Bewäertung: Honda NSC50R Sporty

Inhalt

Basis Daten
Technesch Informatioun

Loosst eis just soen datt dëst net eng exakt Racing Replika mat Schlässer Aluminiumschrauwen ass, an Dir wäert keng Radialbremsen oder voll justierbar Suspension fannen. Einfach well dee Scooter en net brauch, well en mat legalen 49 km/h fiert, bon, de Look "zitt" definitiv, e Scooter, deen an de Faarwen vun der éischter Equipe gekleet ass, gehéiert zu der Erfollegsgeschicht am MotoGP, awer mir gleewen datt et Honda ass dank engem jonke Marco Marquez dee séier en Teenager Idol gouf. begeeschtert d'Fantasie vu ville Kanner.

De Sporty 50 gëtt ugedriwwen duerch e modernen Véier-Schlag Eenzylindermotor deen 3,5 Päerd an 3,5 Nm Dréimoment entwéckelt. Mir hu gär datt den Honda net op modernen Grëff schmaacht oder al Mustere bannent bannen hält, awer dës bescht Saachen aus dem Regal hëlt. Nieft elektresche Start garantéiert eng exzellent Brennstoffinjektioun och eng glat Operatioun. Op alle Fall ass de Scooter net ënnerernährt a këmmert sech gutt bei Ofstig, awer leider fiert en nëmmen déi traureg 49 km / h.

Awer dëst sinn d'Regelen. Mir haten e Witz mat him op der Go-Kart Streck op Brncicheva zu Ljubljana an hu erausfonnt datt hie Spaass op der Streck ka sinn. E bësse Kreditt fir dëst geet och un d'14-Zoll Rieder, déi e gutt Gefill beim Corner bidden. Awer fir sérieux Rennen, sollt Dir den Zentrumstand ewechhuelen, dee reegelméisseg géint den Asphalt reift wéi den Ofstig e bësse méi Spaass gëtt. Zousätzlech zu Looks, Ergonomie, Komfort a Veraarbechtung, mir luewen och d'Bremsen wéi Honda de CBS (verbonne Bremsen) System bitt, wat soss e Privileg ass fir déi méi grouss Vëloen.

Fir gutt zweedausend kritt Dir e fashionable Scooter, deen och eng super Alternativ zu engem Auto an der waarmer Saison ka sinn. Well hien nëmmen zwee Liter pro 100 Kilometer drénkt, kann hie vill Sue spueren an der Famill Schatzkammer.

Text: Petr Kavčič, Foto: Aleš Pavletič

Basis Daten
Verkaf: Motocentr As Domžale
Testmodell Käschte: 2.190 €
Technesch Informatioun
Motor: 49 cm3, Eenzylinder, Véierschlag, Loftgekillt.
Muecht: 2,59 kW (3,5 KM) bei 8.250/min.
Dréimoment: 3,5 Nm bei 7.000 U / min
Energie Transfer: automatesch Transmissioun, variomat.
Kader: Päifframe.
Bremsen: virun 1 Reel, hënneschter Trommel, KOS.
Ophiewe: Teleskopgabel virun, eenzege Schock hannert.
Pneuen: virun 80/90 R14, hënneschter 90/90 R14.
Wuesstem: 760 mm.
Brennstoff Tank: 5,5 Liter.
Gewiicht: 105 kg (prett fir ze fueren).