Frankräich: Anti-Kaméidi-Radaren ginn demnächst agesat

Exzessiv Kaméidi Gefierer a Motorrieder Warnung: D'Nationalversammlung passéiert Moossname fir Apparater, déi u Kaméidiverschmotzung schëlleg sinn, entgéintzewierken... Ouni Zweiwel, Vëlosfuerer sinn virun allem besuergt. Well et ass üblech fir e Biker net op de Kaméidiniveau vu sengem Moto opzepassen, awer ëmgedréint. : Ersatz vum originalen Auspuff, Schalldämpfer ouni Deflektor, Entfernung vum Katalysator, ...

Och wa se virun allem benotzt gi fir d'Vitesse ze bekämpfen, wäerte geschwënn aner Radare a Frankräich agesat ginn: Anti-Geräisch-Radaren. Dësen Anti-Geräischer Radar ënnersträicht de Wonsch ëmmer méi Kaméidi Gefierer an der Stad ze iwwerwaachen, haaptsächlech Scooteren a Motorrieder. Ënnert dem MobilitéitsorientéierungsgesetzD'Nationalversammlung huet just eng Ännerung ugeholl, déi d'Entwécklung vun dësen Aarte vu Radaren erlaabt. a Frankräich.

Sinn d'Biker d'Haaptziel?

Am Joer 2017 huet eng Etude fir de Bruitparif Kaméidi Observatoire zu Ile-de-France allgemeng Onzefriddenheet ënner Ile-de-France Awunner beliicht. Kaméidi Verschmotzung... Laut dëser Etude, 44% vun de Leit an der Etude beschwéiert iwwer zwee Rad Kaméidi. 90% vun den Awunner vun Ile-de-France hunn zougestëmmt Ausrüstung an dës Richtung ze testen an d'Strofen ze erhéijen.

Da gutt Noriicht fir si! Well d'Amendement vum Deputéierte Jean-Noel Barrot a verschidde Membere vum MoDem Fraktiounsfraktioun erlaabt d'Autoritéiten d'Prozedur ze testen. operationell Kontroll vun de Kaméidi Niveau vun Motocycletten an Autoen emittéiert... Objektiv, autoriséiert Kaméidi Stroossverhalen a limitéiert Béisen.

D'Regierung huet sech bewisen andeems se dës Ännerung ugeholl huet, déi och op e Verbuet vum Verkaf vun Wärmebildkameraen bis 2040 erstreckt. Et gëtt an den definitiven Text vum Mobilitéitsorientéierungsgesetz opgeholl.

Experimenter mat Anti-Kaméidi Radar

Et soll awer bemierkt ginn datt d'Sanktiounen net direkt sinn. Souwäit wéi zwee-Joer Experiment wäert fir d'éischt a Kraaft trieden virun den éischte Verbaliséierungen, vun deenen d'Detailer nach onbekannt sinn. Nach méi fréi musse mer fir d'éischt op den Uerteel vum Staatsrot waarden, deen eigentlech festgestallt gëtt, ier d'Autoritéiten déi Radare fir d'Experimentphase kënnen asetzen.

No e puer Berichter baséiert dësen neie Radar op engem Apparat entwéckelt vum Bruitparif. et revolutionär akustesch Sensor genannt Medusa... Et ass mat 4 Mikrofonen ausgestatt fir 360-Grad Toun Perceptioun. Et kann e puer Mol pro Sekonn Miessunge maachen fir ze bestëmmen wou de dominante Geräischer hierkënnt. Aktuell gëtt dëse System nëmme benotzt fir Kaméidiniveauen op Stroossen, a Parteibezierker oder op grousse Chantiere ze kontrolléieren; awer da soll et benotzt ginn fir Kaméidi Motorrieder a Gefierer z'identifizéieren.

Et muss gesot ginn, datt an dësem Beräich Frankräich an de Spass vun England geet, déi och dës Technologie aféieren. D'Briten sinn iwwerzeegt vun den negativen Auswierkunge vun der laangfristeg Belaaschtung vu Kaméidi op kierperlech a mental Gesondheet (Stress, Blutdrock, Diabetis, etc.). Elo gëtt jidderee gewarnt, awer et gëtt Zäit fir d'Motoren ze flécken.

. Motorrieder ënnerleien ëmmer méi streng nei Emissiounsnormen. wéi Euro4 zënter kuerzem. Zousätzlech, am Géigesaz zu Automobilisten, Motorradfuerer sinn dacks d'Thema vun Strooss Kontrollen. Mee et ass richteg, datt verschidden zwee-Rad Gefierer d'Stadbewunner nerven. Als Biker, wat denkt Dir vun dësem Anti-Kaméidi Radar? Gitt Dir den ursprénglechen Auspuff op Äre Motorrad zréck?