Nei Tesla-Batterien mat Zellen, déi am Kühlmëttel ënnerdaucht sinn? Ähnlech Experimenter si scho gemaach
Eng vun den Tesla Patentanwendungen mécht e Bild dat, am Liicht vun de rezente Berichter, vill méi kloer gëtt. Dëst weist datt déi nei Zellen fräi an de Kältemëttel ënnergoen. Ouni zousätzlech Schlauch a Réier wéi haut ze benotzen.
Sinn ënnerdaach Zellen d'Zukunft vun der Batteriekillung?
Mir héieren éischt iwwer eng Gefier Batterie mat Zellen ënnerdaach an engem Net-leitend Flëssegket, wahrscheinlech bei Taiwan d'Miss R. Net vill geschitt no der fett Fuerderungen, mä d'Iddi war sou interessant, datt mir vun hirer Verontreiung iwwerrascht goufen. ähnlech Implementatiounen an anere Firmen.
> Miss R: vill geschwat an en "Tesla-Rekord" plus eng interessant Batterie
Zënter e puer Deeg wësse mer wat dem Tesla seng Lithium-Ion Batterie oder Supercapacitor kéint sinn, déi als Deel vum Project Roadrunner entwéckelt gëtt. Dësen Zylinder ass vill méi déck wéi déi virdrun 18650 an 21700 (2170) Linken. Am Kontext vu senger Erscheinung - d'Foto am ënneschten rietsen Eck - ass et derwäert e Bléck op d'Illustratioun vun enger vun Tesla Patentanwendungen ze huelen:
Vun den Illustratiounen gesäit een, datt dem Elon Musk seng Firma probéiert e Container mat Zellen (= Batterien) ze kreéieren, an deem de Kältemëttel op där enger Säit kompriméiert an op där anerer gesammelt gëtt. D'Diagramm weist net d'Schlauchen oder d'Bands déi haut dem Tesla säin aktive Batteriekühlsystem ausmaachen:
Et gi scho Flëssegkeeten, déi net Stroum féieren, awer Hëtzt absorbéiere kënnen (zum Beispill 3M Novec). D'Benotzung vun hinnen kann d'Energiedicht op der Batterieniveau als Ganzt net erhéijen - amplaz vu klenge Metallstreifen, hu mir vill extra Flëssegkeet - awer et kann d'Bedierfnes fir Elektrizitéit reduzéieren. Pompelen vu Flëssegkeeten duerch zouene Päifen erfuerdert vill Kraaft.
Coolant duerch e grousst Päif fléisst a fräi ronderëm d'Zellen fléisst kéint Hëtzt esou effektiv oder méi effizient absorbéieren, ouni effizient Pompelen ze erfuerderen. Dëst géif zu engem nidderegen System Stroumverbrauch resultéieren a kéint zu enger méi laanger Gamme pro Ladung féieren an, Wichteg, méi héich Ladekraaft.
> Silicon-baséiert Kathoden stabiliséieren Li-S Zellen. Resultat: méi wéi 2 Opluedzyklen anstatt e puer Dosen.
Dëst kann Iech interesséieren:
