Däitsch-Chinesesch Volkswagen Lavida: Geschicht, Spezifikatioune, Kritik
Inhalt
D'Zesummenaarbecht vum Volkswagen Group mat chinesesche Partner leeft zënter bal 40 Joer. D'Shanghai Volkswagen Automotive Planz ass eng vun den éischte Filialen vum däitschen Autosgigant a China. Et läit am Nordweste vu Shanghai an der Stad Anting. VW Touran, VW Tiguan, VW Polo, VW Passat an anerer stamen aus de Fërderbanden vun dëser Planz. Den éischten Auto vun der Konzern, komplett a China zesummegebaut, de Volkswagen Lavida, gouf och hei produzéiert.
Evolutioun vum VW Lavida vum Shanghai Volkswagen Automotive
Volkswagen Lavida (VW Lavida) gouf net nëmmen a China komplett entworf a montéiert, mee och op de chinesesche Maart gezielt. Dofir entsprécht den Design vum Auto der östlecher Autosmode. D'Creatoren vu VW Lavida hu wäit genuch aus dem traditionelle Stil vu Volkswagen fortgaang, wat dem Modell eng gerundet Form charakteristesch fir Chinesesch Autoen gëtt.
D'Geschicht vun der Schafung vum VW Lavida
Fir d'éischte Kéier konnten d'Besucher vun der Peking Motor Show 2008 d'Verdéngschter vum VW Lavida schätzen.
De VW Lavida war d'Resultat vun der gemeinsamer Aarbecht tëscht der Volkswagen Group an dem chinesesche Staatsbesëtzer Automobilist ënner dem SAIC Projet a gouf séier ee vun de Leader am Verkaf vun Autoen a senger Klass a China. Experten attributéieren dësen Erfolleg un der Tatsaach, datt d'Maschinn net nëmmen de Besoinen entsprécht, awer och d'ästhetesch Ufuerderunge vun de Chinesen.
Iwwersat aus Spuenesch, Lavida heescht wuertwiertlech "Liewen", "Passioun", "Hoffnung".
Den neie Lavida Modell, an deen ass cool, seet d'Annonce selwer, elo kann een ouni Grond an de Géigendeel fueren! Mengt Dir et waren si, déi hir sou opgereegt hunn, nee, si hu just all d'Verbesserunge vun de Brasilianer geklaut, gutt, si hunn hiren eegene Goût bäigefüügt. D'Spezifizitéiten vum lokale Maart sinn esou datt d'Chinesen net ganz zefridden sinn mat den europäesche Modeller wéi se sinn, sou datt se se änneren, wat zu neie Modeller resultéiert.
Iwwersiicht vu VW Lavida vu verschiddene Generatiounen
D'Kierperkonturen vum VW Lavida erënneren un de VW Neeza Konzeptauto, deen op der Peking Motor Show 2007 enthüllt gouf. Ähnlech wéi de VW Jetta a Bora Mk4, och op de capacious chinesesche Maart gezielt, gouf Lavida op der A4 Plattform gebaut. Déi éischt Generatioun vun de stäerkste massive Chinesesch-Däitsch Sedan war mat Motore vun 1,6 an 2,0 Liter equipéiert.
Am Joer 2009, op der Autosausstellung zu Shanghai, gouf de VW Lavida Sport 1,4TSI Modell mat engem Motor vum FAW-VW Sagitar TSI presentéiert an e Choix tëscht enger fënnef-Vitesse manueller an enger siwen-speed automatescher Transmissioun. Am Joer 2010 gouf de VW Lavida de beschte verkaaften Auto vu China.. Am selwechte Joer gouf den Tantos E-Lavida agefouert, eng ganz elektresch Versioun mat engem 42 kW Motor an enger Spëtzt vun 125 km/h. Véier méi nei Versioune koumen am Joer 2011. Zur selwechter Zäit gouf d'Linn vu Kraaft Eenheeten mat engem 1,4-Liter Turbomotor ersat.
