Mir servéieren de Qashqai Brennstofffilter

Den Nissan Qashqai Brennstofffilter ass en Deel verantwortlech fir d'Leeschtung vun der Pompel vum Auto, Injektoren a Motor. D'Effizienz vun der Verbrennung an domat d'Kraaft vun engem Verbrennungsmotor hänkt vun der Rengheet vum erakommen Brennstoff of. Den nächsten Artikel wäert diskutéieren wou de Brennstoff FILTER op der Nissan Qashqai läit, wéi dësen Deel während Ënnerhalt ersat. Schwéierpunkt gëtt op Benzin Kraaftwierker geluecht.

 

Brennstofffilter Nissan Qashqai fir Benzinmotoren

 

Benzin Verbrennungsmotoren Qashqai Crossovers sinn mat Brennstoff FILTER Elementer equipéiert an engem eenzege Modul abegraff - Benzin Pompel. Et ass am Brennstoff Tank etabléiert. Déi éischt Generatioun Qashqai (J10) war mat 1,6 HR16DE an 2,0 MR20DE Benzinmotoren ausgestatt. Zweet Generatioun Benzinmotoren: 1.2 H5FT an 2.0 MR20DD. D'Fabrikanten hunn net e fundamentalen Ënnerscheed gemaach: de Brennstofffilter Nissan Qashqai ass d'selwecht fir Autoen vu béide Generatiounen, déi mat den uginnene Motoren ausgestatt sinn.

D'Qashqai Brennstoffpompel huet agebaute grober a feine Brennstofffilter. De Modul kann ofgebaut ginn, mee original Ersatzdeeler kënnen net getrennt fonnt ginn. Nissan liwwert Brennstoffpompelen mat Filteren als komplette Kit, Deelnummer 17040JD00A. Well d'Demontage vum Modul an der Fabréck erlaabt ass, léiwer Autosbesëtzer de Filter mat Analoga ze ersetzen. D'Filterelement fir Feinreinigung vu Benzin, ugebuede vun der hollännescher Firma Nipparts, gëtt als verifizéiert ugesinn. Am Katalog ass de Brennstofffilter ënner der Nummer N1331054 opgezielt.

 

D'Gréisst vum Verbrauchsmaterial, d'technesch Charakteristiken weisen bal komplett Identitéit mam Original. De Virdeel vum Analog Deel läit am Verhältnis vu Präis a Qualitéit.

Brennstofffilter Qashqai fir Diesel

Dieselmotoren Nissan Qashqai - 1,5 K9K, 1,6 R9M, 2,0 M9R. De Qashqai Brennstofffilter fir Dieselkraaftwierker ënnerscheet sech am Design vum selwechten Deel vun engem Benzinmotor. Extern Schëlder: eng zylindresch Metallkëscht mat Réier uewen. D'Filterelement läit am Gehäuse. Deen Deel ass net am Brennstofftank, mee ënner der Hood vum Crossover op der lénker Säit.

 

Tatsächlech ass e Filter a Form vun engem Gitter net op engem Diesel Qashqai installéiert. D'Gitter kann am Brennstofftank fonnt ginn. Et läit virun der Pompel an ass entworf fir mat groussen Dreck am Brennstoff ze këmmeren. Beim Montage gëtt op Autoen en originelle Filter installéiert, deen eng Katalognummer 16400JD50A huet. Ënnert den Analoga hunn d'Filter vun der däitscher Firma Knecht / Mahle sech gutt bewisen. Den alen Katalognummer KL 440/18, deen neien ass elo ënnert der Nummer KL 440/41 ze fannen.

D'Fro ob méi deier, awer originell Ersatzstécker ze ersetzen, oder Analoga benotzen, decidéiert all Besëtzer vum Qashqai Crossover onofhängeg. Den Hiersteller, natierlech, recommandéiert nëmmen original Ersatzdeeler ze installéieren.

