DMRV Cleaner. Mir botzen richteg!
Inhalt
Kreatioun
Entworf fir effektiv Ueleg, Dreck, feine Stofffaseren a Stëbs aus dem Sensor ze läschen ouni et ze beschiedegen. D'Haaptkomponente vu MAF Sensorreiniger sinn:
- Hexan, oder seng séier verdampend Derivate.
- Alkoholbaséiert Léisungsmëttel (normalerweis gëtt 91% Isopropylalkohol benotzt).
- Besonnesch Zousatzstoffer mat deenen d'Fabrikanten (den Haaptmerk ass d'Liqui Moly Mark) hir Copyright schützen. Si beaflossen haaptsächlech de Geroch an den Dicht.
- Kuelendioxid als Flam retardant Formuléierung an enger Dose.
D'Mëschung gëtt normalerweis a Form vun engem Aerosol verkaaft, sou datt d'Substanzen héich dispersibel sinn, d'Haut net irritéieren an net schiedlech op d'Ëmwelt hunn. Déi physesch a mechanesch Charakteristike vun de meescht benotzte Formuléierungen (zum Beispill Luftmassensensor-Reiniger vu Liquid Moli) sinn:
- Densitéit, kg / m3 - 680…720.
- Säure Zuel - 27 ... 29.
- Zündtemperatur, ºC - op d'mannst 250.
Wéi benotzen?
D'Botzen vum MAF sollt gemaach ginn wann d'Loftfilter geännert ginn. De Sensor selwer läit am Loftkanal tëscht der Filterkëscht an dem Drosselkierper. Mat engem speziellen Tool gëtt den Apparat suergfälteg vun den elektresche Stecker getrennt.
Op e puer Marken vun Autoen sinn mechanesch Typ Flow Meter installéiert. Si hu keng Moossleitungen, an dofir manner empfindlech op d'Grënnlechkeet vum Ofbau.
Als nächst ginn 10 bis 15 Spraydousen op den Drot oder Sensorplack gemaach. D'Zesummesetzung gëtt op all Säit vum Sensor applizéiert, dorënner Klemmen a Stecker. Platin Dréit ofgepëtzt si ganz dënn, also du kanns se net reiwen. Nodeems d'Kompositioun komplett getrocknegt ass, kann den Apparat op seng ursprénglech Plaz zréckgesat ginn. Eng gutt Spraydousen soll keng Mark oder streaks op der Uewerfläch vun der MAF verloossen.
Applikatioun Fonctiounen
D'Nuancen ginn duerch d'Mark vum Auto bestëmmt, wou et en DMRV ass. Dëst, besonnesch, bestëmmt d'Wiel vun de Montage-Tools, déi benotzt gi fir d'Befestigungen ofzeschrauwen.
Benotzt ni de MAF Botzmëttel wann de Motor leeft oder d'Zündung ass. Dëst kann e seriöse Schued un de Sensor verursaachen, also sollt et nëmmen ausgeschalt ginn wann et kee Stroum am System ass.
Virum Sprayéiere gëtt de Sensor op e proppert Handtuch geluecht. D'Botzen muss esou ausgeführt ginn datt d'Düse vum Aerosolkapp keng vun de sensiblen Elementer beréiert.
Fir de Botzeffekt ze verbesseren, ass et recommandéiert d'Uewerfläch vum MAF vir ze wäschen. Fir dëst ze maachen, ass d'Versammlung an enger Plastikstut gefëllt mat Isopropyl Alkohol an e puer mol kräfteg geschüchtert. No der Trocknung, gëllen e Mass Loft Flow Sensor Cleaner.
Ass et méiglech de MAF mat engem Vergaserreiniger ze botzen?
Et ass net recommandéiert Vergaserreiniger fir elektronesch Sensoren ze benotzen! D'Chemikalien an dëse Produkter kënne permanente Schued u sensibel Elementer verursaachen. Wéi och ëmmer, d'Benotzung vun esou Kompositioune fir mechanesch Flowmeter ze botzen ass net ausgeschloss. Wéi och ëmmer, hei ass et besser fir spezialiséiert Substanzen ze benotzen, zum Beispill Budgetsreiniger, déi vum Kerry Mark ugebuede ginn.
Et ass néideg Autosbesëtzer mat esou Sensoren vun anere Feeler ze warnen:
- Botzen mat méi aggressiv Léisungsmëttelen: dëst kann Verformung vun de Plastik Deeler vun der Sensor selwer a sengem Wunneng Ursaach.
- D'Benotzung vu propperer Marken déi net vum Gefierhersteller recommandéiert sinn.
- D'DMRV botzen mat Produkter déi benotzt gi fir den Drosselkierper ze botzen.
- Installéiert d'Eenheet zréck, déi net no der Veraarbechtung getrocknegt ass.
E proppere Sensor kann 4 bis 10 Päerd an en Auto restauréieren, gutt wäert d'Zäit an d'Käschte vun der Botzen. Et ass recommandéiert esou präventiv Ënnerhalt eemol am Joer auszeféieren.
