Niu, Piaggio, Unu, Govets: Verglach Test vun 7 ADAC elektresch Scooter

Eng unerkannt Autoritéit an Däitschland, ADAC huet siwen elektresch Scooter vu verschiddene Marken getest a verglach, klasséiert an der 50cc gläichwäerteg Kategorie. Gesinn Och wann d'Präisser fir e puer Modeller iwwer 5000 Euro leien, konnt kee vun hinnen voll iwwerzeegen.

« Ok, mee et hätt besser gewiescht... "Et ass an dësem Geescht datt een d'Testresultater zesummefaasst, publizéiert vun der ADAC, enger däitscher Federatioun déi besonnesch beaflosst ass an der Automobilwelt, déi all Joer verschidde elektresch Scooter um Maart testen.

Govech, Piaggio, Unu, Torroth, Kumpman, Vassla an Niu. Insgesamt siwe verschidde Marken vun elektresche Scooter goufen vun ADAC Teams fir dës 2019 Sessioun evaluéiert, sou datt d'Autonomie, d'Ladezäit, d'Ergonomie a Komfort vun all Modell gemooss ginn.

Niu N1S - beschte Wäert fir Suen

Ausser et ass un der Spëtzt vum Ranking mat engem Gesamtscore vun 3,1/5 (beschte Score ass null), bitt den Niu N1S de beschte Wäert fir Suen, laut ADAC. Fir manner wéi 3000 Euro verkaaft, begeeschtert den elektresche Scooter vum chinesesche Fabrikant mat sengem modernen Design, Konnektivitéit an Autonomie. Allerdéngs enttäuscht et mat niddrege Belaaschtungsbewäertungen an der Qualitéit vum Bremssystem.

Piaggio Vespa Elettrica a Govecs Schwalbe, "gutt" bewäert mat hire jeweilege Bewäertunge vun 2,5 an 2,3/5, Leeschtunge besser, awer ADAC Teams hunn se als ze héich Verkafspräis ugesinn.

Am Géigendeel, den 1954 Kumpan krut e Schlag an d'Gesiicht. De Kumpan elektresche Scooter, deen op d'lescht klasséiert ass trotz senge Käschte bei 5000 Euro, gouf kritiséiert fir säi schlechte Beliichtungssystem, Softwarefehler, geréng Autonomie an ze héije Präis am Verglach zu Konkurrenten.

Kee perfekte Modell

Zum Schluss wäert d'ADAC keng vun den getesten elektresche Scooter an der Kategorie "ganz gutt" ausscheeden.

Eng Konklusioun déi eng Organisatioun a senger Pressematdeelung berechtegt. " Déi bescht Scooter ënnerscheede sech duerch héich Autonomie, nidderegen Energieverbrauch a kuerzen Opluedzäit. hien betruecht.

Fir déi däitsch Organisatioun ass déi bescht Léisung fir déi limitéiert Autonomie vun modernen elektresche Scooter ze iwwerwannen ass en eraushuelbare Batterieapparat ze bidden. E System ugebuede vu fënnef vun de siwe geteste Modeller. ADAC betruecht och d'Modularitéit als wichteg well e puer Ubidder zousätzlech Packagen ubidden. Dat fir d'Autonomie ze verlängeren an d'Bedierfnesser vu jidderengem besser unzepassen, ouni den initialen Präis ze reduzéieren wéinst iwwerdimensionéierte Batteriepäck. 

After-sales Service derwäert ze berécksiichtegen

Fir jiddereen deen denkt en elektresche Scooter ze kafen, invitéiert ADAC op waakreg ze sinn a punkto Service. Vill Hiersteller hunn nëmmen Reparaturservicer a grousse Stied, warnt d'Agence. Déi lescht erënnert am Viraus datt d'Konsumenten "definitiv" sollten probéieren ier se kafen.

Fir de komplette ADAC Test ze fannen, gitt op d'offiziell Websäit vun der Organisatioun. Däitsch ass déi eenzeg Sprooch, vergiesst net en Dolmetscher matzebréngen 😉

Elektresch Scooter Test: 2019 ADAC Bewäertungen

	Global Zeechen	Decisioun
Schluck Govets	2,3	gutt
Piaggio Electric	3,5	gutt
New N1 WËLLT	3,1	Zefriddestellend
Torrot Fly	3,2	Zefriddestellend
Vasla 2	3,3	Zefriddestellend
One Classic Scooter	3,5	Zefriddestellend
Begleeder 1954	4,9	Mëttel