Ersatz de Brennstofffilter Nissan Qashqai

Trennt d'Batterieterminal an entfernt d'Sicherung

No der Ënnerhalt Reglementer, Nissan Qashqai Brennstoff FILTER muss no 45 dausend km geännert ginn. Eng drëtt MOT ass fir dës Course geplangt. Am schwéieren Betribssystemer Konditiounen recommandéiert den Hiersteller d'Zäit ze halvéieren, sou datt et besser ass de Brennstofffilter ze ersetzen (d'Qualitéit vum Benzin op eise Tankstatiounen berücksichtegt) no der Mark vun 22,5 dausend km.

Ier Dir mam Ersatz vum Brennstofffilter weidergeet, ass et néideg fir Iech mat Schrauendreiwer (flaach a Phillips), engem Stoff an engem Gebai Hoer Dryer ze arméieren. D'Befestigungen (Latches) vum Schëld, hannert deem d'Pompel läit, gi mat engem Phillips oder e Flachschrauber festgehalen. Et ass genuch fir d'Latches e bëssen ze dréinen, sou datt se wann se ewechgeholl ginn duerch d'Lächer am Trimm rutschen. Dir braucht och e Flathead Schrauber fir d'Latches opzemaachen andeems Dir de Filter ofzitt. E Stoff kann benotzt ginn fir d'Uewerfläch vun der Brennstoffpompel ze botzen ier se ewechgeholl gëtt.

Ënnert dem Sëtz fanne mir d'Luucht, wäschen et, trennt d'Verdrahtung, trennt de Schlauch

 

Drock entlaaschten

Ier Dir d'Aarbecht ufänkt, ass et néideg fir den Drock am Qashqai Brennstoffsystem ze entlaaschten. Soss kann Brennstoff a Kontakt mat ongeschützter Haut oder Aen kommen. D'Prozedur ass wéi follegt:

• Beweegt de Gang Hiewel an d'neutral Positioun, fixéiert d'Maschinn mat enger Parkbrems;
• Ewechzehuelen Sofa fir hënneschte Passagéier;
• Ewechzehuelen der Brennstoff Pompel Schëld an trennt den Chip mat Dréit ofgepëtzt;
• Start de Motor a waart op déi voll Entwécklung vum Rescht Benzin; den Auto wäert stoppen;
• Dréckt de Schlëssel zréck an dréit de Starter fir e puer Sekonnen.

Eng aner Manéier ass d'bloe Sicherung F17 ze läschen, déi am hënneschte Montageblock ënner der Hood läit (dat ass Qashqai am J10 Kierper). Als éischt gëtt den "negativen" Terminal aus der Batterie geläscht. Nodeems Dir d'Sicherung ofgeschaaft huet, geet den Terminal op seng Plaz zréck, de Motor fänkt un a leeft bis de Benzin komplett ofgeschaaft ass. Soubal de Motor stoppt, ass den Auto behënnert, d'Sicherung geet op seng Plaz zréck.

Mir schrauwen den Ring of, trennen den Transferschlauch, trennen d'Kabelen

Extract

En Deel vun der Prozedur fir de Brennstofffilter z'ersetzen (virun der Ewechhuele vum Chip mat Drot vun der Pompel) ass uewen beschriwwen. Den Algorithmus fir déi verbleiwen Aktiounen ass wéi follegt:

Wann d'Spëtzt vun der Brennstoffpompel dreckeg ass, muss se gebotzt ginn. Fir dës Zwecker ass e Stoff gëeegent. Et ass besser de Brennstoffschlauch a senger reiner Form ze läschen. Et gëtt vun zwee Klameren gehal an et ass schwéier bis op déi ënnescht Klammer ze krauchen. Hei sinn e flaache Schrauber oder kleng Zangen nëtzlech, mat deem et bequem ass d'Knäppchen liicht festzehalen.

