Feelfunktioune vum Hub Lager VAZ 2107 a seng Ersatz

D'Hublager vum VAZ 2107 verschleeft mat der Zäit, wat zu méi séier Verschleiung vu Pneuen, Bremsklotzer an Discs féiert. Wann Moossnamen net an enger fristgerechter Manéier geholl ginn fir de Lager ze ersetzen, kann den Deel stéieren, wat zu engem Verloscht vun der Gefierkontrolle resultéiert. Dëst weist de Besoin fir den Zoustand vum Mechanismus ze iwwerwaachen, periodesch ajustéieren an ersetzen.

Den Zweck vum Hub Lager VAZ 2107

Radlager VAZ 2107 ass en Deel vun deem d'Rad un de Lenknuckle befestigt ass, an d'Rad selwer rotéiert. An engem Auto ass dëst Element dauernd duerch Temperaturännerungen, d'Ëmwelt, d'Stroosse vun Onregelméissegkeeten, d'Brems- a Lenkruck beaflosst. Mat engem gudde Lager soll d'Rad ouni Spill rotéieren, mat Kaméidi a minimal Reibung erlaabt.

D'Radlager séchert d'Rad un de Lenknuckle

Deen Deel an der Fro huet eng zimlech grouss Ressource. Wéi och ëmmer, et gi vill Faktoren déi seng Liewensdauer drastesch reduzéieren. Dës enthalen:

1. Schlecht Stroossqualitéit ass ee vun de Grënn fir de séieren Ausfall vun de Radlager. Dëst gëtt erkläert vun der Tatsaach, datt d'Element am Zentrum vum Rad läit an erkennt staark Lasten während dem Impakt beim Schlag op Bumpen. Zënter enger Zäit hält d'Lager esou Auswierkungen, awer fällt lues a lues zesummen.
2. Impakt vun aggressiv Ëmwelt. Am Summer kommen d'Feuchtigkeit an d'Stroossstaub an den Hub, an am Wanter penetréiere chemesch Reagenz.
3. Iwwerhëtzt. D'Rotatioun vun de Rieder ass stänneg mat Reibung an enger Temperaturerhéijung assoziéiert. Mat konstante Heizung a Ofkillung, wat besonnesch fir de Wanter typesch ass, gëtt d'Liewen vun de Lager reduzéiert.

Wou steet d'Radlager?

Baséierend op den Numm kënnt Dir scho verstoen datt den Deel an der Géigend vum Hub läit. Op der VAZ 2107 ass d'Element a senger interner Kavitéit installéiert an ännert sech als Regel beim Ausfall, wéi duerch charakteristesch Schëlder beweist.

Feelfunktiounsymptomer

D'Radlager muss ëmmer an engem gudden Zoustand sinn. Wann den Deel onbrauchbar ass, da kann dat zu engem Accident féieren, well d'Feelfunktioun vun engem grousse Radspill begleet ass. Als Resultat kann d'Scheif d'Rad Bolzen ofschneiden. Wann dës Situatioun mat héijer Geschwindegkeet geschitt, da kann e schlëmmen Accident net evitéiert ginn. Dëst hindeit datt d'Navlager periodesch Inspektioun brauch, a wann d'Spill festgestallt gëtt, muss et ugepasst oder ersat ginn.

D'Haapt Manifestatiounen vun engem Deelfehler sinn:

1. Dréchen Crunch. Wann de Lager brécht, geschitt e metallesche Crunch wärend der Bewegung. Et manifestéiert sech als Resultat vun ongläiche Rollen vun de Roller wéinst Schied un der Separator. Et ass schwéier dësen Toun mat engem aneren ze verwiesselen.
2. Vibratioun. Wann d'Element an der Fro e schwéiere Verschleiung huet, erschéngt Schwéngung, déi souwuel op de Kierper wéi och op d'Lenkrad iwwerdroe gëtt. Et beweist e schwéiere Verschleiung vum Lagerkäfeg, wat zu Seising féieren kann.
3. Den Auto zitt op d'Säit. De Problem erënnert e bëssen un de Fall mat enger falscher Radausrichtung, well de falschen Element net korrekt funktionnéiert wéinst der Keile vu sengen Deeler.
   

