Mëssgléckt Ersatz vum Motor mat engem VAZ 2106
No mengem éischten Auto VAZ2101, an deem ech e puer honnertdausend Kilometer gefuer sinn, an et an d'Ravine gelooss hunn, hunn ech decidéiert eng méi rezent Schreifmaschinn Six fir mech selwer ze kafen. Ech hu mir en hellgrénge VAZ 2106 kaaft, alles gebrach, gebrach, op e puer Plazen alles fir eng laang Zäit verrotten, awer ech sinn kee Friemen, ech hunn d'Reparatur opgeholl. Et schéngt, datt hien säi Schwalbe an d'Aarbechtskonditioun bruecht huet, getéint, podrikhtovat, op de Kierper geschweest a meng Shokha krut e méi frësche Look.
Awer nëmme mam Motor gouf et e Problem, deen ech him just net gemaach hunn, all d'selwecht vum Troilus wéi e Lepra. Ech hunn d'Käerzen bal all Dag geännert, awer et war net gutt aus dësem, de Motor huet nach ëmmer refuséiert normal ze schaffen. No enger weiderer Rees bei menger Famill 200 km ewech, um Wee zréck, bal op mäin Haus, huet de Motor ugefaang wéi en Trakter ze schaffen, d'Drockluucht huet geblénkt, an dunn hunn ech gemierkt datt de Motor stierft, e géif grad elo stéieren.
Irgendwéi hunn ech op meng sechs heem geklappt, an de Motor huet ugefaang ze klappen, an ass endlech gestuerwen. Ouni ze zécken, sinn ech mat engem Frënd a sengem Auto zesummekomm, an erëm an déi selwecht Richtung gefuer, de Monni versprach e gudde sechs-Gang-Moteur, obwuel hien gewarnt, datt hien e puer Joer op der ofgebauter siwen war, hien war net responsabel fir de Staat. Awer trotzdem sinn ech gaang, well nieft dem Motor war et méiglech eng Gearbox, Heck- a Frontsëtzer an e puer aner Ersatzdeeler ze gräifen.
Ech sinn op dës Demontage komm, hunn dës scho hallef demontéiert siwen gekuckt an hunn ugefaang de Motor mat engem Frënd ze läschen. Wann ee gekuckt huet, war et direkt kloer, datt näischt Guddes do kéint sinn, well et alles oxydéiert war, an de Fan mat der Hand ze dréinen war ze einfach ze dréinen, do war kloer keng Kompressioun. Awer trotzdem hunn se ugefaang de Motor, d'Këscht an alles wat nach ewechgeholl ka ginn. Vun deene siwen war zwar net vill ze schéissen.
Nodeems de Motor fir meng Six zesumme mat der Gearbox ewechgeholl gouf, hunn se alles an den Auto gelueden an heem gefuer. Si hunn keng Sue fir de Motor ginn, well mir mat dem Proprietaire vum Auto ofgestëmmt hunn, datt mir d'Sue just géife ginn, wa mir de Motor op den Auto setzen a sécherstellen, datt en an engem gudden Zoustand ass.
Mir sinn heem komm an hunn direkt ugefaang mat menger Six ze këmmeren, hunn den alen Motor an d'Gearbox ofgeholl an ugefaang de Motor vun der siwen z'installéieren. Alles gouf wuertwiertlech an engem halwen Dag gemaach, si hunn de Motor op meng sechs gesat, ech hunn och d'Gearbox gesat, well meng al véier-Vitesse war, an deen, deen ech ofgeholl hunn, war scho fënnef-Vitesse. Awer all meng Erwaardungen sinn net richteg ginn, wéi se ugefaang hunn den Auto ze starten, dann an zwou Stonnen huet et ëmmer nach ugefaang, awer mat esou engem Effort, an nëmmen 2 Zylinder hunn geschafft. Wat mir net gemaach hunn, hu mir alles geännert wat mir konnten, awer zwee Zylinder hunn net geschafft. Ausserdeem goufe mir versprach datt de Motor an engem gudden Zoustand war, ouni ze zécken, si hunn ugefaang en zréck ze läschen, hunn de Guy geruff, aus deem se de Motor geholl hunn, a gesot datt mir en zréck bréngen.
Sou eng Rees ass mir viru kuerzem geschitt, also hunn ech de ganzen Dag ouni Erfolleg verschwenden, ech hunn de Motor zweemol erofgeholl an opgesat, an um Enn hunn ech meng al Penny-Motor installéiert, et wäert genuch fir e puer dausend méi sinn.
