Nissan Leaf 2 / TEST: ausgeduecht, ausgeduecht, verursaacht kee Wonsch [Yalopnik]

De Jalopnik hat zesumme mat enger Grupp vun aneren amerikanesche Journalisten d'Méiglechkeet den neien Nissan Leaf ze testen. Hien huet den Auto beschriwwen als en Auto dee mam Häerz kaaft gëtt, net mam Häerz. Also keng Emotiounen.

Jalopnik widderhëlt wat Electrek beschriwwen huet: Nissan entworf de Leaf als Mëtt-Gamme Auto. Et huet net méi eng Rei vu 160 Kilometer (100 Meilen) wéi seng Konkurrenten, awer et huet och keng 350-380 Kilometer wéi den Tesla Model 3 oder Chevrolet Bolt:

Nissan Leaf 2, mëttel Auto. Déi horizontal Achs weist Kilometerpunkten an Meilen, déi vertikal Achs weist de Präis vum Auto an der Basis Versioun (c) Nissan USA.

No Jalopnik Journalisten gesäit den neien Nissan Leaf elo aus wéi all aner Nissan op der Strooss. Hirer Meenung no ass d'Resultat normal, awer elo wäert den Auto an der Mass vun aneren Autoen verluer goen.

Den Auto wäert an den USA an S, SV an SL Varianten verfügbar sinn.

Interieur an Effizienz: eng grouss Batterie ass e Kompromiss mam Rescht

De Stamm, den Interieur an d'Benotzerinterface sinn ähnlech definéiert: alles ass gutt, virsiichteg geluecht, ouni vill Frills. Déi eenzeg komesch Element am Interieur ass de Drive Modus Schalter (fréier: Gang Hiewel). De Journalist bemierkt och eng kleng, awer ganz bedeitend Erspuernisser: nëmmen een USB-Port fir Opluedstatioun erschéngt op der Frontpanel..

Et stellt sech eraus datt dëst d'Resultat vun enger wirtschaftlecher Berechnung ass - d'Installatioun vun enger 40 kWh Batterie verursaacht Schnëtt an aneren Deeler vum Auto. Dofir ass d'Qualitéit vun de Materialien gutt, awer kann net "exzellent" genannt ginn.

> Wat bedeit Nissan Leaf Chrëschtbeemchen? [MIR äntweren]

Fuert? Emotionlos

D'Rees huet och net vill Emotiounen fir de Jalopnik Vertrieder verursaacht. Hien huet awer betount, datt de Keefer vum neien Nissan natierlech net méi erwaarden.

Um niddregsten Präis um Maart, Niveau 2 autonom Fuere gouf als wënschenswäert Gefier Feature identifizéiert. De Journalist huet allerdéngs festgestallt, datt d’Hänn um Rad mussen halen an sech op d’Strooss konzentréieren net wierklech bei der Entspanung gehollef huet. Villméi mécht et him Suergen.

Opluedstatiounen: 30 Minutten CHAdeMO +142 km

Laut Jalopnik - wahrscheinlech vun Nissan - eng 30-Minute Charge vun CHAdeMO vergréissert d'Gamme vu 142 Kilometer. Wann Dir vun engem 16 amp Wandoutlet am Haus opluet, dauert et 12 Stonnen fir d'Batterie ze laden.

Warto Przecitacz: Nissan Leaf 2018 ass en Elektroauto fir roueg a rational Erwuessener

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

Ladegeräter op Lotos Tankstellen? Dir kënnt - Liken an CHECK:

Dëst kann Iech interesséieren: