1500 Ram 2021 Bewäertung: DT Limited

Eng nei Generatioun vu Ram 1500 ass ukomm, bezeechent d'DT Serie. 

Et ass e modernen Camion am richtege Sënn vum Wuert: et ass fäeg fir 4.5 Tonnen ze zéien, en huet e schwéiere 5.7-Liter Hemi V8-Motor, et huet ganz villsäiteger Frachtraum, an et ass mat vill Sécherheetstechnologie gelueden - alles an engem Premium Package.

Ech hunn siwen Deeg mat der Limited verbruecht, den neien Top Notch Ram 1500 an der Formatioun, an et ass e prestigiéisen Auto wann ech jeemools een gefuer hunn.

Also, ass dëse Luxus voller Gréisst Pickup Är Opmierksamkeet wäert? Liest méi.

Ram 1500 2021: Limitéiert Rambox (Hybrid)
Sécherheet Bewäertung
Motortyp	5.7L
Dreifstoff	Hybrid mat Premium Bläifräi Benzin
Brennstoff Effizienz	12.2 l / 100 km
Landung	5 Sëtzer
Präis vun	$119,000

Stellt et gutt Wäert fir Suen duer? Wéi eng Funktiounen huet et? 7/10

Den 2021 Ram DT 1500 Modelljoer ass de Moment an zwee Trimmen verfügbar - Laramie a Limited, awer et ginn och aner Optiounen. 

De proposéierte Verkafspräis fir den 1500 Laramie Crew Cab ass $ 114,950; Den 1500 Laramie Crew Cab mat RamBox huet en MSRP vun $119,900 bis $1500; Béid 1500 Limitéiert Crew Cab RamBox (Launch Edition) an 21 Limitéiert Crew Cab mat RamBox (MY139,950) hunn MSRP vun $ XNUMX.

De RamBox Lastmanagement System ass Standard op der Ram 1500 Limited, awer et kascht ongeféier $ 5000 fir d'Laramie.

De MSRP fir den 1500 Crew Cab ass $ 139,95.

D'Lëscht vun de Standardfeatures ass extensiv - wat Dir op dësem Präisspunkt erwaart - an enthält eng aktiv-Niveau Quad Air Suspension, en 12.0-Zoll Uconnect Touchscreen mat Split-Screen Features a Navigatioun, e Premium Harman mat 19 900W Spriecher. Kardon Audio System, Premium Lieder Sëtzer, voll rekonfiguréierbar Ram Zentrum Buedem Konsol, gehëtzt a gelëfter viischt an hënneschter Sëtzer (véier Positiounen), 60/40 Récksëtz hënneschter Sëtzer mat gehëtzt baussecht Sëtzer, exklusiv RamBox RamBox cargo Gestioun System, elektresch automatesch Säit Schrëtt, eng elektronesch Parking Brems-, 22.0-Zoll schwaarz Rieder, eng voll damped Muecht tailgate a méi.

Driver Assistance Technology enthält Blind Spot Monitoring mat Rear Crossing an Trailer Detektioun, 360 ° Surround Kamera a Parallel/Perpendicular Park Assist, LaneSense Plus Lane Departure Warning an Adaptive Cruise Control, SmartBeam Smart Headlights, Pneuen Drock Iwwerwaachung System a méi.

Standard Fonctiounen och 22.0-Zoll schwaarz Rieder.

Optiounen enthalen metallesch / Pärellack (inklusiv Flame Red) ($ 950), Level 2 Driver Assistance Package (nëmmen Laramie, $ 4950), a Kraaft Säit Schrëtt (nëmmen Laramie, $ 1950).

Déi baussenzeg Faarf ass Billet Silver, awer déi aner zwou Optiounen sinn Diamant Schwaarz a Granitkristall.

All international Ram Gefierer importéiert vun Ram Trucks Australien si fir den australesche Maart kodéiert a gi lokal vun LHD zu RHD vun der Walkinshaw Automotive Group zu Melbourne ëmgerechent, mat iwwer 400 nei lokal produzéiert Deeler am Prozess.

Gëtt et eppes interessant iwwer säin Design? 8/10

De Ram 1500 ass 5916 mm laang (mat enger Radbasis vun 3672 mm), 2474 mm breet an 1972 mm héich. Säi behaapt Trottoir Gewiicht ass 2749 kg.

Et ass e groussen, imposanten Auto, awer et geet gutt mat senger Gréisst. Et gesäit vill méi sportlech a méi populär wéi déi fréier Generatiounen déi elo Klassiker genannt ginn, an et fillt sech ganz Premium dobannen.

