dréimoment 320 Nm bei 2000-2750 U/min.
Energie Transfer: virun Rad fueren Motor - 6-Vitesse manuell Transmissioun - Pneuen 215/55 R 16 V (Bridgestone Turanza ER30).
Kapazitéit: Spëtzt Geschwindegkeet 210 km / h - Beschleunegung 0-100 km / h an 10,3 s - Dreifstoffverbrauch (ECE) 7,6 / 4,9 / 5,9 l / 100 km.
Maass: eidel Auto 1510 kg - zulässlech Brutto Gewiicht 2140 kg.
Extern Dimensiounen: Längt 4839 mm - Breet 1798 mm - Héicht 1500 mm - Brennstofftank 61 l.
Këscht: Kofferraum 530-1850 Liter

Eis Miessunge

(T = 12,5 ° C / p = 1010 mbar / relativer Temperatur: 55% / Meter liesen: 3688 km)
Beschleunegung 0-100km:10,0
402m vun der Stad: 17,2 Joer (


132 km / h)
1000m vun der Stad: 31,3 Joer (


168 km / h)
Flexibilitéit 50-90 km / h: 8,5 / 17,1s
Flexibilitéit 80-120 km / h: 11,0 / 15,6s
Maximal Geschwindegkeet: 210 km / h


(MIR.)
Testverbrauch: 8,2 l / 100 km
Bremsstreck bei 100 km / h: 37,5m
AM Dësch: 40m

Mir luewen a reprochéieren

oppe Raum

hënneschter Flexibilitéit

Motor a Leeschtung

räich Ausrüstungspaket

integréiert Notzung vum Informatiounssystem

langweileg Dashboard

Setzt e Commentaire