Am Summer 2012 war d'Première vun der zweeter Generatioun VW Lavida zu Peking. Den neie Modell gouf an dräi Trimmniveauen presentéiert:
- Trendline;
- Comfortline;
- Highline.
De VW Lavida Trendline Package enthält déi folgend Funktiounen:
- ASR - Traktioun Kontroll;
- ESP - dynamesch Stabiliséierungssystem;
- ABS - Anti-Spär Brems- System;
- EBV - elektronesch Brems- Kraaft Distributeur;
- MASR a MSR ass e System deen de Motormoment kontrolléiert.
VW Lavida Trendline gouf mat engem 1,6-Liter-Motor mat 105 PS ausgestatt. Mat. Zur selwechter Zäit konnt de Keefer eng fënnef-Vitesse manuell Transmissioun oder eng sechs-Positioun Tiptronic wielen. Am éischte Fall war déi maximal Geschwindegkeet 180 km / h mat engem Duerchschnëtts Dreifstoffverbrauch vu 5 Liter pro 100 km, an der zweeter - 175 km / h mat engem Verbrauch vu 6 Liter pro 100 km.
VW Lavida Comfortline war mat engem 105 PS Motor ausgestatt. Mat. oder TSI Motor mat enger Kapazitéit vun 130 PS. Mat. mat engem Volume vun 1,4 Liter. Déi lescht erlaabt eng Vitesse vun 190 km / h mat engem Duerchschnëtts Dreifstoffverbrauch vu 5 Liter pro 100 km. Op VW Lavida goufen nëmmen 1,4-Liter TSI-Eenheeten an der Highline-Konfiguratioun installéiert.
Am Joer 2013 koum de Gran Lavida Hatchback Camionnette um Maart, an ersetzt de Lavida Sport a sengem Segment. Et war e bësse méi kuerz wéi säi Virgänger (4,454 m géint 4,605 m) an hat eng konventionell 1,6-Liter-Moteur oder 1,4-Liter TSI-Moteur. Den neie Modell krut taillights vum Audi A3 a modifizéiert hënneschter a virun Bumpers.
Dësch: technesch Spezifikatioune vu verschiddene Versioune vun VW Lavida
| Charakteristiken | Lavida 1,6 | Lavida 1,4 TSI | Lavida 2,0 Tiptronic |
| Kierper Typ | Sedan | Sedan | Sedan |
| Zuel vun den Dieren | 4 | 4 | 4 |
| Unzuel u Plazen | 5 | 5 | 5 |
| Motor Kraaft, HP vun. | 105 | 130 | 120 |
| Motorvolumen, l | 1,6 | 1,4 | 2,0 |
| Drehmoment, Nm/v. an min | 155/3750 | 220/3500 | 180/3750 |
| Zuel vun den Zylinder | 4 | 4 | 4 |
| Zylinder Arrangement | Rei | Rei | Rei |
| Zuel vu Ventile pro Zylinder | 4 | 4 | 4 |
| Beschleunegung op 100 km / h | 11,6 | 12,6 | 11,7 |
| Maximal Geschwindegkeet, km / h | 180 | 190 | 185 |
| Brennstofftank Kapazitéit, l | 55 | 55 | 55 |
| Kerbgewicht, t | 1,323 | 1,323 | 1,323 |
| Längt, m | 4,605 | 4,605 | 4,608 |
| Breed, m | 1,765 | 1,765 | 1,743 |
| Héicht, m | 1,46 | 1,46 | 1,465 |
| Radstand, m | 2,61 | 2,61 | 2,61 |
| Trommelvolumen, l | 478 | 478 | 472 |
| Frontbremsen | Ventiléiert Scheiwen | Ventiléiert Scheiwen | Ventiléiert Scheiwen |
| Hënnescht Bremsen | Scheif | Scheif | Scheif |
| Aktuator | Front | Front | Front |
| Gearbox | 5 MKPP, 6 AKPP | 5 MKPP, 7 AKPP | 5 ASS |
D'Technik vun der neier Lavida ass genee d'selwecht wéi déi vum Bora. Zwee bis elo onidentifizéierte 4-Zylinder Benzinmotoren, manuell Transmissioun an optional Tiptronic. Awer, am Géigesaz zum Géigner, ginn et dräi Konfiguratiounen. An déi Top flaunt esou vill wéi 16-Zoll Rieder! Anscheinend wäert Bora als méi bezuelbar Auto positionéiert ginn, a Lavida - Status. Béid wäerten am Summer a China verkaf ginn. Wann een interesséiert ass.