Vu vir bis hannen huet dës Ute eng raisonnabel massiv Präsenz, awer säin Design mat esou vill prakteschen Elementer u Bord ass e ganz beandrockende Feat.

De Ram 1500 ass 5916 mm laang (mat enger Radbasis vun 3672 mm), 2474 mm breet an 1972 mm héich.

Huelt mäi Wuert net dofir - kuckt op déi ugebonnen Fotoen an zéit Är eege Conclusioun.

Wat awer besonnesch beandrockend ass, ass de Karosserie a wéi et optimiséiert gouf fir méi Frachtraum Villsäitegkeet.

An der Limitéiert ass de Raum am Panel iwwer all hënneschter Radbogen elo RamBox Säitlagerung, déi 210 Liter gelüftegt Frachtraum mat engem 230-Volt Outlet ubitt.

Eng mëll Canopy, an dräi gefaltet, schützt den Tank 1712 mm laang (op Buedemniveau mat der hënneschter Dier zou) an 543 mm déif. De Volume vun der Fracht gëtt als 1.5 Kubikmeter uginn.

Den Tank gouf optimiséiert fir méi Frachtraum Villsäitegkeet.

De Kofferraum huet LED Gepäckraumbeleuchtung, e grippy Liner an e bewegbaren RamBox Cargo Management System Gepäckbarrière / Divider déi ewechgeholl an entweder méi wäit oder no vir am Kofferraum plazéiert ka ginn, ofhängeg vun Ärer Fracht. Droen Ufuerderunge.

D'Dëppchen huet véier fix Befestigungspunkten op der Dëppewand a véier justierbar Befestigungspunkte laanscht d'Bettschinne (blosen einfach op der ieweschter Rand vum Dëppchen) an dës kënnen zréck an zréck geréckelt ginn, erëm fir Är Laaschtkapazitéitsufuerderungen ze passen. .

D'Dëppchen huet och e prakteschen zréckzéien Réckstut, awer benotzt Äre Fouss / Stiwwel fir se opzemaachen an zou ze maachen, widderstoen d'Versuchung fir Är Hand ze benotzen fir se zouzemaachen, well dat ass e seriéise Prisepunkt tëscht dem Schrëtt well et d'Zoumaache an den ënneschte Rand ass den Auto.

De RamBox Laaschtbehandlungssystem huet e bewegbare Lastdeeler / Separator.

De Réck ass zentral gespaart a ka mat engem Schlëssel erofgesat ginn a voll gedämpft / verstäerkt ginn.

Wéi praktesch ass den Interieurraum? 8/10

De Ram 1500 huet vill Features déi richteg praktesch Notzung bannen a baussen hunn, a mir kucken e puer vun hinnen hei.

Als éischt ass et eng massiv Kabine, sou datt et vill Plaz ass fir vill Duerchduechte Späicheren, dorënner eng imposant voll Héicht Zentrumkonsole (mat engem Bombay-Dier Stau-Tirang a Lieder iwwerdeckten Deckel) an e grousst ausklappt Regal. . - ënnen vun der Mëtt Konsol am hënneschte Sëtz, wéi och déi üblech Dier Poschen a Coupehalter (zwee virun, zwee am Réck op der Mëtt Console) an engem Handschuesch Këscht.

Ram 1500 huet e massive Interieur.

Zweetens ass et eng komfortabel Lounge. All Plaze sinn deelweis an Premium Lieder Polstersëtz, all gehëtzt a gelëfter ausser der hënneschter Zentrum Sëtz - aarmséileg hien / si / si.

Déi mëll Uewerfläch fillt sech iwwerall wou Dir kuckt a beréiert.

Déi viischt Sëtzer sinn bequem, gutt ënnerstëtzt Eemer Sëtzer, a béid sinn 10-Manéier justierbar mat Erënnerung Astellunge. De Réck ass eng 60/40 Stadion-Stil Klappbank mat manueller Kipp. Déi hënnescht Rei vu Sëtzer kënnen zréckgeklappt ginn - een oder all - fir Plaz fir Gepäck an dëser Sektioun ze maachen.

All Sëtzer sinn deelweis an Premium Lieder Polstersëtz, all gehëtzt a gelëfter ausser der Mëtt hënneschter Sëtz.

Drëttens ass et e bequemen Interieur. En 12.0-Zoll Portrait-Stil Touchscreen dominéiert d'Front, an et ass ganz einfach ze benotzen, mat Split-Screen Features an Navigatioun. 

De 7.0-Zoll sechs-Meter Chaufferinformatiounsdisplay ass och kloer an einfach ze bedreiwen.

D'Kabine huet fënnef USB Opluedstatiounen, véier USB-C Punkten an engem drahtlosen Opluedstatiounen Pad.

De risege Kraaft Sonnendach uewen kann nëmme fir Liicht oder frësch Loft opgemaach ginn, an der hënneschter Fënster vun der Kabine huet eng zentral Panel déi elektresch op- an zoumaacht.

Vill gutt duerchduechte Späicherplatz.

Wat sinn d'Haaptcharakteristike vum Motor an der Transmissioun? 8/10

Varianten vun der DT Serie ginn ugedriwwen vum Ram sengem 5.7-Liter Hemi V8 Benzinmotor - 291kW bei 5600rpm an 556Nm bei 3950rpm - awer dës Kéier ronderëm, nieft der Zylinder Deaktivéierungstechnologie déi d'Zylinder deaktivéiert wann se net gebraucht ginn, dës All -nei RAM 1500 Laramie a Limitéiert Varianten hunn en eTorque mild Hybrid System fir d'Brennstoffeffizienz an d'allround Driveability ze verbesseren. Dëse System kombinéiert e Rimm-Undriff Motor-Generator an eng 48-Volt Batterie entworf fir d'Start-/Stoppfunktioun vum Gefier ze bidden a momentan Dréimoment Boost ze ginn, an et gëtt regeneréiert duerch d'Bremsen vum Gefier. 

De Ram 1500 huet eng aacht-Vitesse automatesch Transmissioun an eng permanent on-demand All-Radundriff System.

Varianten vun der DT Serie ginn ugedriwwen vum Ram sengem 5.7-Liter Hemi V8 Benzinmotor.

Bleift um neiste Stand AutoenWochemaart Guide Newsletter

Wéi ass et ze fueren? 8/10

D'Liewen mat dëser grousser Maschinn ass Spaass, an et fänkt un ier Dir iwwerhaapt de Motor start. 

Wann Dir d'Dieren opmaacht, verlängeren d'Kraaft-Säitschrëtt* automatesch fir méi einfach Entrée, awer passt op datt Dir Är Schanken net op hinnen schloen! – an da kommen se zréck an hir Rou, wann all d'Dieren zou sinn. (*Auto-deployéieren elektresch Säit Schrëtt sinn Standard op der Limitéiert awer verfügbar als Optioun op der Laramie.)

D'Lenkrad ass justierbar fir z'erreechen an ze kippen, an de Chauffer Sëtz ass 10-Wee justierbar mat Erënnerungsastellungen.

Buedemofstand ass als 217mm (virun Achs) an 221mm (Hënneschten Achs) opgezielt. Et ass derwäert ze bemierken datt d'Loftführung vum Ram 51mm ënner senger normaler Ridehéicht erofgesat ka ginn fir Passagéier ze hëllefen an erauszekommen, oder, wann Dir 4xXNUMX-nëmme Cross-Country reest, kann se XNUMXmm méi héich eropgesat ginn. dës normal Ride Héicht hëlleft der Ram kloer haarden Hindernisser. Ech sinn dës Kéier net op der Strooss gefuer, also war ech frou d'Ute-Set automatesch op d'programméiert Héicht ze verloossen fir d'Aerodynamik ze optimiséieren. Mat deem aerodynamesche Zweck zéien d'Schrëtt sech automatesch zréck soubal d'Dieren zoumaachen, wéi gesot, an d'Ram-Grill-Schalter zoumaachen, während déi grouss al amerikanesch Aute a Bewegung ass.

Ier Dir op d'Strooss kommt, kënnt Dir Är Fahrpositioun feinjustéieren, well d'Lenkrad ass justierbar fir z'erreechen an ze kippen, an de Chauffer säi Sëtz ass 10-Wee justierbar mat Erënnerungsastellungen. Gutt.

Mat knapp sechs Meter laang, knapp zwee Meter héich a mat engem Gewiicht vun 2749 kg, ass de Ram 1500 en erstaunlech agil Béischt.

De 5.7-Liter Hemi V8 Bensinmotor huet e begréissenden Gebrühl wéi Dir en brennt, awer et gëtt niddereg gehalen duerch d'Tatsaach datt d'Kabine sou gutt isoléiert ass vun all Kaméidi, Schwéngung an Hartheet datt Dir Iech direkt doheem fillt. re cocooned fir d'Dauer vun Ärer Rees.

