Kilometerpunkten: wann Ären elektresche Vëlo Iech Sue mécht
De Vëlo Kilometer Zouschlag gouf grad am Journal publizéiert. offiziell. Gutt Noriicht fir déi, déi mam E-Bike op d'Aarbecht pendelen.
25 Cent pro Kilometer a bis zu 200 Euro pro Joer
D'Verordnung, déi den 11. Februar 2016 am Offiziellen Journal publizéiert gouf, setzt d'Toleranz pro Kilometer op 0,25 Cent pro Kilometer fest, ouni Ënnerscheed tëscht engem klassesche Vëlo an engem elektresche Vëlo.
Dës Remuneratioun ass profitabel fir de Patron, well se vu soziale Contributioune bis zu 200 Euro pro Joer pro Employé befreit ass. Wann hie wëll méi wäit goen, da wäert et selbstverständlech méiglech sinn, awer nëmmen duerch d'Bezuelung vun de soziale Contributiounen iwwerschësseg.
Wat den Employé ugeet, wäert de Kilometerpunkt vun der Akommessteier befreit ginn, sou wéi dat schonn de Fall ass mat de Käschten, déi mam Asaz vum ëffentlechen Transport verbonne sinn. Wéi och ëmmer, wat de Patron ugeet, ass dës Befreiung op 200 Euro pro Joer limitéiert.
Hëllef an Konditiounen
Kann all Mataarbechter, déi en elektresche Vëlo fir d'Aarbecht op der Aarbecht benotzen, fir de Kilometerbonus qualifizéieren? Oh nee! Et kann nëmme vu Privatsecteur Mataarbechter mat der Zoustëmmung vum Patron verlaangt ginn. Also, d'Konditioune fir d'Entschiedegung ze bewerben sollten ofhänken:
- entweder duerch Accord tëscht dem Patron a Vertrieder vun de representativen Gewerkschaften an der Firma,
- oder eng unilateral Decisioun vum Patron no Consultatioun mam Conseil vun der Entreprise oder Personalvertrieder, wann iwwerhaapt.
Den Erfolleg vun dëser neier Mesure, déi am Energietransitiounsgesetz gehéiert ass, hänkt also vum Employeur an dem System of. A fir de System ze förderen an seng Ëmsetzung besser ze iwwerwaachen, hunn d'ADEME an de Cycling Cities and Territories Club en Observatoire opgemaach, deen dem Vëlosrate gewidmet ass.
