Moto Ufänger: 10 allgemeng Feeler

Hutt Dir just Är Moto Lizenz erfollegräich ofgeschloss? Gutt, Gratulatioun! Dir hutt just e grousse Schrëtt gemaach. Keen Zweiwel war et net einfach, awer d'Aventure fänkt just un. Dir hutt nach vill ze léieren an dësem Universum. Dofir wëlle mir Iech warnen.

Wat sinn déi meescht üblech Feeler Moto Ufänger maachen? Wéi eng Feeler sollt Dir vermeiden beim Start? An dësem Artikel fannt Dir allgemeng Feeler jonk Motorradfuerer, déi just hir Lizenz kritt hunn.

Kritt déi entspriechend Ausrüstung

Vill jonk Vëlosfuerer hunn d'Méiglechkeet net hir Aventure unzefänken wéi se soll. True, dëst erfuerdert eng zimlech bedeitend Investitioun. An awer ass dëst kee Geescht. Dëst ass virun allem aus Sécherheetsgrënn. 

En Helm, eng Jackett an aner Ausrüstung wéi Handschuesch a Schong schützen am Fall vun engem Accident. Ech hoffen Dir kënnt ni an en Accident kommen, awer et ass ëmmer sécher fir op all onerwaart Ëmstänn virbereet ze sinn. Wann Dir ufänkt Ären éischte Motorradcourse ze huelen, maacht Iech prett.

Vergiess de Stand virum Start

Dëst ass eng vun de Gewunnechten déi jonk Vëlosfuerer schwéier hunn ze kréien. Et ass ok ze vergiessen de Kickstand ze läschen beim Start. Wéi och ëmmer, dëst ass kee Grond et ëmmer ze vergiessen och no engem Mount. Denkt drun de Stand ze kontrolléieren ier Dir erausgitt. Dëst kéint zu engem schlëmmen Accident beim Dréie kommen.

Moto Ënnerhalt vernoléissegen

Net ëm Äre Motorrad këmmeren ass net ëm Iech selwer këmmeren. Motorrad Ënnerhalt ass méi wéi just Äre Moto wäschen ier Dir reest. Dëst gëllt och fir den Uelegniveau, den Zoustand vum Motor a Pneuen. 

D'Tatsaach datt Dir näischt iwwer Motorrieder wësst, befreit Iech net vun dëser Aufgab. Denkt drun datt enges Daags Äre Moto Iech verléisst wann Dir et am mannsten erwaart, wann Dir et net këmmert.

D'Kapazitéit fir d'Parameteren vun engem erfollegräichen Tour ofzeginn

Dir braucht vläicht Zäit fir un déi verschidden Astellunge gewinnt ze ginn wann Dir en Tour mécht. Är Geschwindegkeet, Pneuen Grip, Bremsen - Dir musst all dës Elementer berücksichtegen wann Dir an all Tour gelengt wëllt. 

An et gëtt näischt doriwwer ze soen, wann et Kies oder aner Substanze gëtt, déi den Zoustand vun der Strooss ännere kënnen. Probéiert net als éischt ze falen. Et ass egal ob Dir vun der Strooss fuert. Bal all Vëlosfuerer hunn dëst op d'mannst eemol am Liewen gemaach.

Opgepasst op aner Chauffeuren

Natierlech sidd Dir impeccabel fir d'Regele vun der Strooss ze befollegen. Wann jiddereen just wéi Dir war, ausser hinnen. Dëst ass ee vun de Grënn datt vill Accidenter mat deenen passéieren déi am meeschte opmierksam sinn. 

Dir sidd ni immun géint e schlechte Chauffeur deen eng rout Luucht fiert oder refuséiert ze ginn. Dofir ass et net genuch e gudde Chauffeur ze sinn fir Accidenter ze vermeiden. Sidd virsiichteg an ëmmer op der Sich.

Wielt dat richtegt Been a riets Säit fir ze parken

Et ass net ëmmer einfach ze stoppen wann Dir nei sidd mam Moto Reiden. Dir sollt och léieren Äre Fouss erofzesetzen, zum Beispill wann Dir bei engem Trafficlicht stoppt. Gitt sécher datt d'Strooss net hänkt fir net ze falen. Och ass et wichteg ze suergen datt Dir op der richteger Säit parkéiert fir den Traffic ze blockéieren.

Passéiert en Auto ouni sécher ze sinn datt de Chauffer Iech gesäit

Et ass eng ganz schlecht Iddi e Chauffer z'iwwerhuelen, deen dech net am Réckspigel gesäit. Vläicht ass den Auto héich an hien kann dech net gesinn. Dofir sollt Dir unhuelen datt hien Iech net gemierkt huet a Moossname maache fir eng Kollisioun ze vermeiden. Hie kéint just bei engem Accident soen datt hien dech net gesinn huet. Also fuert eng anstänneg Distanz a sidd bereet fir an engem Noutfall ze stoppen.

Ze vill Vertrauen well Dir de Wee gutt kennt

Et ass ëmmer nach dee selwechte Wee wéi Dir all Dag hëlt. Wéi och ëmmer, dëst heescht net datt Dir sécher sidd. D'Wieder kann den Zoustand vun der Stroossoberfläche änneren an Äert Fueren beaflossen. Sot Iech selwer datt all Wee eenzegaarteg ass an datt Dir sollt fueren wéi wann Dir dëse Wee fir d'éischte Kéier hëlt. Passt op déi klengsten Detailer op a sidd net gewinnt.

Kommt net ze no bei anere Gefierer.

Chauffeuren denken net datt Dir just Är Lizenz kritt hutt. Dofir ass et ubruecht eng gewëssen Distanz z'erhalen am Fall wou d'Gefier virun plötzlech stoppt wéinst engem onerwaarte Hindernis. Dëst wäert Iech genuch Zäit ginn fir ze luesen. Dir musst geléiert gi mat de Sécherheetsnormen ze respektéieren ier Dir eng Lizenz hëlt. Awer well Dir ni virsiichteg sidd, ass et besser virsiichteg ze sinn.

Loosst presséiert a fuert séier fir z'erreechen.

Et ass net recommandéiert mat enger Geschwindegkeet vun 80 km / h ze fueren fir op Zäit op de Büro fir eng wichteg Versammlung ze kommen. Just well Dir spéit doheem fortgaang sidd, heescht net datt Dir de Gaspedal schwéier op Ärem Motorrad muss schloen. Och wann Dir geléiert hutt e Motorrad gutt ze fueren, fuert ëmmer mat der korrekter Geschwindegkeet fir en Accident ze vermeiden. Ganz séier Fuere ass eng allgemeng Ursaach vun Accidenter.

Dir musst vun e puer vun dëse Feeler héieren hunn. Dëst ass gutt, awer den Haapt Saach ass se zu all Käschten ze vermeiden. Denkt drun net an en Accident ze kommen a sécher ze fueren. Natierlech ass dëst just eng Erënnerung fir d'Profien am Fall wou Dir vergiess hutt.