   Wann de Lager klappt, erschéngt äusserst Geräischer, Humm oder Crunch

Breakerkennung

Fir den Zoustand vum Hublager ze bestëmmen, musst Dir e puer einfache Schrëtt verfollegen:

1. Hänkt d'Frontrad vun der rietser Säit mat der Hëllef vun engem Jack, vergiesst net den Auto op d'Handbrems ze setzen an d'Arrêten ënnert den hënneschte Rieder ze setzen.
2. Eng Ënnerstëtzung gëtt ënner dem ënneschten Ophiewearm installéiert an den Auto gëtt vum Jack erausgeholl.
3. Si huelen d'Rad mat béiden Hänn (uewen an ënnen) a maachen Beweegunge vu sech selwer op sech selwer, während kee Spill oder Knupp sollt gefillt ginn.
4. Spin d'Rad. Wann d'Lager onbrauchbar ginn ass, kann e Rassel, Humm oder aner auslännesch Kaméidi optrieden.
   

   Fir d'Lager z'iwwerpréiwen, ass et néideg, d'Frontrad ze hänken an ze schüttelen

Wärend der Aarbecht mam Rad ewechgeholl gëtt, aus Sécherheetsgrënn, ass et recommandéiert en zousätzleche Stopp ënner dem Autokierper ze ersetzen, deen am Fall vun engem plötzlechen Fall vum Auto sécher ass.

Wat Lager ze setzen

Wann e Radlager muss ersat ginn, stellt sech direkt d'Fro op wéi en Deel ze installéieren. Vill roden originell Komponenten ze benotzen. Wéi och ëmmer, haut léisst d'Qualitéit vun Deeler vill ze wënschen an d'Fro vun der Wiel bleift ganz relevant.

Dësch: Typ, Installatiounsplaz an Dimensiounen vun de Lager

Installatiounssplaz	Lagertyp	Gréisst, mm	Zuel vu
Frontradnaaf (äusseren Ënnerstëtzung)	Roller, konisch, eenzeg Zeil	* * 19,5 45,3 15,5	2
Frontradnaaf (bannenzeg Ënnerstëtzung)	Roller, konisch, eenzeg Zeil	* * 26 57,2 17,5	2
Hannerachs Aarsch	Ball, radial, eenzeg Rei	* * 30 72 19	2

Fabrikant Wiel

Wann Dir e Radlagerfabrikant fir de VAZ "siwen" wielt, kënne mir recommandéieren SKF, SNR, FAG, NTN, Koyo, INA, NSK. Déi opgezielt Firmen hu vill Entreprisen ronderëm d'Welt. Esou Produkter si vu héich Qualitéit an entspriechen déi strengsten Ufuerderungen.

D'Wiel vum Lagerfabrikant sollt besonnesch Opmierksamkeet ginn, well d'Liewensdauer vum Produkt hänkt dovun of.

Vun den Haushersteller, déi Lager fir Autoen vun der Togliatti-Planz liwweren, kënne mir ënnerscheeden:

• CJSC LADA Image - fabrizéiert a verkeeft originell Lada Radlager duerch Secondaire Mäert;
• Saratov Planz - produzéiert Deeler ënner der Mark SPZ;
• Volzhsky Zavod - benotzt d'Mark "Volzhsky Standard";
• Vologda Planz - verkeeft Produkter ënner der Mark VBF;
• Samara Planz SPZ-9.

Ersatz vum viischten Hublager

D'Aarbecht beim Ersatz vun engem Radlager fänkt mat der Virbereedung vun Tools a Materialien un. Dir braucht:

• Set vu Socket Schlësselen;
• screwdriver;
• Meisel;
• Hummer;
• Zangen;
• Verlängerung fir d'Lagerrennen auszeschléissen;
• nei Lager, Ueleg Dichtung a Fett;
• Lompen;
• Kerosin.

Wéi ewechhuele kënnt

Fir d'Deeler ze demontéieren, erhéijen d'Frontrad mat engem Jack. An enger Tankstell gëtt un engem Lift geschafft. Wann Dir e Lager ersetzt, befollegt dës Schrëtt:

1. D'Befestigungen ausschrauwen an d'Rad erofhuelen.
2. Schrauwen de Mount an demontéiert de Kaliper.
   

   Fir de Kaliper ze läschen, schrauwen d'Bolzen vu senger Befestigung of
3. Benotzt e Schrauber, wéckelt de Schutzkapp vum Hub of a läscht se.
   

