Sportsautoen - Top 5 Autoen mat de beschte Präis/Leeschtungsverhältnis - Sportsautoen
An hei kënnt déi léif al Fra Kraaft... E méi mächtege Sportsauto ass vläicht net onbedéngt méi lëschteg (Lotus Elise e Mazda Mh-5 docet), awer natierlech, vill Päerd ënner de Féiss ze hunn ass ëmmer schéin. Am Fall vun eise 5 Autoen geet et awer net nëmmen ëm séier Rakéiten, mee och richteg Touchstones a senger Kategorie, déi Iech begeeschteren an Iech wéi anerer genéissen. Awer den Haapt Saach: si bidden vill Päerd fir hire Präis. Wéi gesot, mir wëllen Iech net nëmme bëlleg Autoen ubidden, am Géigendeel, dëse Ranking huet eppes fir all Budget, awer mir hunn de Präis / HP Verhältnis, d'Freed an de Präis am Verglach zum Konkurrenz berücksichtegt.
ford mustang gt
D'Amerikaner waren ëmmer gutt fir Päerd wéineg ze bezuelen, och ausserhalb vun hirem Kontinent. Tatsächlech si mir frou datt Ford Mustang V8 GT nëmmen wäert 46.000 Euro a gutt 421 PS. De Mustang ass net nëmme mächteg - et ass schéin, robust, bequem a virun allem opreegend. Fëmmen Rieder war nach ni sou einfach an natierlech. De V8 ass mëll a voller Dréimoment, och wann Dir Iech fillt wéi zwanzeg CV a Kaméidi ophalen, awer et ass e richtegen Anti-Depressivum.
nissan gt r
Elo ass et e richtege Kult ginn ënner "benotzt Sport“, GT-R fiert weider Fans op. Do MENG 2017 kascht e bësse méi, awer och mat engem neie Präiss Tag (97.750 Euro) et gëtt näischt wat der Leeschtung passt. MAT 550 PS an zwou Turbinen déi wéi verréckt drécken, Nissan ass eng Uewerfläch-zu-Loft Rakéit. Et beschleunegt wéi e Veyron a verdeedegt perfekt d'Gesetzer vun der Physik beim Corner; et wäert net schéin sinn, awer et wäert spannend sinn. Besonnesch a Bezuch op wéi vill et kascht.
ford focus rs
Sportlech ultra-kompakt? Vläicht. Véier-Radundriff, 350 PS an Driftmodus: dräi Detailer déi genuch wiere fir iergendeen dat ze iwwerzeegen Fokus RS wéi en Auto ze kafen wann Dir hutt 39.500 Euro ausginn. De RS ass eng einfach Rakéit mat onheemlecher Beweeglechkeet dank senger super Opstellung a fantastescher Traktioun. Energie drénken op véier Rieder.
Ford Fiesta ST 182 kaaft
La Peugeot 208 GTi wann et am Präis / CV Verhältnis spillt, awer ST Partei gewënnt wann et ëm d'Emotiounen kënnt déi hien Iech vermëttele kann. Genau wéi eng Skalpell a séier genuch, de ST huet alles wat Dir braucht fir Iech z'ënnerhalen, sou vill datt Dir Iech frot ob Dir wierklech méi Kraaft braucht. DEN 182 PS Den 1.6 Turbo Motor fillt sech méi grouss wéi ugekënnegt, an déi direkt a kommunikativ Steierung berouegt Iech direkt. MAT 21.050 Euro et ass schwéier eppes Béises ze fannen.
Seat Leon Cupra 290
La Seat Leon Cupra 290 et ass eng Maschinn déi täuscht. Seng Linn ass net vill anescht wéi déi "roueg" Diesel Versioun, awer et ass e Béischt ronderëm d'Ecken. Säi Motor ass eng richteg Atombomm, a seng CVTs kucken besser wéi se behaapten, och dank dem Blitzschnell a genauen DSG Ersatz.
De Cornerhold ass monumental, awer säi Verhalen ass ëmmer éierlech a virauszegesinn. Et war ni méi einfach e kompakten Auto ze fueren an et war nach ni sou vill Spaass. EUR 35.000, - e gudden Deal wann Dir déi ganz räich Ausrüstung an déi ënnerierdesch Technologie bedenkt ...