D'Lenkung ass gutt gewiicht, a mat knapp sechs Meter laang, knapp zwee Meter héich a mat engem Gewiicht vun 2749 kg, ass de Ram 1500 en iwwerraschend flëssegt Béischt, dat ëmmer ganz flott fillt, och wann d'Virstiedstroossen e bësse voll mat geparkten Autoen ginn. Autoen an duerch Verkéier.

Dem Ram säi grousse Volumen an den 3672 mm Radstand verbesseren d'Gefill vu kompletter a stabiler Stabilitéit.

D'Visibilitéit ass reichend an d'Fuerer Positioun ass commandéiert wéi de Ram héich sëtzt.

D'Kabine ass sou gutt isoléiert vun all Kaméidi, Schwéngung an Härtheet datt Dir Iech fillt wéi Dir an engem Kokon während der Rees sidd.

Hemi an déi sechs-Vitesse automatesch Transmissioun sinn eng entspaant Kombinatioun déi ni belaascht a liwwert konsequent Kraaft an Dréimoment (291kW an 556Nm) iwwer eng breet Revolutiounsberäich. 

De V8 huet vill ruckend Start-Stopp an Iwwerhalen Traffic, awer nach besser, dës Ute fiert just op der oppener Strooss, ouni Zweifel mat där genannter Zylinder Deaktivéierungstechnologie, deaktivéiert d'Zylinder wann se net erfuerderlech sinn de Brennstoffverbrauch ze reduzéieren, mécht e Bäitrag wann néideg.

D'Ride an d'Handhabung si perfekt ugepasst mat all-Ronn Spiralfedern an enger fein kalibréierter Loftophiewe-Astellung fir de Reider a Passagéierkomfort. 

D'DT Serie huet eng Notzlaascht vu 701 kg, 750 kg (ouni Bremsen), 4500 kg (mat Bremsen, mat 70mm Kugel), 3450 kg (GVW) an e GVW vun 7713 kg.

Ech freeën mech op Laaschtestung an de Ram 1500 ze zéien.

D'DT Serie huet eng Notzlaascht vu 701 kg, 750 kg (ouni Bremsen), 4500 kg (mat Bremsen, mat 70 mm Kugel).

Wéi vill Brennstoff verbraucht et? 7/10

Den offiziellen Dreifstoffverbrauch vum Ram 1500 Limited ass 12.2 l/100 km kombinéiert.

Beim Testen hu mer Dreifstoffverbrauch vun 13.9 l/100 km opgeholl.

De Ram 1500 Limited huet en 98 Liter Brennstofftank.

Garantie a Sécherheet Bewäertung

Basis Garantie

3 Joer / 100,000 km


Garantie

ANCAP Sécherheet Bewäertung

Wéi eng Sécherheetsausrüstung ass installéiert? Wat ass d'Sécherheet Bewäertung? 7/10

Déi nei Ram 1500 DT Serie huet keng ANCAP Sécherheet Bewäertung.

D'Limitéiert kritt eng Suite vu Sécherheetstechnologien als Standard, sou wéi parallel / senkrecht Parkhëllef, Surround View-Monitor, Blannflecken-Iwwerwaachung, Rear Cross Traffic Alarm, Lane Departure Alarm, Forward Kollisioun Warnung mat Foussgängererkennung, adaptiv Cruise Control. , Säitspigel mat automateschen Dimm a villes méi.

Vill Limitéiert Chaufferhëllefstechnologien fehlen aus der Laramie, awer si kënnen op der Laramie mat dem $4950 Driver Assistance Level 2 Package abegraff ginn.

Wéi vill kascht et ze besëtzen? Wéi eng Garantie gëtt ugebueden? 7/10

Den 2021 Ram 1500 DT ass elo an Händler a kënnt mat enger dräi-Joer onlimitéierter Kilometergarantie.

Stroossehëllef ass fir dräi Joer/100,000 km, mat Serviceintervaller all 12 Méint oder 12,000 km geplangt.

Verdikt

De Ram 1500 Limited ass raffinéiert, bequem a praktesch, mat engem wierklech luxuriéise Look a Feel dobannen a baussen.

Hien huet vill Camionen, vill Tech, a fiert wéi keen Ute jee virdrun gefuer ass - gutt, ech sinn souwisou näischt gefuer. et huet wierklech de Goldstandard fir voller Gréisst Pickups an Australien gesat, awer den heftege Präiss Tag, Dir hofft sécher.

Dëse groussen Zweck gebauten Auto ass ganz beandrockend op der Strooss an et wäert interessant sinn ze gesinn wéi en Offroad wéi och mat Ofschleeffunktiounen handelt - a sidd sécher datt mir dës Bewäertunge fäerdeg kréien.