Erklärung vun Auto Gewiicht | Container, Trottoir, GVM, Notzlaascht an Trailer

Et gi vill Begrëffer wann et drëm geet Ofschleefen, awer wat bedeiten se all?

Tare Gewiicht? gvm? Kierpergewiicht? GCM? Dës Begrëffer an Ofkierzungen fannt Dir op den Nummplacken vun Ärem Gefier, an Ärem Besëtzerhandbuch, a ville Gewiichtsartikelen an Diskussiounen, awer wat bedeite se wierklech?

Si bezéien sech all op wéi eng Laascht Äert Gefier entwéckelt ass fir ze droen oder ze zéien, wat kritesch ass fir seng sécher an effizient Operatioun. Dofir ass et wichteg ze wëssen.

Zwee Begrëffer déi Dir dacks an dëse Beschreiwunge gesitt sinn "grouss" a "massiv", awer wann Dir net mat hinnen an dësem Kontext vertraut sidd, fäert net. Brutto heescht einfach de ganze Betrag vun eppes, an dësem Fall d'Gewiicht. Mass ass anescht wéi Gewiicht a strikt wëssenschaftleche Begrëffer, awer fir d'Beschreiwung hei ze vereinfachen heescht et datselwecht. All dës Gewiichter ginn entweder a kg oder Tonnen ausgedréckt.

Deen einfachste Wee fir dës wichteg Gewiichter ze moossen ass déi nootste ëffentleche Weigbréck fir eng moderéiert Tax ze benotzen. Si sinn einfach ze fannen mat enger schneller Web Sich oder duerch lokal Geschäftsverzeichnisser. Den Design vun ëffentleche Skalen kann variéieren vun traditionell Single-Deck mat engem Operateur op der Plaz ze Multi-Deck an XNUMX-Stonn Self-Service Kiosken mat automatesch Kreditkaart Bezuelen. Also loosst eis mam liichtste Gewiicht ufänken a schaffen eis erop.

Tare Gewiicht oder Gewiicht

Dëst ass d'Gewiicht vun engem eidelen Standard Auto mat all seng Flëssegkeeten (Ueleg, coolants) awer nëmmen 10 Liter Brennstoff am Tank. Mir ginn dovun aus, datt 10 Liter als Industriestandard gewielt goufen, fir eidel Gefierer op a vun der Bréck ze fueren.

Eegent Mass oder Gewiicht

Dëst ass d'selwecht wéi d'Tare Gewiicht, awer mat engem vollen Brennstofftank an ouni Accessoiren (Rollbars, Towbars, Dachstécker, etc.). Denkt un et wéi Ären normale Auto, wuertwiertlech um Trottoir geparkt, prett fir Iech eran ze kommen an fort ze fueren.

Brutto Gefier Gewiicht (GVM) oder Gewiicht (GVW)

Dëst ass dat maximal Gewiicht vun Ärem Gefier wann voll gelueden, wéi vum Hiersteller uginn. Dir fannt dës GVM Nummer normalerweis op der Gewiichtplack vum Gefier (normalerweis an der Dieröffnung vum Chauffer fonnt) oder an der Handbuch. Also GVM ass Trottoir Gewiicht plus all Accessoiren (Roll Baren, Daach racks, winches, etc.) an Notzlaascht (kuckt hei ënnendrënner). A wann Dir eppes schleeft, enthält GVM en Tow Ball Boot.

Notzlaascht

Dëst ass einfach déi maximal Laascht déi Ären Auto droe kann, wéi vum Hiersteller spezifizéiert. Subtrahéiert einfach Äert Gefier säi Trottoirgewiicht vu sengem Brutto Gefiergewiicht (GVM) an Dir bleift mat der Quantitéit un Saachen déi Dir dran luede kënnt. Vergiesst net datt dëst all Passagéier an hire Gepäck enthält, wat Är Notzlaascht eescht beschiedegt kann. Zum Beispill, wann Ären Auto eng Laaschtkapazitéit vun 1000 kg (1.0 Tonnen) huet, wäerte fënnef grouss Kärelen ongeféier d'Halschent vun dëser Mass verbrauchen ier Dir iwwerhaapt ufänkt hire Gepäck an e puer kal Uewen ze werfen!

Brutto Gefier Gewiicht oder Achs Gewiicht

Et ass wichteg ze wëssen datt Ären Auto säi GVM gläichméisseg verdeelt ass.