   D'Schutzkapp gëtt mat engem Schrauendréier ofgeschnidden an ewechgeholl
4. Alignéiert de Flange vun der Nabemutter.
   

   Fir d'Mutter ofzeschrauwen, musst Dir seng Säit ausriichten
5. D'Mutter ofschrauwen an se mat der Wäschmaschinn erofhuelen.
6. Den Hub gëtt ofgebaut.
   

   Nodeems Dir d'Mutter ofschrauwen, bleift et fir den Hub aus dem Auto ze läschen
7. Ewechzehuelen de baussenzege Lager Cage.
8. Mat der Hëllef vun engem Tipp an engem Hammer gëtt de Clip vum äusseren Deel aus dem Hub geklappt.
   
   

   Lagerkäfeg gi mat engem Buer ausgeschloen
9. Pull de Rank eraus, deen d'Radlager an d'Uelegdicht trennt.
10. Schéckt d'Bannenhaff aus.
11. Mat der Verwäertung vu Kerosin a Lappen gëtt de Sëtz vu Dreck gereinegt.

Fir Schued un der Bremsschlauch ze vermeiden, nodeems de Kaliper ofgeschaaft gouf, gëtt dee suergfälteg suspendéiert a mat engem Drot fixéiert.

Wéi ze setzen

Nodeems Dir d'Radlager ofgebaut hutt an den Hub selwer botzt, kënnt Dir ufänken nei Deeler z'installéieren. D'Aarbecht gëtt an der folgender Uerdnung gemaach:

1. Dréckt an de Rennen vu béide Lager.
   

   D'Lagerrennen gëtt mat engem passenden Tool gedréckt.
2. Schmiert de Separator a setzt se an den Hub.
   

   De Separator vum neie Lager ass mat Fett gefüllt
3. De Raum tëscht de Lager ass mat Fett gefüllt.
   

   De Raum tëscht de Lager ass mat Fett gefüllt.
4. Setzt de Spacerring an.
5. Installéiert eng nei Sigel.
   

   En neien Uelegdichtung gëtt duerch de Guide gedriwwen
6. Installéiert den Hub op der Achs vum Lenknuckle.
7. Schmiert de baussenzege Käfeg a setzt se an de Lagerrennen.
   

   Schmiert de baussenzege Käfeg a setzt se an d'Lagerrennen.
8. Setzt d'Wäschmaschinn an d'Plaz a dréit d'Nafmutter bis se stoppt.
9. Um Enn vum Ersatz vun de Riederlager ginn se ugepasst, fir déi se d'Mutter glat ofschrauwen a suergen datt den Hub fräi rotéiert, awer et gëtt kee Spill.
10. Si schloen d'Säit vun der Mutter mat engem Meissel, wat seng arbiträr Ofschrauwen verhënneren.
    

    Fir d'Nëss ze fixéieren, schloe mat engem Meissel op der Säit
11. Installéiert de Kaliper op der Plaz an dréit d'Befestigungen fest.
12. Montéiert d'Schutzkapp, d'Rad an d'Bolzen fest.
13. Si falen den Auto.

Video: wéi d'Front Hub Lager VAZ 2107 ze ersetzen

Ersatz vun de Lager vun der viischter Hub VAZ 2107

Wéi schmieren

Fir d'Radlagerkäfeg ze schmieren, gëtt Litol-24 benotzt. Et gëtt och benotzt fir en neien Uelegdichtung op d'Aarbechtskante während der Installatioun anzesetzen.

Lagermutter Dréimoment

De Besoin fir d'Navmutter ze zéien geschitt nom Ersatz vun de Lager oder während hirer Upassung. D'Mutter gëtt mat engem Dréimomentschlüssel op en Dréimoment vun 9,6 Nm festgehalen, wärend den Hub e puer Mol dréit fir d'Lager op der Plaz ze installéieren. Duerno gëtt d'Mutter geléist an erëm festgehalen, awer mat engem Dréimoment vu 6,8 Nm, duerno ass et an dëser Positioun gespaart.

