Nissan Qashqai 2.0 dCi (110 kVt) 4WD Tekna Pack
Mam Qashqai kënnt Dir et nëmme mat dem Premium Package ophuelen, deen och e Liederkëssen, Navigatioun an Xenon Luuchten enthält. Mä dëst ass net néideg - Tekna Pack enthält all (och déi exigent) Chauffeuren. Vun Parkhëllef bis Radio mat CD-Wanderer, Smart Key, Cruise Control, natierlech all Sécherheetselektronik an Airbags.
A well de Motor eigentlech dee Beschten an der Qashqai-Opstellung ass - de Véierzylinder Benzinmotor ass grad esou staark, awer mat manner Dréimoment an (haaptsächlech duerch déi grouss Frontfläch) méi gluttonesch an net méi roueg - kann ee sech nëmme wënschen. fir automatesch Transmissioun. Mee Nissan freet (e bëssen onverständlech an ze héich) 1.450 Euro dofir, wat de Präis vum Auto ëm méi wéi 30 Dausend erhéicht.
Dat ass awer vill fir e bal normalen Familljeauto (a punkto Benotzerfrëndlechkeet) mat Véierradgefierer - fir dat Geld kritt een eng gutt motoriséiert a gutt equipéiert Limousine Camionnette eng Autosklass méi héich. .
Also, Dir musst entscheeden (och hei): heescht Véierradfaart an en "Off-Road" Look méi fir Iech, oder heescht e gréisseren Auto mat manner Ausrüstung méi fir Iech? Hutt Dir gär ee vun den éischten am Duerf oder ee vun de leschten an der Stad?
Dusan Lukic, Foto:? Aleš Pavletič
Nissan Qashqai 2.0 dCi (110 kVt) 4WD Tekna Pack
Basis Daten
| Verkaf: | Renault Nissan Slowenien Ltd. |
|---|---|
| Basismodell Präis: | 28.420 € |
| Testmodell Käschte: | 28.880 € |
| Berechent d'Käschte vun der Autosversécherung | |
| Muecht: | 110 kW (150 kW) KM) |
| Beschleunegung (0-100 km / h): | 10,9 s |
| Maximal Geschwindegkeet: | 190 km / h |
| ECE Konsum, gemëschte Zyklus: | 6,9 l / 100 km |
Technesch Informatioun
| Motor: | 4-Zylinder - 4-Takt - Inline - Turbodiesel - Verdrängung 1.994 cm? – Maximal Leistung 110 kW (150 PS) bei 4.000 U/min – Maximum Dréimoment 320 Nm bei 2.000 U/min. |
|---|---|
| Energie Transfer: | de Motor fiert all véier Rieder - 6-Vitesse manuell Transmissioun - Pneuen 215/60 R 17 W (Bridgestone Dueler H / P). |
| Kapazitéit: | Spëtzt Geschwindegkeet 190 km / h - Beschleunegung 0-100 km / h 10,9 s - Dreifstoffverbrauch (ECE) 8,7 / 5,9 / 6,9 l / 100 km. |
| Maass: | eidel Gefier 1.582 kg - zulässlech Brutto Gewiicht 2.085 kg. |
| Extern Dimensiounen: | Längt 4.315 mm - Breet 1.780 mm - Héicht 1.615 mm - Brennstofftank 65 l. |
| Këscht: | 350-1.510 l |
Eis Miessunge
| T = 27 ° C / p = 1.190 mbar / rel. vl. = 34% / Kilometerzähler Status: 5.759 km | |
| Beschleunegung 0-100km: | 10,5 |
|---|---|
| 402m vun der Stad: | 17,5 Joer ( 130 km / h) |
| 1000m vun der Stad: | 31,9 Joer ( 165 km / h) |
| Flexibilitéit 50-90 km / h: | 7,2 / 12,6s |
| Flexibilitéit 80-120 km / h: | 9,6 / 13,5s |
| Maximal Geschwindegkeet: | 190 km / h (MIR.) |
| Testverbrauch: | 9,8 l / 100 km |
| Bremsstreck bei 100 km / h: | 39,8m |
| AM Dësch: | 40m |
Bewäertung vu
No allem ass de Qashqai e perfekt gewéinleche Golffamilljenauto. Véier-Radundriff an Erscheinung - fir e puer plus, fir anerer - Minus. Déi éischt stéiert de Präis net, de Rescht wielt just eppes anescht.
Mir luewen a reprochéieren
Utility
Ausrüstung
Transparenz