Dëst ass déi maximal Belaaschtung déi déi viischt an hënnescht Achs vun Ärem Gefier droen kann, wéi vum Hiersteller spezifizéiert. Dir fannt dës Zuelen normalerweis am Benotzerhandbuch. D'total Brutto-Achsgewiicht iwwerschreift normalerweis de GVM fir e Sécherheetsmarge ze bidden. Wéi och ëmmer, et ass wichteg ze wëssen datt de GVM vun Ärem Gefier gläichméisseg verdeelt ass fir sécher an effizient Operatioun.

Trailer Tara oder Tara Gewiicht (TARE)

Dëst ass d'Gewiicht vum eidelen Trailer. De Begrëff "Trailer" deckt alles wat Dir e Gefier zéie kënnt oder "verfollegen", vun enger eenzeger Achs Camionnette oder Camper Trailer, bis Motorrad a Jet Ski Unhänger, de ganze Wee bis schwéier Multi-Achs Boot Unhänger a Caravans. Wann et e Camper Trailer oder Caravan ass, am Géigesaz zu engem Auto, enthält säin Taragewiicht keng Flëssegkeete wéi Waasserbehälter, LPG Panzer, Toilettesystemer. Och bekannt als dréchent Gewiicht aus offensichtleche Grënn.

Brutto Trailer Gewiicht (GTM) oder Gewiicht (GTW)

Dëst ass déi maximal Achsbelaaschtung déi Ären Trailer entwéckelt ass fir ze droen, wéi vum Hiersteller spezifizéiert. Dëst ass d'Gesamtgewiicht vun Ärem Trailer a seng Notzlaascht, awer enthält net d'Towbar Last (kuckt separat Rubrik). De GTM gëtt normalerweis um Trailer oder am Besëtzerhandbuch ugewisen.

Brutto Trailer Mass (ATM) oder Gewiicht (ATW)

Dëst ass Gross Trailer Weight (GTM) plus Towbar Last (kuckt separat Rubrik). An anere Wierder, Geldautomaten ass de maximalen Trailer / Caravan Ofschleefgewicht vum Hiersteller spezifizéiert.

Gross Train Mass (GCM) oder Gewiicht (GCW)

All Ofschleefdaten, déi vun e puer Hiersteller behaapt ginn, musse mat enger grousser Stäremark markéiert ginn.

Dëst ass dat maximal zulässlech kombinéiert Gewiicht vun Ärem Gefier an Unhänger wéi vum Traktorhersteller spezifizéiert. Hei musst Dir op d'GVM vun Ärem Auto an den ATM vun Ärem Trailer oppassen, well dës zwou Zuelen definéieren de GCM an déi eng beaflosst direkt déi aner.

Zum Beispill, loosst eis soen datt Äert Gefier e Stéiergewiicht vun 2500 kg, e Bruttogewiicht vun 3500 kg an e GCM vu 5000 kg huet.  

Den Hiersteller behaapt datt mat engem Kerbgewiicht vun 2500 kg et legal nach 2500 kg ze zéien kann, awer d'geschleeft Gewiicht fällt am direkte Verhältnis zu der Erhéijung vum Gewiicht vum Trakter. Also wann Dir den Trakter op säi Bruttogewiicht vun 3500 kg (oder Notzlaascht vun 1000 kg) luedt, ass et just nach 1500 kg Traktiounseffort iwwreg fir de GCM vu 5000 kg z'erreechen. Mat enger Ofsenkung vun der PMT vum Trakter op 3000 kg (oder eng Notzlaascht vu 500 kg), wäert seng Traktiounseffort op 2000 kg eropgoen, etc.

Déi haart Ofschleeffiguren, déi vun e puer Hiersteller behaapt ginn, solle mat enger grousser Asterisk gezeechent ginn an eng Erklärung dofir!

Opluedstatioun vun der Anhänger (fir spezifizéiert)

D'Gewiicht op Ärem Hitch ass kritesch fir sécher an effizient Ofschleefdéngscht a soll hei ernimmt ginn. All Qualitéitsschlepper sollt eng Plack oder eppes ähnleches hunn, déi déi maximal Unhängerlastkapazitéit (kg) an déi maximal Unhängerlast (kg) weist. Vergewëssert Iech datt den Trailer, deen Dir wielt, speziell fir Äert Gefier an Är Ofschleefkapazitéit Ufuerderunge entworf ass.

Als allgemeng Regel sollt TBD och ongeféier 10-15 Prozent vum Brutto Trailer Gewiicht (GTM) sinn, wat fir Fridden vum Geescht och mat de GTM an TBD Wäerter berechent ka ginn wéi hei gewisen: TBD gedeelt duerch GTM x 100 = % GTM.

 Wéi eng aner Mythen iwwer Gefiergewiicht géift Dir gär datt mir verdreiwen? Sot eis an de Kommentaren hei drënner.