Neie Kia Optima kritt eng Dual Transmissioun

Fir déi éischte Kéier huet eng Sedan eng Modifikatioun mat véier Antriebsrieder

Fir d'éischte Kéier a senger Geschicht, wäert de Kia Optima Sedan eng Ännerung mat all-Radundriff kréien. Dës Donnéeë sinn an engem Dokument vun der US Environmental Protection Agency (EPA) enthale wou déi nei Generatioun vum Modell K5 ëmbenannt gëtt - wéi am Bannemaart a Südkorea. Dëst gouf vum The Korean Car Blog gemellt.

D'T-GDi AWD Versioun fir den Nordamerikanesche Maart gëtt vun engem 1,6 PS 180-Liter Véierzylinder-Turbomotor ugedriwwe ginn, deen op eng aacht-Gang automatesch Transmissioun verbonne gëtt.

Zousätzlech huet déi nei Kia Optima eng waarm GT Versioun mat engem 2,5 Liter turboladete Véierzylindermotor dee 290 PS produzéiert. An den USA gëtt de Verkaf vun der Sedan erwaart virum Enn vun dësem Joer unzefänken.

De Kia Optima fir Südkorea gouf am spéiden Hierscht 2019 presentéiert. D'Sedan huet an enger neier Designlinn debutéiert, gefollegt vun der Entwécklung vun zukünftege Modeller vun der südkoreanescher Mark. Eng markant Feature vum Auto ass de verbesserten Tiger Smile Gitter mat enger neier Form, grouss Säiteloftopnamen, souwéi Hannergeliicht a Kombinatioun mat engem Bremsliichterstreifen.

Bannen erschéngt en digitalen Instrumentekoup an den traditionelle Ganghiewel gëtt duerch eng rotéierend Wäschmaschinn ersat. Autosystemer kënnen iwwer Touchscreen oder Stëmmbefeeler kontrolléiert ginn.

Déi véiert Generatioun Kia Optima ass de Moment am Verkaf. D'Sedan gëtt mat natierlech aspiréierte Motore mat enger Verrécklung vun 2,0 an 2,4 Liter an 150 an 188 PS verfügbar. respektiv, an och mat engem Zwee-Liter Véier-Zylinder-Motor mat enger Kapazitéit vun 245 PS.