D'Nafmutter gëtt mat engem Dréimomentschlüssel festgehalen

Achslager Ersatz

D'Achswelle ass en integralen Deel vun der hënneschter Achs VAZ 2107. D'Achswelle selwer brécht praktesch net, awer d'Lager, duerch déi se an d'Strëmp vun der Bréck befestegt ass, klappt heiansdo. Säin Zweck ass d'Achswelle glat a gläichméisseg ze rotéieren wärend den Auto bewegt. D'Symptomer vum Lagerfehler sinn d'selwecht wéi déi vun den Hubelementer. Am Fall vun enger Feelfunktioun ass et néideg d'Achswelle ze demontéieren an de defekten Deel ze ersetzen.

Lagerentfernung

Ier Dir mat der Aarbecht ufänkt, musst Dir déi folgend Lëscht vun Tools virbereeden:

• e Set vu Socket Wrenches mat engem Halsband;
• Hummer;
• flaach screwdriver;
• Meisel;
• grinder;
• nei Achslager mat Verschluss.

Fir ze ersetzen, befollegt dës Schrëtt:

1. Hang d'Rad Rad mat engem Jack, an dann ewechzehuelen et, net vergiessen d'Arrêten ënnert der viischter Rieder ze setzen.
2. Demontéiert d'Bremstrommel.
   

   Fir op d'Achswelle ze kommen, musst Dir d'Bremstrommel erofhuelen
3. Mat enger Zang an engem Schrauendräger, demontéiert d'Bremspads.
4. Mat engem 17-Socket-Schlüssel, schrauwen d'Achswelle Montéierung of.
   

   D'Achswelle Montéierungsbolten ginn mat engem Socket-Schlüssel ëm 17 ofgeschrauft
5. Ewechzehuelen der Achs Schacht aus der Strëmp vun der hënneschter Achs.
   

   D'Achswelle gëtt aus der Strëmp vun der hënneschter Achs geläscht andeems se se op Iech zitt
6. De verschleeften Lager gëtt ofgebaut andeems en e Schlëssel vun enger passender Gréisst setzt an d'Tool mat engem Hammer schloen. Zimlech oft, fir de Lager ze läschen, musst Dir den Halter mat engem Schleifmaschinn schneiden, well den Deel zimmlech fest op der Achswelle setzt.
   

   Oft kann d'Lager net ewechgeholl ginn, sou datt et mat engem Schleifmaschinn ofgeschnidden ass

Fir d'Trommel ze demontéieren, musst Dir suergfälteg op seng bannen duerch en Holzblock schloen.

Installéiert en neien Deel

Nodeems Dir de Lager erofgeholl hutt, kënnt Dir direkt op d'Remontage weidergoen:

1. Botzen d'Achswelle vum Dreck a wëschen mat engem Stoff.
2. En neit Lager gëtt op d'Achswelle gedréckt, duerno gëtt den Haltring montéiert. Fir dee leschte ze montéieren, ass et unzeroden et mat enger Blowtorch opzehëtzen, wat e méi einfache Passung a séchert Halt no Ofkillung gëtt.
   

   Fir et méi einfach ze maachen, de Rank op der Achsswelle ze passen, gëtt et mat engem Gasbrenner oder engem Blowtorch erhëtzt
3. Ewechzehuelen déi al Achs Schacht Sigel vun der hënneschter Achs Strëmp mat engem screwdriver oder Zang.
   

   Déi al Stuffkëscht gëtt mat enger Zang oder engem Schrauber ewechgeholl
4. En neit Dichtung gëtt duerch e Fitting vun enger passender Gréisst eragedriwwen.
   

   Eng nei Manschette gëtt mam Adapter installéiert
5. Montéiert d'Halschent Schaft op der Plaz. D'Befestigungsmutter vun der Achswelllagerplack gëtt mat engem Dréimoment vu 41,6–51,4 Nm festgehalen.

Video: d'Achswelllager op der "Klassiker" ersetzen

Ersatz vun der Hallefwelllager VAZ 2101-07 Classic.

Ersatz vun engem Radlager op engem VAZ "siwen" ass net eng schwéier Prozedur. Fir et auszeféieren, musst Dir déi néideg Tools a Materialien virbereeden, wéi och d'Schrëtt-fir-Schrëtt Instruktioune liesen. Wann Dir e Qualitéitsprodukt auswielt a richteg Reparaturen ausféiert, funktionnéiert d'Lager fir eng laang Zäit ouni Probleemer.