Et gëtt e Fabrikmark op der ieweschter Kap, déi, wann se festgehal ginn, an enger Positioun tëscht dem "Minimum" a "Maximal" Marke soll sinn. Heiansdo kann et manuell ofgeschraubt ginn. Wann den Deckel sech net léint, huelen d'Qashqai Besëtzer op improviséierte Mëttelen.

Déi fräigesat Bomm gëtt virsiichteg aus dem Sëtz am Tank geläscht. Den Dichtungsring ass eraushuelbar fir Komfort. Wärend der Entfernung hutt Dir Zougang zum Connector dee muss ofgeschalt ginn. D'Brennstoffpompel muss an engem liichte Wénkel geläscht ginn, fir de Schwämm net ze beschiedegen (et ass mat engem gebogenen Metallbar mat dem Sensor verbonnen). Och wann Dir ewechhuelt, gëtt e méi Stecker mat engem Brennstofftransferschlauch (ënnescht läit) getrennt.

Mir demontéieren d'Pompel

Trennt d'Drähten, trennt de Plastikshalter

D'geheelt Brennstoffpompel muss ofgebaut ginn. Et ginn dräi latches um ënnen vum Glas. Si kënne mat engem flaach Schrauber ewechgeholl ginn. Den ieweschten Deel gëtt erhéicht an d'Filtermesh gëtt ewechgeholl. Et mécht Sënn fir de spezifizéierte Element vum Modul am Seefwasser ze wäschen.

De Brennstoffniveausensor gëtt ofgeschaaft andeems Dir de entspriechende Plastikshalter dréckt a se no riets beweegt. Vun uewen ass et néideg zwee Pads mat Drot ze trennen. Zousätzlech gouf de Brennstoffdrockregulator geläscht fir d'nächst Glasreinigung ze erliichteren.

Fir d'Deeler vun der Brennstoff Pompel ze trennen, ass et néideg der Fréijoer ze disassemble.

Brennstoff Drock Kontroll

Et ass bal onméiglech den alen Filter ze läschen ouni d'Schlauchen ze heizen. D'Gebai Hoer Dryer wäert déi gewënscht Temperatur schafen, d'Schläuchen erweicht an erlaben hinnen ewechzehuelen. En neie Filter (zum Beispill vun Nipparts) gëtt amplaz vum alen an ëmgedréint Uerdnung installéiert.

Si kommen zréck op hir Plaz: gewaschen Mesh a Glas, Fréijoer, Schlauch, Niveausensor an Drockregulator. Déi iewescht an déi ënnescht Deeler vun der Brennstoffpompel sinn ugeschloss, d'Pads ginn op hir Plazen zréck.

Assemblée a starten

Trennt d'Klameren aus, wäscht de Groffilter

De montéierte Modul mat engem neie Brennstofffilter gëtt an den Tank erofgesat, en Transferschlauch an e Stecker sinn dermat befestegt. No der Installatioun gëtt d'Spannkappe geschrauft, d'Mark muss am spezifizéierte Beräich tëscht "min" an "max" sinn. D'Brennstoffleitung an den Chip mat Drot sinn un d'Brennstoffpompel verbonnen.

De Motor muss gestart ginn fir de Filter ze fëllen. Wann déi ganz Prozedur richteg duerchgefouert gëtt, gëtt Benzin gepompelt, de Motor fänkt un, et gëtt kee Check Engine um Dashboard wat e Feeler besot.

Qashqai virum Update uewen, 2010 Facelifting ënnen

An der leschter Stuf vum Ersatz gëtt e Schëld installéiert, d'Latches rotéieren fir eng sécher Passung. De Sofa ass fir hënnescht Passagéier plazéiert.

De Brennstofffilter ersetzen ass eng verantwortlech an obligatoresch Prozedur. Op Qashqai Crossovers muss dat am drëtten MOT (45 dausend km) gemaach ginn, awer wann Dir niddereg-Qualitéit Benzin benotzt, ass et besser den Intervall ze verkierzen. D'Stabilitéit vum Motor a säi Liewensdauer hänkt vun der Rengheet vum Brennstoff of.