Neisten VW Cross Lavida
De VW Cross Lavida, deen 2013 agefouert gouf, gëtt vu villen Experten als eng méi zolidd Versioun vum Gran Lavida gesinn.
Technesch Spezifikatiounen
Zwou Aarte vu Motore goufen op der éischter Off-Road Versioun vum Lavida installéiert:
- TSI Motor mat engem Volume vun 1,4 Liter an Muecht vun 131 Liter. Mat. turbocharged an direkt Brennstoff Sprëtz;
- Atmosphärmotor mat engem Volume vun 1,6 Liter an enger Muecht vun 110 Liter. Mat.
Aner Features vum neie Modell:
- Gearbox - sechs-Vitesse manuell oder siwen-Positioun DSG;
- fueren - virun;
- maximal Geschwindegkeet - 200 km / h;
- Beschleunegung Zäit bis 100 km / h - an 9,3 Sekonnen;
- Pneuen - 205 / 50R17;
- Längt - 4,467 m;
- Radbasis - 2,61 m.
Video: 2017 VW Kräiz Lavida Presentatioun
https://youtube.com/watch?v=F5-7by-y460
Features vun engem komplette Set
D'Erscheinung vum VW Cross Lavida war däitlech anescht wéi de Gran Lavida:
- Pads erschéngen op de Rieder;
- Schinne sinn um Daach installéiert;
- d'Form vun de Bumpers a Schwellen huet geännert;
- Legierung Rieder erschéngen;
- de Kierper geännert Faarf op eng méi originell;
- de viischte Bumper an de falsche Heizkierpergitter ware mat engem Mesh bedeckt, deen eng Hunnegsaach simuléiert.
D'Ännerungen hunn och den Interieur beaflosst. Scho an der Basiskonfiguratioun gouf virgesinn:
- Lieder Polsterung;
- Luch an der Plafong;
- dräi-geschwat Multifunction Lenkrad;
- digital Touch Display;
- Klimakontroll;
- Sécherheet System;
- Anti-Spär System;
- Chauffer a Passagéier Airbags.
VW Cross Lavida 2018
Am Joer 2018 huet déi nei Generatioun Volkswagen Lavida op der Detroit Auto Show Première gemaach. Et baséiert op der MQB Plattform, an d'Erscheinung erënnert un déi lescht VW Jetta. Déi nei Versioun huet Dimensiounen a Radbasis erhéicht:
- Längt - 4,670 m;
- Breet - 1,806 m;
- Héicht - 1,474 m;
- Radbasis - 2,688 m.
Video: 2018 VW Lavida
Op VW Lavida 2018 installéieren:
- 1,2 Liter Motor mat enger Kapazitéit vun 116 Liter. mat.;
- 1,4 Liter Motor mat enger Kapazitéit vun 150 Liter. mat.;
- Atmosphärmotor mat engem Volume vun 1,5 Liter mat enger Kapazitéit vun 116 Liter. Mat.
Dieselmotore ginn net fir eng vun de Versioune vum neien Auto geliwwert.
D'Käschte vu fréiere Versioune vu VW Lavida, ofhängeg vun der Konfiguratioun, sinn $ 22000-23000. De Präis vum 2018 Modell fänkt bei $ 17000 un.
Also, komplett a China versammelt, kombinéiert VW Lavida voll däitsch Zouverlässegkeet an orientalescher Ästhetik. Dank dëser, an de leschte Joren ass et am meeschte gesicht-no Auto am Chinese Maart ginn.
