Iwwersiicht vun Viatti Velcro Pneuen mat Besëtzer Kritik: déi bescht Optioun wielen
Inhalt
Rezensiounen iwwer Gummistécker "Viatti"-Velcro weisen datt et optimal ass fir an urbanen Gebidder op Asphalt ze bewegen. Op Äis Grip ass net déi bescht. Duerch gutt duerchduechten Drainage Linnen, Feuchtigkeit a Schnéi gi séier aus de Pneuen ofgeschaaft, wat hëlleft fir de Chauffer net Probleemer während dem Fuereprozess ze kreéieren. D'Präsenz vun engem asymmetresche Muster reduzéiert de Risiko vu Rutschen. Dëst garantéiert d'Sécherheet vun der Ecke laanscht den erfuerderleche Radius.
An der kaler Joreszäit hänkt d'Sécherheet an de Komfort vum Fuere vun der richteger Wiel vu Gummi fir en Auto of. Real Rezensiounen iwwer Viatti Wanter Velcro Pneuen hëllefen Iech eng Entscheedung ze treffen.
Wéi eng Technologien gi benotzt fir Wanter Velcro Pneuen "Viatti" ze produzéieren
Den Hiersteller vu Viatti Marke Pneuen a Russland ass Nizhnekamskshina PJSC. Hei, op Initiativ vum Wolfgang Holzbach, dem Entwéckler vun der Mark Continental, hunn se en High-Tech Produkt vun europäescher Qualitéit erstallt, gëeegent fir an all klimateschen Zonen vun der russescher Federatioun ze fueren. Pneuen ginn op automatiséiert däitsch Ausrüstung erstallt. Iwwregens, am Joer 2016 huet et de 500 Milliounste Pneu vum Viatti Bosco Modell produzéiert.
D'Ingenieure vun der Planz hunn decidéiert net Wanterpneuen ze studéieren. Fir d'Produktioun vu Gummi gëtt eng Mëschung benotzt déi syntheteschen an natierleche Gummi a strikt Verhältnisser kombinéiert.
Winter Velcro Pneuen "Viatti"
Dank der Optimisatioun vun der Produktioun sinn Pneuen vu Viatti fir Clienten och mat engem klengen Niveau vu Cash Akommes verfügbar.
Wat sinn d'Charakteristiken vun Viatti Wanter Net-studded Pneuen?
Viatti, wéi aner Automobile Gummistécker, kritt souwuel bewonneren an extrem onfrëndlech Kommentare vun Automobilisten. Auto Besëtzer, déi Feedback iwwert Viatti Wanter Net-studded Pneuen verloossen resuméieren: et ass onméiglech eng ideal Qualitéit zu niddregen Käschten ze erreechen.
Pneuen "Viatti Brina V-521"
De Pneu ass mat Geschwindegkeetsindexen T (net méi wéi 190 km/h), R (bis zu 170 km/h) an Q (manner wéi 160 km/h) entworf. Den Duerchmiesser läit tëschent 13 an 18 Zoll. D'Breet ass am Beräich vun 175 - 255 mm, an Héicht ass vun 40% bis 80%.
Rezensiounen iwwer Gummistécker "Viatti"-Velcro weisen datt et optimal ass fir an urbanen Gebidder op Asphalt ze bewegen. Op Äis Grip ass net déi bescht. Duerch gutt duerchduechten Drainage Linnen, Feuchtigkeit a Schnéi gi séier aus de Pneuen ofgeschaaft, wat hëlleft fir de Chauffer net Probleemer während dem Fuereprozess ze kreéieren.
Pneuen "Viatti Bosco S/TV-526"
D'Rampen passéieren de Verkéier mat enger maximaler Geschwindegkeet vun 190 km/h. Widderstoen déi maximal Belaaschtung op engem Pneu vun 750 kg. Kritik vun Wanter Velcro Pneuen "Viatti" si meeschtens positiv. Chauffeuren bemierken datt d'Pneuen eng exzellent Aarbecht maachen fir de Schnéi Cover ze iwwerwannen. E spezifescht Treadmuster bitt e ganz effiziente System fir d'Entfernung vu Schnéi a Schmelzwasser.
Dësch vun Gréissten vun Velcro Pneuen "Viatti"
Analyse vun de Wanter net-studded Pneuen "Viatti" analyséieren, ass et wichteg d'Dimensioune vun der Piste ze betruecht:
| Diameter | Markéieren |
| R 13 | 175-70 |
| R 14 | 175-70; 175-65; 185-70; 165-60; 185-80; 195-80
|
| R 15 | 205-75; 205-70; 185-65; 185-55; 195-65; 195-60; 195-55; 205-65; 215-65; 195-70; 225-70 |
| R 16 | 215-70; 215-65; 235-60; 205-65; 205-55; 215-60; 225-60; 205-60; 185-75; 195-75; 215-75 |
| R 17 | 215-60; 225-65; 225-60; 235-65; 235-55; 255-60; 265-65; 205-50; 225-45; 235-45; 215-55; 215-50; 225-50; 245-45 |
| R 18 | 285-60; 255-45; 255-55; 265-60 |
Virdeeler an Nodeeler vun Wanter Velcro Pneuen "Viatti" no Auto Besëtzer
Vill Kritik vun Wanter Velcro Pneuen "Viatti" sinn an positiv an negativ ënnerdeelt. Fir de gréissten Deel ass d'Meenung vun de Chauffeuren iwwer Pneuen positiv.
Kritik iwwer Gummistécker "Viatti"
Viatti Velcro Pneuen hunn déi folgend Virdeeler:
- D'Kapazitéit fir sécher op héijer Geschwindegkeet ze Ecken.
- Gutt siichtbar Ofsenkung vun de resultéierende Schocken beim Fuere duerch Pits, Gelenker am Asphalt an aner Strooss Onregelméissegkeeten. Dëst ass méiglech gemaach duerch d'Benotzung vun der VRF Technologie, déi et erlaabt de Pneu wuertwiertlech un d'Strooss Uewerfläch drënner unzepassen.
- Stabilitéit während all Manöver duerch d'Präsenz vun engem asymmetresche Muster an den optimale Neigungswénkel vun de longitudinal-transversale Rillen am Zesummenhang mat de Bewegungsvektor vun der Maschinn.
- Kee Kaméidi beim Fueren.
- Haltbar Säitstécker déi gutt géint Verschleiung widderstoen.
- Käschtegënschteg.
Meenung iwwer Gummistécker "Viatti"
Chauffeuren markéieren och Nodeeler:
- Déi beandrockend Doudesgewiicht vu Pneuen ass mat engem héijen Taux vun hirer Kraaft assoziéiert.
- Schlecht Traktioun mat der ënnerierdeger Uewerfläch beim Fuere op schwéier gepackte Schnéi oder Äis.
Wat Auto Besëtzer soen iwwer Viatti
Zesummefaassend d'Rezensiounen iwwer Viatti Velcro Pneuen, kënne mir schléissen datt d'Linn déi bescht Budgetsléisung ass fir Chauffeuren, déi mam Auto an urbanen Gebidder reesen.
